ma ptite nouvelle et premiere KATOCH du groupe ...

c bon elle est dans mon salon

bon j'attend encore quelque pieces car l'argent par vite

sinon je commance le montage S.M ce soir

PHOTOOOOOOOOOOOSSS VIIIIIIIIIIIITTTTEEEEE

bon voila j'ai pas résisté, j'ai craqué, je suis allé faire un petit tour avec la katoche

alors déjà , M... plus de jus a la batterie enfin si mais sa ne démarre pas et c'est tous moux

je commence a vouloir kick, mais sans reel motivation et conviction. puis au bout de 10min, j'ai un déclic M... il y a un robinet d'essence la dessus .
et évidemment il etait sur off :? .
puis 5 min après toujours rien
moto dans le caniveau, elle et moi apuié contre le mur de la maison et d'un coup poof poof poff vroummm PPUUUTTTTTTAAAAAAIIIIIIIIIIINNNNNNNNNN
je suis un dieu j'ai démarré ma moto 8-)

et le le bonheur, je roule au bout de la rue je tourne a droite et paff je suis dans les chmps comment c beau





mes impression, j'aurais du prendre un 125 , en 5eme quand j'ouvre elle par en glisse, mais a la fin je commençai a m'amusé

c'est vrai que ça doit envoyer du gros bois ça .
il faut que j'en essaye une pour voir moi je n'ai eu que des 250 2 temps j'aimerai bien voir la difference

et quand ça glisse il faut que t'accelere

mach a écrit:

c'est vrai que ça doit envoyer du gros bois ça .
il faut que j'en essaye une pour voir moi je n'ai eu que des 250 2 temps j'aimerai bien voir la difference

c juste un peut plus de couple qu'un 250 2t, et c'est moins "on off"

car en terme de puissance:

85 2t = 125 4t
125 2t = 250 4t
250 2t = 450 4t

oui ce sont les categories regroupées
mais il me semble que le 4 temps tire plus longtemps et allonge plus les bras
ta pas mesure tes bras pour voir si ils ont grandis

tu sais la j'ai juste roulé 30min, en j'ai l'impression devoir reaprendre a piloter .
car c'est pas vraiment la meme chose que le 636

mais cc'est vrai moi j'ai pris un 450 4t pour pouvoir le mettre en supermot sans risque d'avoir des probleme moto
les deux 2t sa envoir fort direct et pas haut
les 4t ta plus de jus en bas c des tracteur, je suis vraiment impressionner

moi apres 3 ans de moto route j'ai repris un 250 cr et effectivement je ne savais plus rouler et le pire c'est qu'au bout de 10 min j'en pouvais plus alors qu'avant je fesais des sorties de plus de deux heures sans problemes
mais ça reviens vite le seul mot d'ordre accelere

2 nouvelles photos
Bon ce week j'ai réellement commence la révision et la prepa en SUPERMOT car j'en ai besoin pour le moment
donc j'ai changer toute les crépines et filtres a huile et a air, vidange biensur, bougie neuve,


vous pouvez voir pourquoi je pleure au niveau du câblage de la plaque phare
Ce qui reste refaire un câblage propre, changer support béquille et béquille, pose du super retro enduro ( :laugh: ) , pose de la plaque d'immat et mettre les gazzzzz :yahoo:

hier j'ai monter les jantes S.M :love: :love: comment c'est beau

hier soir j'ai passé plus de 2heures!! mais c'est bon :sudiste:

le motmot a fait ces premier pas dehors :clap2:

pour testé et voir si tous marche

bon il y a encore des chose a reglée, comme le freinage et les suspat

Mais je vous mes les 2 premiers photos :drunk:





A SUIVRE .......

ça doit etre sympa en sm aussi

:love: :love:

ca a de la G..... et ca doit ouiner severe c'te ptite bete...

Pas trop pour le moment j'ai une demultiplication long ( voir tres long )

garde une demul assez longue ,pense a ton moteur

donc ce week nous somme allé cherche une petite bombinette pour OKAYA ( ma copine )
encore 1 KTM, ce qui donne 2 KTM et 3 moto dans le salon ....
c'est une 125 2T LC2 DE 98

suis fan de ta ktm en supermot,limite je bave!!!!

sympa la tite katé pour ta copine!!!

C DES VRAI JOUET