Estimation de mon ninja

si tu as le temps essaye le prix fort comme on dit y a toujours un pigeon qui se leve le matin
Sinon je pense que 6500 euros serais bien

motardZXR972 a écrit:

mathleo a écrit:

y'en n'a bien qui vende des k3 6500 7000 euros

donc pour moi je la trouve pas si chere

je pense pas qu'ils arrivent à les vendre à ce prix...

c'est clair la cote des k3: 4 750€ mais bon qui ne tente rien n'a rien

perso moi je me vérais mal vendre la miene 4700 euros

mathleo a écrit:

perso moi je me vérais mal vendre la miene 4700 euros

vu ce que m'a apporté mon k3 et m'a permis de faire.. je la garde jusqu'au bout et qd mon moteur sera rincé.. je lui en trouverai un autre... je l'aime trop ma kawette ... d'ici la fin de l'année je compte me prendre une autre machine mais c'est sûr que je garde ma kawette.:love: :love: :love: :love:

Yann 6R a écrit:

mathleo a écrit:

perso moi je me vérais mal vendre la miene 4700 euros

vu ce que m'a apporté mon k3 et m'a permis de faire.. je la garde jusqu'au bout et qd mon moteur sera rincé.. je lui en trouverai un autre... je l'aime trop ma kawette ... d'ici la fin de l'année je compte me prendre une autre machine mais c'est sûr que je garde ma kawette.:love: :love: :love: :love:

+636 avec toi ces vrai que ces une super machine ces normale ces les k3 les meilleurs

motardZXR972 a écrit:

mathleo a écrit:

y'en n'a bien qui vende des k3 6500 7000 euros

donc pour moi je la trouve pas si chere

je pense pas qu'ils arrivent à les vendre à ce prix...

+636, ou alors tout neuf de chez neuf dessus, et equipé avec la totl de chez total....et encore...

deja qu'a 6000 c'est limite...

et +636 avec titou, les k7/k8 se troue entr 8500 et 8900 neuf , 0 kms en concession en ce moment...

On va bientot chercher un K5-K6 pour ma miss, et quand je vois les prix occaz Vs neuf, je me dis qu'on ve finir par lui en prendre un neuf k7-K8 :oui:

On verra ça a l'automne

Le meilleur moment c'est lors de la premiere année du renouvellement!

Par exemple dans les 3 premiers mois de 2009 (année où il y aura un modele tout neuf) il y aura encore des modeles 2008 en magasin.
Là il y aura des coups de fusils à faire mais faut pas avoir peur de faire de la route et d'avoir une moto pas verte

micboy a écrit:

On va bientot chercher un K5-K6 pour ma miss, et quand je vois les prix occaz Vs neuf, je me dis qu'on ve finir par lui en prendre un neuf k7-K8 :oui:

On verra ça a l'automne

j ai vus dans une conss IDF un k08 avec sdp et akra a 8700€ ( bleu )

micboy a écrit:

On va bientot chercher un K5-K6 pour ma miss, et quand je vois les prix occaz Vs neuf, je me dis qu'on ve finir par lui en prendre un neuf k7-K8 :oui:

On verra ça a l'automne

+600 à la base ma copine et moi on cherchais une occase récente avec peu de kilometre et quand on a vu les prix on a preféré prendre neuf... car les motos été surcoter et que je preferais rajouté en peu et acheter qqch de neuf tant qu'a claquer une bonne somme

C'est ce qui m'étonne et c'est surtout avec les japonaises avant mon zxr6 j'ai eu des triumph bien entendu ça perd mais la cote reste raisonnable , pour une kawa ou autre japonaise la décotte est énorme en moins d'un an , enfin je vais pas me plaindre j'ai touché mon zx6r de 2005 avec 3000 kms , révisé , pot laser pour 6300 euros mais j'ai le tour de toutes les annonces du net et des zxr 636 de 2003/2004 à plus 6500 euros avec 20000 kms j'en ai vu un paquet enfin qui ne tente rien ....

C'est les concessionnaires qui tuent l'occasion!

Le pire c'est suzuki

motardZXR972 a écrit:

micboy a écrit:

On va bientot chercher un K5-K6 pour ma miss, et quand je vois les prix occaz Vs neuf, je me dis qu'on ve finir par lui en prendre un neuf k7-K8 :oui:

On verra ça a l'automne

+600 à la base ma copine et moi on cherchais une occase récente avec peu de kilometre et quand on a vu les prix on a preféré prendre neuf... car les motos été surcoter et que je preferais rajouté en peu et acheter qqch de neuf tant qu'a claquer une bonne somme

C'est un peu pour ça que j'ai pris mon 2006 neuf

C'est aussi parceque ça décotte pas mal que je vais pas le revendre et le mettre sur piste

micboy a écrit:

motardZXR972 a écrit:

micboy a écrit:

On va bientot chercher un K5-K6 pour ma miss, et quand je vois les prix occaz Vs neuf, je me dis qu'on ve finir par lui en prendre un neuf k7-K8 :oui:

On verra ça a l'automne

+600 à la base ma copine et moi on cherchais une occase récente avec peu de kilometre et quand on a vu les prix on a preféré prendre neuf... car les motos été surcoter et que je preferais rajouté en peu et acheter qqch de neuf tant qu'a claquer une bonne somme

C'est un peu pour ça que j'ai pris mon 2006 neuf

C'est aussi parceque ça décotte pas mal que je vais pas le revendre et le mettre sur piste

Exactement pareil pour moi, je vais prendre un 1000 dans environ 2 ans et garder le k7 et l'équiper piste

Bon ben apres reflexion pour moi je pense garder encore un peu le ninja car pour un GSXR 1000 K5 propre c'est un peu au dessus de mon budget.
Donc je pense que je vais passer l'été avec le 636, on verra le gex plus tard.
J'aurai pu me rabattre sur un modele plus vieux mais si c'est pour le vendre dans 6 mois... autant garder mon ninja.

Encore quelques temps et j'aurai ca

en plus si tu achètes tes machines 1 500€ de plus que la cote

:-\
Lorsque j'ai acheté mon ninja il était coté 6420€ pour un modele 2005 ayant parcouru 8000km par an soit un total de 24.000km.
Etant donné qu'il avait moins de kilometres (6500) il avait donc une plus value kilometrique:
24000 - 6500= 17500 soit une plus value kilometrique de 17,5%.
6420 + 17.5% = 7543,5€
Donc la cote personalisée de ma moto lors de son achat était de 7543.5€ pour une moto d'origine.
Je compte donc en plus le silencieux Akrapovic (valeur neuf 650€) je ne compte que 35% de sa valeur-> 227€ (car 3 ans -> 65% la premiere année et moins 15% par année supplémentaire)
Soit un total de 7543,5 + 227 = 7770,5€

J'ai donc réalisé une économie de 270,50€ en achetant cette moto.

ca reste une cote pour donner une estimation. ce n'est pas un droit ou une science infuse...

on trouve de tout..
autant pour les K3/K4 que les modeles d'apres...

apres faut tombé sur la bonne occaze...
les côte sont trop trompeuses et mal faites..et ensuite il y a des vendeurs qui se touchent bcp aussi...et bien entendu des acheteurs qui veulent le beurre, l'argent du beurre et la cremiere...

Bah y a 2mois de sa j'avais l'intention de revendre ma titine... Mais l'ayant acheté 11000 roros a sa sortis.. et de savoir que neuve 8500 , je la garde car avec ce que j'ai rajouté dessus méme si c'est pas enorme , il aurais fallus que je la lache a 8000 euros (elle a 13000kms...) donc deja lorsqu'on sort du mag pour une neuve il y a je c'est plus combien de decoté.. plus mes accessoires sa faits trop de perdus ... du cout elle va goutée aux joies de la pistes et moi avec.. Pour en venir a ce que certains disent c'est vrai qu'elle encore un peu chero la tienne , apres ce n'est qu'un avis..

steph095 a écrit:

ca reste une cote pour donner une estimation. ce n'est pas un droit ou une science infuse...

on trouve de tout..
autant pour les K3/K4 que les modeles d'apres...

apres faut tombé sur la bonne occaze...
les côte sont trop trompeuses et mal faites..et ensuite il y a des vendeurs qui se touchent bcp aussi...et bien entendu des acheteurs qui veulent le beurre, l'argent du beurre et la cremiere...

Ouaip, moi j'ai bien envie de vendre les 2 mamies de piste 5000€ piece et trouver un K6 de moins de 6000km pour 3000€

Et pour continuer dans le HS , quelqu'un a fait un comparo K6/K7 ??? Perfs moteur entre le 636 K6 et le 600 k7, freinage, etc....

Merci

Elle est jolie la gex

Titou a écrit:

Elle est jolie la gex

Ca marche surement très bien mais c'est loin d'avoir la G..... et la personnalité d'une kawa.
Met la nouvelle 10R en vert a coté et j'te promet que personne ne la regardera ta p'tite gex

Kawa c'est LA MARQUE qui déchire

je le trouve pas tres beau le nouveau 10R (certainement la faute a ce pot enorme et a ces clignos avant hideux, me faudrai en voir une un peu équipée)je prefere de loin les premiers modeles (K4).
Moi j'ai toujours aimé les gex et plus particulierement ce modele que je trouve le plus reussi de toute la gamme. bientot dans mon garage...

little boy a écrit:

:-\
Lorsque j'ai acheté mon ninja il était coté 6420€ pour un modele 2005 ayant parcouru 8000km par an soit un total de 24.000km.
Etant donné qu'il avait moins de kilometres (6500) il avait donc une plus value kilometrique:
24000 - 6500= 17500 soit une plus value kilometrique de 17,5%.
6420 + 17.5% = 7543,5€
Donc la cote personalisée de ma moto lors de son achat était de 7543.5€ pour une moto d'origine.
Je compte donc en plus le silencieux Akrapovic (valeur neuf 650€) je ne compte que 35% de sa valeur-> 227€ (car 3 ans -> 65% la premiere année et moins 15% par année supplémentaire)
Soit un total de 7543,5 + 227 = 7770,5€

J'ai donc réalisé une économie de 270,50€ en achetant cette moto.

les cotes personnalisée ça me fait rire.. aucun concessionnaires ne te fera une reprise a ce tarif là...... la cote c'est celle des consessionnaires.... et les qq fois ou j'ai pu verifié.. c'est la cote de motomag qui etaient la plus juste.. les autres ce sont du flan (cote la centrale..e.t.c...)



Par contre c'est vrai que le gex est magnifique.....:love: a la fin de l'année In challha j'en aurai une qui tiendra compagnie a mon k3 (une white pourquoi pas :love: :love: :love: )

j'ai realisé cette cote en me basant sur les conseils du magazine moto magazine
C'est normal qu'en concession ils ne te la reprendrons pas ce prix la, ils ont une marge a faire dessus.