Kawasaki 250R

Salut tout le monde,

le sujet a certainement été posté mais que pensez vous de la petite dernière qui doit (?) arriver sous peu chez nous?



J'ai lu les spécifications sur le site kawa, et je viens de voir que sur la nouvelle version du site celle-ci a disparu. Ils en donnent apparemment 33CV sûrement top pour les jeunes permis mais pour un engin de 160kg ça fait un peu léger je trouve.

Je lui préfère sa (vieille) soeur :

donnée pour 53Cv en deux temps miam :p

Si quelqu'un a l'occasion d'en toucher une, je serai ravi d'en lire un petit CR!

+600 pour le CR.
sinon c'est clair qu'en 4 Temps et bi-cylindre ca doit manquer de pechon, en meme temps j'ai vu le r125 de chez yam' et c'est un 4 temps aussi, c'est la mode ils veulent tout brider ou bien!!!

Moi aussi je lui prefere sa vieille soeur

Je la trouve mimi mais beaucoup moin virile que son ainé

pour etre monter dessus

je peut te dire que les deux moto non rien a voir, la premier est faite pour la piste alors que la nouvelle sera une très bonne moto de ville et national a petit budget. et sa position est plus pres du roadster que de la sportive.

http://www.moto-station.com/article4153-kawasaki-ninja-250r-fine-lame-urbaine.html

Je suis monté dessus au mondial en septembre, c'est vrai qu'ils auraient pu baisser un peu les demi-bracelets !

et hop une ptite video!

je la trouve bien sympa,on reconnait bien la fougue du pti moteur kawa a haut regime

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I1CCD0C4CA44693AEC125742E0060686D?OpenDocument

hop ptite session piste avec la mini ninjette!

http://www.2fiddy.com/2008/04/ninja-250r-racing-video/

ca doit etre amusant

Nykokawa a écrit:

+600 pour le CR.
sinon c'est clair qu'en 4 Temps et bi-cylindre ca doit manquer de pechon, en meme temps j'ai vu le r125 de chez yam' et c'est un 4 temps aussi, c'est la mode ils veulent tout brider ou bien!!!

ou bien , normes antipolution oblige

Je comprends même pas l'intéré d'une moto comme sa

+600
Olive power a tout dis

moi je le vois l'interet:

un jeune permis court (ou courte) sur patte

qui fait que de la ville ou du péri urbain avec une consommation de moineau et un tarif d'assurance pas trop élevé.

perso pour faire de la ville et pour rigolez avec sur route, je signe desuite.....pis ma femme l'apprécie beaucoup egalement ca ferait une 2eme moto sympathique tout en restant chez kawa (plutot que de prendre le piano de ybr 250)

dicktanner a écrit:

moi je le vois l'interet:

un jeune permis court (ou courte) sur patte

qui fait que de la ville ou du péri urbain avec une consommation de moineau et un tarif d'assurance pas trop élevé.

perso pour faire de la ville et pour rigolez avec sur route, je signe desuite.....pis ma femme l'apprécie beaucoup egalement ca ferait une 2eme moto sympathique tout en restant chez kawa (plutot que de prendre le piano de ybr 250)

+600

pi faut bien des ptite moto accesible a tous le monde pour s'amuser!!
moi je trouve sa bien!!!

Mouai,
Petit prix? À 4000 euros le bout c'est dur quand même, de plus reste à savoir si l'assurance considère ça comme une sportive et donc ajuste ses tarifs en conséquence...

ah oui ya sa a regarder aussi!!
mais sa peu toujour etre interesant pour un jeune permis!!

pi surment plus marant qu'un 125 cbr!!!!

moins qu'un KDX en supermotard

ah la suis d'accord!!!

POUR LE PRIX ON PEUT TROUVER UNE 600 DE 2000 D OCCASE ALORS Y A PAS PHOTO JE PREND UNE 600 SINON ESTETIQUEMENT C EST PAS MAL

Je suis d'avis que Kawa pense aux NV permis, une moto neuve dans la limite des 34cv, pour environ 4000 euros que les assureurs acceptent d'assurer à un prix normale, d'ici peu ce serra peut-être la seul solution d'acceder au monde moto. Une 600 de 2OOO ou 2002 se trouve au même prix, mais personne n'assure un jeune permis en ZX6R qui de surcroit n'est pas bridable.

Bonjour tout le monde !
J'ai aucune expérience, et il n'y a que les sportives et qq roadsters qui m'attirent (Je rêve de ZX 6R et 10R, de KTM 1190 et autres Ducati Superbike...)
Mon gros problème est que je ne mesure qu'1m60 pour +/- 55Kg , alors je me demande deja si je suis assez grand pour piloter une sportive (je sais qu'on peux creuser la selle, baisser les ressorts d'amortisseurs etc..) ? Et si avec mes petits bras, je peux manœuvrer correctement ?
Je vois que cette 250R n'est pas si mal pour les nouveaux permis, et vu ses perfs, je me dis qu'en première moto, ça doit pas être trop mal..j'ai raison ?
Et sinon, y'a pas d'autres modèles de sportives pour débuter ?

Voila, j’espère qu'on me répondra !!
Merci beaucoup !

est ce que cela ne coinciderai pas avec la nouvelle reglementation des grands prix de passer des 125 2 temps au 250 4 temps.pour ma part je pencherais plutot la dessus(ooooohhhhhhhhhhh,une kawa en gp,c'est ce qu on attend tous,non)........

l'250 à 4000€....!!!
je pense que pour apprendre il faut mieu acheter un ER6..?

Non?