new 6r K7...encore

salut a tous
désolé de refaire un poste, mais j'ai honnetement la flemme de lmire ls 17pages de l'autre post...

est ce possible de faire un post, assez serieux cela serai au top, parlant du new K7...

prix, relle difference avec le 6RR/636 K5/K6, equipement de prevu, date de sortie etc etc...

je vous remercie !!

boulou le fou a écrit:

salut a tous
désolé de refaire un poste, mais j'ai honnetement la flemme de lmire ls 17pages de l'autre post...

est ce possible de faire un post, assez serieux cela serai au top, parlant du new K7...

prix, relle difference avec le 6RR/636 K5/K6, equipement de prevu, date de sortie etc etc...

je vous remercie !!

ca veux dire quoi ça,que mon post n'est pas sérieu
tu veux me casser mon coup,car 17 pages sur un post que j'ai créé c'est mon record

Ben tu lis tout et tu nous fais un condence, c est le plus simple si tu veux un truc serieux

En plus on va pas tous repeter ce qu on a deja dit

Feneant

maissez tomber... j'ai lu les 7 ou 8 premieres pages, en connexion modem 30Ko, donc ca rame et j'ai rien trouvé d'interressant a part des trucs qui servent a rien, désolé

c'est pas grave, on laisse tomber...

pour l instant on na pas d info concernant les chiffres..
juste un texte aléchant de kawa ni + ni -...

mais dès que j ai des news j les post sur le forum

Esthétique : Top !!! Très jolie !
Performance : supérieur au 05/06
Prix : 10 599 €

Pour une utilisation piste, prévoir un nouveau poly, et réservoir en rab

Les roues et les platine repose pied ont l'air d'etre les même que le 05/06

LeCaméléon a écrit:

Esthétique : Top !!! Très jolie !
Performance : supérieur au 05/06
Prix : 10 599 €

Pour une utilisation piste, prévoir un nouveau poly, et réservoir en rab

Les roues et les platine repose pied ont l'air d'etre les même que le 05/06

le boulou, espece de pistard tres rare devait surement etre au courant..
il n en es pas a son coup d essai pour la piste..

bernie a écrit:

boulou le fou a écrit:

salut a tous
désolé de refaire un poste, mais j'ai honnetement la flemme de lmire ls 17pages de l'autre post...

est ce possible de faire un post, assez serieux cela serai au top, parlant du new K7...

prix, relle difference avec le 6RR/636 K5/K6, equipement de prevu, date de sortie etc etc...

je vous remercie !!

ca veux dire quoi ça,que mon post n'est pas sérieu
tu veux me casser mon coup,car 17 pages sur un post que j'ai créé c'est mon record

17 pages mais tu ma piqué les tofs loooooooooool
on partage le nombre alors ! ben meme avec 8 pages c'est mon meilleur topic

et vous avez oublié, 3 couleurs magnifique

pour ce qui est des 3 couleurs magnifiques, jsort de chez l'concess, au prog : vert (les plus belles), noir et orange! hé oui le gris champagne disparait au profit de l'orange ( profitez-en c'est bientot halloween

pour ce qui est du gabarit c'est celui d'une 2 1/2 de GP, le développement c'est fait en collaboration avec des pilotes de gp 250

le but de kawa cette année : toutes les pourrir et apparement d'après mon concess qui est revenu de deauville (colloque kawa france pour les nouvelles présentations ) c'est bien parti !!!!

en plus de les pourrir en zx6 kawa les pourit tous en général av pas moins de 7 nouveau modèles en 2007 hors custom. La plus vielle machine du parc kawa sera alors la dernière ER6!!!


vive kawa

d'ailleur c'est une orange que j'ai pris

Bonzai08 a écrit:

d'ailleur c'est une orange que j'ai pris

Aie

Mk2 a écrit:

Bonzai08 a écrit:

d'ailleur c'est une orange que j'ai pris

Aie

bernie a écrit:

Mk2 a écrit:

Bonzai08 a écrit:

d'ailleur c'est une orange que j'ai pris

Aie

vous verrez elle est magnifique dans le ce orange.

c'est le meme que la Z1000

Bonzai08 a écrit:

vous verrez elle est magnifique dans le ce orange.

c'est le meme que la Z1000

c est pas qu elle sera pas belle

mais orange c est pas pour les kawa d piste!!!

oui mais au moin elle sera beaucoup moin attiré par l'herbe

je confirme que le orange est une vrai tuerie pour l'avoir vu grace a mon conces' !!!

et avec toute la partie cycle en noire j'peux vous dire qu'elle dechire !

il m'a aussi dit qu'elle marchait carrement mieux que les derniers 636 ce qui laisse presager une veritable petite bombe !

courbe de puissance bien mieux remplie et zone rouge annoncée a 18000trm !

voila pour l'instant les seules infos

mais le orange...

je savais pas qu'il la fesait en orange...j'attend de voir en vrai ce que ca donne

Elle doit être sympa en orange et au moins sa change

PERFORMANCE : MIEUX QUE 2005/2006????

Vous rigolez ou quoi. JE vous signale que nos belles (les plus belles, 2005/2006) ont 136 Poneys... ALors que la New n'arrivera jamais à ca, je pense en dessous des 130? non?

fury.joa a écrit:

PERFORMANCE : MIEUX QUE 2005/2006????

Vous rigolez ou quoi. JE vous signale que nos belles (les plus belles, 2005/2006) ont 136 Poneys... ALors que la New n'arrivera jamais à ca, je pense en dessous des 130? non?

Oui mais faut voir aussi le couple et la courbe de puissance et comment elle arrive

Question couple kawa à dit que celui qui en voulait s'achetait une ER6 (rien a voir mais bon). Donc a moins d'etre dans les 11000 / 12000 min tu auras rien.

Apres si vraiment (et surement confirmer par KAWA et tidefix) un rupteur au 18000 t/min, je crois qu'avec mes 15.500, je tiendrais pas le coup.

Mais faut y grimpé au 18000 t/min. Je vous explique pas le bruit!!!!

Dommage pour le gris il me plaisait bien

Pour les perfs elle risque de faire mal à la concurrence

Kawa revient aux affaires avec une machine sans concession, d'la piste d'la piste

Si seulement j'avais les sous............

fury.joa a écrit:

PERFORMANCE : MIEUX QUE 2005/2006????

Vous rigolez ou quoi. JE vous signale que nos belles (les plus belles, 2005/2006) ont 136 Poneys... ALors que la New n'arrivera jamais à ca, je pense en dessous des 130? non?

sortir un nouveau model moins puissant et annoncer qu on veut revenir au plus au niveau des championnat 600cc
t es un marrant toi et pi 136 c est avec le ram air faut pas en tenir compte
un K4 avec peu de modif a deja les 130 sans le ram air