Beuvardes le 01/10

Moi j'y serai la journée

et vous?????

Connais meme pas ce mot là

moi aussi l'apres midi seulement

moi j y serai toute la journee et le 13 aussi...........


au cas ou ,,,,,,, ma mob st verte et blanche avec pampers et bledina comme sponsor sur le sabot

mon pot bill a un gex noir avec une vache qui rie sur la tete de fourche.....


a lundi

n'oubliez pas les pneus pluies , la météo se présente très pourrie

daniel996 a écrit:

n'oubliez pas les pneus pluies , la météo se présente très pourrie

ho ho hoooooooooooo nous porte pas la poisse toi hein :-\



si il pleut ca va CH... nan mais ho



edit: tiens encore censuré c rigolo ca j'y pense jamais




il va faire beau

il fera beau c sure lol

sinon moi j'aurais un K7 en poly orange

à lundi, par contre je sais pas l'heure ou ca commence

ouverture des portes a 9h00
le matin


et 14h00 l'apres midi



donc pour nous c'est 9h00

Bonzai08 a écrit:

Moi j'y serai la journée

et vous?????

Sal*pe !

t'es pas mort?????

tu peux venir nous faire un petit coucou si tu veux

Bonzai08 a écrit:

t'es pas mort?????

tu peux venir nous faire un petit coucou si tu veux

J'suis lourdé d'taf moi !


Pi' , t'as pas un métier toi ??

je serai en 650 SV jaune , la ZXR n'aime pas la pluie

Popix a écrit:

!


Pi' , t'as pas un métier toi ??

si ca ce voit pas????? a M... c vrai que j suis souvent en vacance moi je dis vive les RTT

Sinon j'aurai un K7 orange en poly

bon je le dis avant qu'il y ai des sales G..... pour se moquer


c'étais bien jusqu'a ce que ma vache qui rit aille brouter l'herbe verte et tendre des bords de piste


je laisse toy636 mettre les photos

Désolé pour toi et j'espère rien de grave

a vrai dire non rien de grave mais c'est chiant quand même j'étais bien chaud



pfff fauché en pleine gloire, ca me désole, enfin j'ai du taff a réparé pour le 13

platine, pedale de frein, levier de frein, tout le cuir a recoudre, le poly explosé même le casque a pris !

et j'ai bobo mon pouceuuuuuu


sinon juste avant c'était génial

bon ça va et tant mieux

alors voila......
tout allais bien , la pise etait pas mal seche on se faisait bien plaisir qd mme la vache qui rie decide de broutter un peu...


ca fais drole.....j etait pas derriere , mais bon de le voir au sol...

sinon la piste me plais bien , ca accroche pas mal ....sauf qd c est mouille.....mode lopette on......

plein de virages differents du devers etc.....j aime........

Alors cette piste elle est comment ?

Le circuit n'est-il pas trop lent ?

La piste est étroite ?

Le grip ?

La sécurité ?

L'organisation : combien de motos sur la piste ? Des groupes de niveaux ?

Est-il équipé de capteurs Alfano?

Merci pour vos réponses !

[quote="Jackawa"]Alors cette piste elle est comment ? pas mal et technique

Le circuit n'est-il pas trop lent ? un peu on est surtout en 2 et 3

La piste est étroite ? oui c meme galere pour doublé surtout quand la piste est séchante car il y ades marres d'eau dans 3 ou 4 virages

Le grip ? Bof va glisse pas mal

La sécurité ? faut pas se sortir trop vite car sinon 'as vu la becane de bill mais si tu te sort trop ort tu recupere la piste de l'autre coté

L'organisation : combien de motos sur la piste ? Des groupes de niveaux ? 3 groupes d'environ 30 motos c top

Est-il équipé de capteurs Alfano? oui et un seul partiel mais comme d'hab le mien est encre en panne

Merci pour vos réponses !

en fait la difficulté pour doubler c'est que les virages se succèdent vraiment rapidement

donc il y a pas trop de reacceleration ou de vrai freinage pour taxé le gars devant toi

reste la ligne droite si t'as le moteur qui te le permet, le freinage au bout de la ligne drtoite avec une entrée de courbe rapide super agréable a emmenché assez vite


le reste te placé ou tu peus dans le virage pour doublé au risque de se faire pousser dehors par le gars qui te vois pas

moi je vais mettre un claxon a compresseur pour la prochaine fois



perso pour la vitesse 4eme au bout de ligne droite, 2eme, 3eme fin de grande courbe et 2eme quasiment tout le long apres

question grip, j'ai trouvé que ca collai moi, sauf dans la boue evidemment

on a juste pas eu de bol qu'il ait eu de la flotte car il y a deux virages qui ont du mal a séché

sinon c rigolo, ca tourne tout le temp, ca monte, ce redescend, ca chicanise y a juste la chicane en montée juste avant la ligne qu'est chiante je trouve car pour négocier le virage qui conditionne la ligne droite on pourrai arriver plus vite mais bon

c'est ptét pour eviter d'arriver dans le mur

merci pour vos impréssions sur la piste

Pour y avoir rouler le 01/10 , je vous donne mon avis......

Tout d'abord , ce circuit ne sera pas de trop tellement il y a de demande de roulage.....c'est pas le tout de mettre des radars partout et de vendre des hypersports , faut il encore prévoir les terrains de jeu......

j'ai roulé uniquement sur piste mouillée , pour tout dire je le trouve un poil trop sinueux , une seule ligne droite avec une courbe rapide au bout et le reste en sinueux à passer en 2 ou 3 , ça fait juste pour un circuit de 3.6 kms , si on le compare au vigeant 3.75 kms , je prefere nettement le vigeant. A mon avis la faute a une faible largeur de piste qui limite la vitesse de passage. Il y a aussi 2 chicanes simultannées , un peu comme au début du nouveau magy cours ( après adelaide , une chicane avait été supprimée car trop ralentissante ) une seule aurait suffit et aurait permit d'arriver avec plus de vitesse sur la courbe à gauche suivante. Coté positif , circuit avec un peu de relief et des virages en devers.
Bref , quelques améliorations sont à effectuer , comme tout projet tout ne peut être parfait.....
A signaler , le cadre champrêtre très sympa et l'acceuil sympa.
Reste à savoir si il y aura beaucoup de roulage moto là bas , les clubs auto semblent beaucoup apprécier l'endroit, toutefois la moto semble appréciée aussi.
En clair j'y retournerai .......c'est sur ....