k7 v max = 30borne de decalage!!!

je vient de lire le moto et motard de ce mois ci , il y a un article sur les v max des machine en version full comme l'hayabusa , r1, zzr1400... et le zx6r k7 , le compteur aficherais 292 alors que la vitesse réel serait de 263 km/h , sa fait 30 borne de moin quand meme. serait il pas du foutage de G..... de nos amis en vert???

Perso avec le K7 j'ai pris 273 en full mais démul d'origine alors que sur le carnet de la meule elle est donnée a 250 chrono

je precise aussi que les essaie on été effectuer avec des moto full origine , meme la demul

avec mon frere on tous les 2 des 6r de 2006 et la poingné souder sur autoroute sa donne 293 kms compteur et les 2 identiques et o compteur d un r1 sa donne une vitesse identique aussi

la gaffe a écrit:

je vient de lire le moto et motard de ce mois ci , il y a un article sur les v max des machine en version full comme l'hayabusa , r1, zzr1400... et le zx6r k7 , le compteur aficherais 292 alors que la vitesse réel serait de 263 km/h , sa fait 30 borne de moin quand meme. serait il pas du foutage de G..... de nos amis en vert???

Il y à du vrais dans ça, les compteurs sont optimistes nous les savons tous, puis avec un peu de bon sens nous cmprendrons qu'une 600 de 120 cv ne peut pas aller aussi vite qu'un 1000 de 180 cv qui lui prend a peine plus de 300, mais même un 292 compteur laisse pensé a un bon 260/270 chrono se qui est pas mal non? ET.... il y a ces satanés compteur fabriqué du lundi matin

De toute facon, les constructeurs mentent sur tout, le poids, la puissance( pourles 1000 plus que por les 600 ), meme sur le nombre de tours minutes ( sutout pour les 600 )

prenez le poids affiché dans le carnet constructeur (genre 167 kgs) et mettez votre moto sur une balance (ou deux)...1 balances sous chaques roues et additionné les 2 poids, ...
vous aller etre asser surpris...

un ami tape une bourre en ZX10R il est pas trop loin de moi et il me dit 290....j etais a 245.....

Tout les compteur moto son faux pas que chez kawa les suz c'est encore pire je crois :)

m en fou j me sers que du chrono quand j roule.. il est faux? mede alors!!!

Moi je prend 400 compteur en 1er

arnal a écrit:

Moi je prend 400 compteur en 1er

et pas au rupteur... soit pas si humble... tu peux aller plus vite

Sur la Z750 j'avais mis un speedholer, ben en regardant des virages que je pensais prendre très très vite, avec une vitesse réelle c'est moins impressionnant

Sur ma Ducati, j'etais sur une route nationale, je passe et me met a coté d'une C4 (pratique avec les compteurs sur le dessus et numérique), verdique à 90 pour moi, afiché 84 sur le C4.

je l ai lu aussi c vrai que c impressionnant la diff
pur info c la f4 312r qui a la meilleur v max
et les mesures sont prise au gps

Et les voitures c'est pas du 100% non plus

Pour ma part en K7 Full j'ai pris 282 Km/h rupteur allumé.

je crois que les aprilia on un compteur juste!!

pour info aucun véhicule ne peut prétendre à une vitesse réelle via son compteur. Pourquoi? parce que votre compteur ne suis pas tout a fait la même évolution la vitesse réelle. En générale, votre compteur est le plus proche de la vitesse réelle a 100 km/h. souvent a 50 km/h vous êtes au-dessus de la vitesse du compteur parcontre au dessus de cent votre vitesse réelle est inférieure a votre vitesse compteur.

Si vous avez un gps portable essayer avec votre voiture

Ensuite pour avoir une vitesse réelle il faut tenir compte d'un grand nombre de paramètre. l'usure du pneu, la pression du pneu, la pression exercé dessus, son diamètre. vu que votre compteur moto prend la vitesse au niveau du pignon de sortie de boite il faut aussi tenir compte de son usure etc etc :boa:

un moyen de tester la vitesse réelle de façon assez précise c'est de monter un compteur vélo sur votre moto et de mesurer la circonférence exacte de votre pneu a chaud et sur la moto en appui sur le sol et de l'y rentrer dans ce compteur qui lui la multipliera par le nombre de tour de roue sur une seconde .

le top reste biensure le gps mais qui possède une grande précision

merci pour l'explication msieu!!!

de rien
Mais si un membre possèdant une K7 et un GPS portable ou un pda evec gps pouvait testé se serai cool

Dans moto et motard le K7 a 292 au compteur donne 263 réelle...
C'est deja pas mal pour un 600.

vendredi ( sur circuit ) j'ai pris 290 sa fessait longtemps que je ne l'avais pas fait , mais bon elle marche encore bien ma Pamela

tout ça pour rouler à maxi 130...

ben vi 130 maxi!!

mais s'est bien de savoir que sa peut monter a 290
pour un 600,c'est bien

mon fs prenais 278 km/h
et j'etais deja content

tous les compteurs sont faux (pê un peu moins pour les européennes que pour les japs)

ils sont toujours plus optimistes (on peut pas se plaindre du compteur pour un excès de vitesse donc) mais surtout l'écart vitesse réelle - vitesse compteur augmente avec la vitesse, vous avez qu'à regarder le sétalonnages compteur à la fin des essais de MJ
style 48 km/h à 50 compteur, 86 à 90 compteur et 122 à 130 compteur...en gros normal qu'à partir de 200 compteur il y ait plus de 10 km/h d'écart avec la vitesse réelle, voir 20 ou 30 en fin de compteur

Dans tout ça, y a un seul compteur au monde qui est valable et forcément juste...CELUI DES JUMELLES DES BLEUS!!!!!!!!