| Passage au banc | |
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Auteur | Message |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Passage au banc Lun 13 Nov 2006 - 21:06 | |
| - Titou a écrit:
- Une fois le 10 remonté je l'amene sur banc pour voir un peu!
Il vous sortira plus de 150ch à la roue le truc!
Vous savez où je peux aller dans la région lyonnaise? le meme jour mon pote a passé son R1 il sort 170 ch au vilo et un peux plus de 12 m/kg de couple ...(pour comparaison mon 636 sort 6 m/kg ..) est dire que 10 R est plus puissant ... c'est le 1000 gex qui est le plus puissant ,non ? |
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Mk2 Empereur
Nombre de messages : 6466 Age : 51 Localisation : Toulouse (31) Modèle/Année : 636 K5 Couleur : Verte Date d'inscription : 15/09/2006
| Sujet: Re: Passage au banc Mar 14 Nov 2006 - 1:18 | |
| - Zemax a écrit:
- Titou a écrit:
- Une fois le 10 remonté je l'amene sur banc pour voir un peu!
Il vous sortira plus de 150ch à la roue le truc!
Vous savez où je peux aller dans la région lyonnaise? le meme jour mon pote a passé son R1 il sort 170 ch au vilo et un peux plus de 12 m/kg de couple ...(pour comparaison mon 636 sort 6 m/kg ..) est dire que 10 R est plus puissant ... c'est le 1000 gex qui est le plus puissant ,non ? j ai vu un 1000 gex prepare avec 182cv a la roue, mais bon c est de la merdouille, le gars a fissure le cadre en 6000 bornes (je parle pas de pates moteurs qui cassent regulierment sur cette machine, mais d une fissure de 10-12 cm en diagonale de haut en bas du cadre au niveau de l avant du reservoir), ca tiens pas le choc | |
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Titou Admin
Nombre de messages : 18897 Age : 43 Localisation : Perpignan Modèle/Année : Tondeuze Couleur : Noire et rouge Date d'inscription : 13/09/2006
| Sujet: Re: Passage au banc Mar 14 Nov 2006 - 9:44 | |
| Sinon le 12R et le ZZR sortent 200ch _________________ Si tu freines, t'es un lâche! Si tu freines pas, t'es dans le bac! lol
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Invité Invité
| Sujet: Re: Passage au banc Mar 14 Nov 2006 - 12:53 | |
| - fury.joa a écrit:
- 118 Ch??
C'est au vilo ou à la roue? Non, non, c'est à la bougie |
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Mk2 Empereur
Nombre de messages : 6466 Age : 51 Localisation : Toulouse (31) Modèle/Année : 636 K5 Couleur : Verte Date d'inscription : 15/09/2006
| Sujet: Re: Passage au banc Mar 14 Nov 2006 - 15:19 | |
| - EMPP Racing Team a écrit:
- fury.joa a écrit:
- 118 Ch??
C'est au vilo ou à la roue? Non, non, c'est à la bougie LoL | |
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fury.joa Modo
Nombre de messages : 8453 Age : 43 Localisation : BELGIQUE (Charleroi) Modèle/Année : Zx10R 2009 Couleur : green Date d'inscription : 02/10/2006
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Mk2 Empereur
Nombre de messages : 6466 Age : 51 Localisation : Toulouse (31) Modèle/Année : 636 K5 Couleur : Verte Date d'inscription : 15/09/2006
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Titou Admin
Nombre de messages : 18897 Age : 43 Localisation : Perpignan Modèle/Année : Tondeuze Couleur : Noire et rouge Date d'inscription : 13/09/2006
| Sujet: Re: Passage au banc Mar 14 Nov 2006 - 17:15 | |
| Je crois qu'ils ont fait un test sur le TG!
Et en acceleration le 12R et le ZZR n'ont rien a craindre du 10! _________________ Si tu freines, t'es un lâche! Si tu freines pas, t'es dans le bac! lol
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Mk2 Empereur
Nombre de messages : 6466 Age : 51 Localisation : Toulouse (31) Modèle/Année : 636 K5 Couleur : Verte Date d'inscription : 15/09/2006
| Sujet: Re: Passage au banc Mer 15 Nov 2006 - 0:03 | |
| - Titou a écrit:
- Et en acceleration le 12R et le ZZR n'ont rien a craindre du 10!
Cela me parait d une logique implacable :) Je parle agrement de conduite et tu vas pas emmener un 10R et ZZR de la meme manniere, bien que la ZZR semble tres joueuse | |
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| Sujet: Re: Passage au banc | |
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