ça y est , elle est déja prete

ué le débridage est identique au autres model

du coup, j ai meme pas reussi a démonter le réservoir.. ya une putin de fiche pour l alim de la pompe a essence que j suis incapable de débrancher...
connaissant ma patience et mon talent pour la mécanique, j ai préféré ne rien faire plutot que d y foutre le feu...

chriszx6rr a écrit:

du coup, j ai meme pas reussi a démonter le réservoir.. ya une putin de fiche pour l alim de la pompe a essence que j suis incapable de débrancher...
connaissant ma patience et mon talent pour la mécanique, j ai préféré ne rien faire plutot que d y foutre le feu...

pince coupante

tic a écrit:

chriszx6rr a écrit:

du coup, j ai meme pas reussi a démonter le réservoir.. ya une putin de fiche pour l alim de la pompe a essence que j suis incapable de débrancher...
connaissant ma patience et mon talent pour la mécanique, j ai préféré ne rien faire plutot que d y foutre le feu...

pince coupante

le chef me la confisqué...

Question béte (novice) tu la debride mais quel est le probléme peu étre je n'est pas tout enlever... car sur la mienne j'ai suivi les conseils , j'ai simplement demonter les plastiques et lever le reservoir , et avec une ptite pince debolker et le reste avec les doigts , y d'autre vis a enlever ? on m'aurais cacher sa M... suis pas debrider , j'ai simplement enlever une vis qui empécher l'accelerateur de tourner a fond .Ensuite je dis sa je dis rien , car c'est peut étre pas tout...

j voulais aussi enlever une partie, voir meme tout le kleen air et faut enlever la rampe (j ai vu la vis, ta raison, pas besoin de tout enlever)

chriszx6rr a écrit:

du coup, j ai meme pas reussi a démonter le réservoir.. ya une putin de fiche pour l alim de la pompe a essence que j suis incapable de débrancher...
connaissant ma patience et mon talent pour la mécanique, j ai préféré ne rien faire plutot que d y foutre le feu...

c bizarre ca m'etonne pas

benoit est arrivé chez lui, j lui ai dit, il la enlever en 2 seconde chrono...
sa m déprime ces trucs
lundi soir si j fini pas trop tard ma reunion j y retourne

chriszx6rr a écrit:

du coup, j ai meme pas reussi a démonter le réservoir.. ya une putin de fiche pour l alim de la pompe a essence que j suis incapable de débrancher...
connaissant ma patience et mon talent pour la mécanique, j ai préféré ne rien faire plutot que d y foutre le feu...

La prochaine fois que "j'ouvre" la mienne je te fais des petites photos

lol

merci, mais c est bon la, mon pote a viré la fiche en 2 sec chrono

chriszx6rr a écrit:

lol

merci, mais c est bon la, mon pote a viré la fiche en 2 sec chrono

T'as deux mains gauches ou koi?

alors les photos c'est pour quand ?
tu l'as rodé ?

Titou a écrit:

chriszx6rr a écrit:

lol

merci, mais c est bon la, mon pote a viré la fiche en 2 sec chrono

T'as deux mains gauches ou koi?

ba .. ué
moi j appuyai et/ou pincai le titi, en fait, fallait lever... (j t ai appelé dimanche.. fallait répondre couillon)

sakuraba a écrit:

alors les photos c'est pour quand ?
tu l'as rodé ?

oui c est rodé, mais ya pas de changement depuis les derniere photo( va voir dans moto de piste)

chriszx6rr a écrit:

Titou a écrit:

chriszx6rr a écrit:

lol

merci, mais c est bon la, mon pote a viré la fiche en 2 sec chrono

T'as deux mains gauches ou koi?

ba .. ué
moi j appuyai et/ou pincai le titi, en fait, fallait lever... (j t ai appelé dimanche.. fallait répondre couillon)

J'etais sur l'autoroute je revenais du ski

sa y est je l ai ouverte, j ai fait des photos , j pourrai vous montrer la marche a suivre pour supprimer le kleen air, j vais faire fabriquer des plaque (idem KRT) pour le boucher.

chriszx6rr a écrit:

sa y est je l ai ouverte, j ai fait des photos , j pourrai vous montrer la marche a suivre pour supprimer le kleen air, j vais faire fabriquer des plaque (idem KRT) pour le boucher.

ouf tu me rassure, je croyais que c toi qui allait les faire

sa s passe ici maintenant

http://zx6rteamonly.motards.net/photos-zx6r-version-piste-f12/zx6r-07-cfe-ssp-de-chriszx6rr-38-empp-t9115-45.htm#178490