Attention les pistards.... franco passe en sourdine!!!

Citation :

Je viens d'avoir un responsable des Bikers'Days en ligne suite aux nouvelles de limitation sonore circulant dernièrement...

En résumé, actuellement le circuit est "contrôlé" par le gouverneur de la Région Wallonne à certains points statiques afin de pouvoir prendre une décision l'an prochain concernant une éventuelle limitation sonore à Francorchamps.

Rien n'est donc fait mais afin d'assurer un avenir à notre circuit belge et pour éviter que nous en arrivions aux décisions prises pour le circuit de Zolder, un minimum de respect est demandé à chaque pilote.

Par exemple, lors de la dernière journée Bikers'Days, les pilotes étaient environs 30% à 40% munis de lignes origine. De 30% à 45% étaient munis de DB-Killers et enfin, il restait donc entre 15% et 20% des pilotes qui roulent en échappements ouverts, mais ceux-ci ne dépassaient pas les 102 Db's.

Par contre, les journées "cotoyant" un week-end de course seront - elles - bien réglementées afin de compenser le bruit du week-end et ne pas permettre une quelconque action aux ASBL du coin qui ne désirent qu'une seule chose : réduire le tout au silence (ex. : ASBL "Sourdine").


Donc, aucune réelle mesure légale pour l'instant mais une vraie demande de respect à tous; et bien entendu les organisateurs - qui dépendent des propriétaires du circuit - ont libre droit d'accepter ou de refuser tel ou tel échappement...


C'est donc pour l'instant plus une demande de prise de conscience à chacun... Trop de pilotes arrivent encore avec des "vieux" pots qui peuvent presque rivaliser avec les échappements MotoGP et cela est pénible pour les riverains... mais aussi pour les autres pilotes...

En conclusion, achetez-vous un DB-Killer ou gardez votre ligne d'origine car de toute façon les journées libres ne sont pas des courses et que donc l'éventuelle perte d'1 ou 2 chevaux ne va rien changer à votre plaisir... Entre-temps, les mesures continunent et seul le gouverneur prendra la décision d'un futur contrôlé légalement ou non...

SOurce : Moto-racing.be

Citation :

salut
j'ai ete ce jeudi 22 a spa
et a l'inscription ils font le test db sa doit pas passer les 102db
j ai du acheter un db killer sur place
donc si vous y aller prevoiyer le coup
car ils ne laissent pas passer
yooooooooooo

Source: gsxr1000.fr



A bon entendeur.......

ba 102 sa va, c est top!!!

nous c est 95 quand ya des controle :-\

chriszx6rr a écrit:

ba 102 sa va, c est top!!!

nous c est 95 quand ya des controle :-\

+636, en france ca va devenir dur dur

102 db ça va sa dépend aussi à quel % qu régime moteur

I don't know.........
Y a plusieurs roulage a franco dans les semaines qui suivent, on en saura plus rapidement!

Citation :

nous c est 95 quand ya des contrôles

Vi sauf que s'ils appliquent ça strictement, plus personne ne roule...

Mon 10r est annoncé à 96 (stock), en origine toujours, le 6rr en sort 97 et un r6 07 est "sortie de boite" a plus de 100...

Va comprendre... :-\

Yep la gex 750 k6 c'est 102db d'origine......
Faut essayé de comprendre la logique.....