CR Ledenon le 04.11.2006

J'ai deja roulé à 270 sur autoroute et pour avoir suivi des bons 1000 sur le bord de la piste au bout la ligne droite il n'y en a aucun qui roulait à cette vitesse!

Titou a écrit:

J'ai deja roulé à 270 sur autoroute et pour avoir suivi des bons 1000 sur le bord de la piste au bout la ligne droite il n'y en a aucun qui roulait à cette vitesse!

bin alors t'as pas roulé à ledenon avec les bonnes personnes ou alors y'avait une chicane sur la ligne droite

Il roulaient à 260 compteur avec une dent de moins devant et deux de plus derriere?

Titou a écrit:

Il roulaient à 260 compteur avec une dent de moins devant et deux de plus derriere?

10r entierement d'origine, plus de 260 en haut!

Avec ma 636 et pignon de 14 j'arrive a + de 240 sans prob

ok mais ton compteur est faux.... Alors c'est du vent... Meme si ça paraît correct c'est faux et c'est mathématique...

Prenez Gear data 2 que notre Admin a mis sur le forum l'autre jour.. et si vous vous rappellez a combien de tr/minutes et avec quel rapport vous rouliez.. vous verez que la vérité est ailleurs..

j ai jamais roulé la bas
mais j ai vu suffisement de vidéo pour affirmer que le dernier virage avant la ligne droite des stands est important pour avoir une bonne vitesse de pointe

et ce dernier virage bein apparement c est pas le plus facile ( pour en resortir comme une fusée) pas pour resortir tout court!!!

Dis toi bien Chriss que lédenon c'est du spécial.

Pour te donner une idée, tu prends ce que tu imagines, et tu multiplies par 10... Les 1:30 c'est pour 2007 ?

EMPP Racing Team a écrit:

Dis toi bien Chriss que lédenon c'est du spécial.

Pour te donner une idée, tu prends ce que tu imagines, et tu multiplies par 10... Les 1:30 c'est pour 2007 ?

euh 1"30 a ledenon faudrai que j y roule au moins 10 fois!!!

mais si j me base sur les chrono de mes potes sa devrait faire un gros 32" apres quelque journée

Un vieu comme moi se traine en 1:30... alors un jeune fougueux

EMPP Racing Team a écrit:

Dis toi bien Chriss que lédenon c'est du spécial.

Pour te donner une idée, tu prends ce que tu imagines, et tu multiplies par 10... Les 1:30 c'est pour 2007 ?

alors là je confirme largement....sur les vidéos ont à l'impression que le circuit est légèrement vallonné...alors que quand tu es dessus , c'est les vrai montagne russe.....

Citation :

Prenez Gear data 2 que notre Admin a mis sur le forum l'autre jour.. et si vous vous rappellez a combien de tr/minutes et avec quel rapport vous rouliez.. vous verez que la vérité est ailleurs..

qu'est ce que vous avez tous à titiller comme ça avec ces km/h....oui les compteur sont faux et alors......de toute façon il sont déjà faux d'origine

la seule et unique fois ou jai tourné a ledenon,tout d'origine,jai du tourner dans les 1mn50..........en temps que newbie..............


mais le plus dangereux,et c'est la que je me suis fait avoir,c'est que quand tu roules tu coupes ton cerveau,chose qui ne m'etais jamais arrivé sur route!

je me suis laissé griser,et c'est la que ca a pas pardonné.....

EMPP Racing Team a écrit:

Un vieu comme moi se traine en 1:30... alors un jeune fougueux

menteur

mais si tu pense que j peu l faire pourquoi pas j suis pas contre
avec les ptit conseil qui vont bien j suis partant
j refuse jamais une pendule qui clack
mais faut pas que j me sorte cette fois

scamy a écrit:

qu'est ce que vous avez tous à titiller comme ça avec ces km/h....oui les compteur sont faux et alors......de toute façon il sont déjà faux d'origine

Ben c'est parce que tu parles de 240 pour toi et 260 pour les 1000 alors que tu viens de dire que les compteurs d'origine sont faux (et ça c'est bien vrai) et que par rapport aux compteurs d'origine avec ton pignon de 14 t'as encore 5,5% d'ecart minimum!
Donc au final tu te retrouves surement avec plus de 10% d'ecart avec la realité d'un radar qui te choperait au bout de la ligne droite à maxi 215km/h

Voilà

Et comme j'avais dit dans le sujet "vitesse de pointe" (ou un truc du genre) moi je roule à 280 compteur en ville entre les voitures sur le cours lafayette à midi pile en pignon de 13 et couronne de 52... me'de, j'comprends pas ... me fait doubler par les bus

C'est clair qu'on en a rien a faire des km/h.. mais ça sert rien alors de données vos vitesses de pointe... Quand je suis a 250 environ.. un pote a moi a son compteur qui affiche 285 car il n'a pas de speedo.. Qu'est ce que tu veux comparer?.... Mets une autre demul et au meme virage tu passeras encore plus fort... (Enfin en regardant ton compteur).. Apres c'est vrai que pour les radars (ceux qui ont une utilisation route), l'entretien (pour ceux qui sont manaique) ça aide pas mal quand meme d'avoir un compteur a peu pres juste

Yann 6R a écrit:

C'est clair qu'on en a rien a faire des km/h.. mais ça sert rien alors de données vos vitesses de pointe... Quand je suis a 250 environ.. un pote a moi a son compteur qui affiche 285 car il n'a pas de speedo.. Qu'est ce que tu veux comparer?.... Mets une autre demul et au meme virage tu passeras encore plus fort... (Enfin en regardant ton compteur).. Apres c'est vrai que pour les radars (ceux qui ont une utilisation route), l'entretien (pour ceux qui sont manaique) ça aide pas mal quand meme d'avoir un compteur a peu pres juste

euhhhhh....vous exciter pas les gars c'est un peu vous qui me prenez la tête avec ça et si vous relisez mon premier post, c'était surtout pour dire que j'allais vite en bout de ligne droite quand le mec en SV m'a fait une queue de poisson....

Sympa le CR sur ce mythique circuit... :love:

Dommage que j'ai pô pu venir

J'ai fait un stage BMC là-bas. Morillas disait à propos du triple "Quand tu rentres dans le triple et que tu te dis "là, je me sors", c'est que t'es rentré assez vite. Et normalement, ça passe"

C'est sûr, vu comme ça. Le souci, c'est que j'essaie au maximum d'éviter les moments où je me dis "là, je me sors"

Gabichon74 a écrit:

Sympa le CR sur ce mythique circuit... :love:

Dommage que j'ai pô pu venir

J'ai fait un stage BMC là-bas. Morillas disait à propos du triple "Quand tu rentres dans le triple et que tu te dis "là, je me sors", c'est que t'es rentré assez vite. Et normalement, ça passe"

C'est sûr, vu comme ça. Le souci, c'est que j'essaie au maximum d'éviter les moments où je me dis "là, je me sors"

en plus il a raison, c'est tout à fait ça...plus tu rentre vite, plus t'as peur et plus tu te dis que tu aurais pu encore rentré plus vite....ça fait beaucoup de plus

j suis un peu de l avis de scamy on s en branle que ce sois faux ou pas

vous savez qu elle démul il a
il annonce la vitesse qu il a vu c est tout

apres faite la convertion chez vous et voila
on s en tape
tout le monde ou presque aura la meme démul la bas a une dent pres je pense si c est bien ajusté

pas de quoi en faire un fromage

a bresse y en a qui prenne 280 alors que moi j prend que 230 et des poussiere mais c est pas pour ca qu il roule plus vite!!!

ah les gonzess j te jure

tu prends 230 et les autres 280.. Tu n'es plus mon hero....

Yann 6R a écrit:

tu prends 230 et les autres 280.. Tu n'es plus mon hero....

dsl de te décevoir