750 gex VS zx363r

voila y a un truc que je comprend pas ou alors c'est tout à fait normal

avec mon zx636r ça fait la deuxieme fois que je bouffe du gex 750 heu ya pa s un blème la!!!! c'etait des gex modèle 2002 ou 2003

tijy27 a écrit:

voila y a un truc que je comprend pas ou alors c'est tout à fait normal

avec mon zx636r ça fait la deuxieme fois que je bouffe du gex 750 heu ya pa s un blème la!!!! c'etait des gex modèle 2002 ou 2003

T'inquietes pas j'ai bouffé deux SRAD 750 2000 au mas du clos lors de ma 2ieme journée piste!
Un en virage et l'autre en acceleration lol!
(pourtant j'ai un 600 à 100ch)

De toute façon c'est des veaux les suzuki

benzx6rr a écrit:

De toute façon c'est des veaux les suzuki

le jour où tu te feras pourrir par l'exter' par un Suz', je vais rigoler !


petit Ben deviendra grand !

Sa m'est arriver a bresse par un suisse avec un 600 gsxr quand je venais d'avoir mon K3!J'etais fou

benzx6rr a écrit:

Sa m'est arriver a bresse par un suisse avec un 600 gsxr quand je venais d'avoir mon K3!J'etais fou

par un suisse en plus... :-\

c'est du propre sa !!

o vigeant j'ai vu des gars bouffer des gex 2003 et 636 2003 en 600fazer!
c'est le pilote qui y fait, c'est tout un gars en zx10 qui ose pas ouvrir en grand se fera toujours bouffer par des plus petits moteurs

Pti'6 a écrit:

benzx6rr a écrit:

Sa m'est arriver a bresse par un suisse avec un 600 gsxr quand je venais d'avoir mon K3!J'etais fou

par un suisse en plus... :-\

c'est du propre sa !!

Oui il m'a doubler proprement !!

@giules oui tu as tout a fais raison mais bon après t'as des gar qu'achete des belle sportives toute neuve mai qui se traine juste pour l'histoire d'avoir une belle moto

vive kawa alors bhouuuuuu suz

tijy27 a écrit:

voila y a un truc que je comprend pas ou alors c'est tout à fait normal

avec mon zx636r ça fait la deuxieme fois que je bouffe du gex 750 heu ya pa s un blème la!!!! c'etait des gex modèle 2002 ou 2003

Non tout simplement ils cherchent encore la 7ieme

@giules : qd j'ai bouffé le SRAD en ligne droite y avait pas d'histoire de pilote
Meme les cruches savent ouvrir en granden ligne droite

benzx6rr a écrit:

Pti'6 a écrit:

benzx6rr a écrit:

Sa m'est arriver a bresse par un suisse avec un 600 gsxr quand je venais d'avoir mon K3!J'etais fou

par un suisse en plus... :-\

c'est du propre sa !!

Oui il m'a doubler proprement !!

@giules oui tu as tout a fais raison mais bon après t'as des gar qu'achete des belle sportives toute neuve mai qui se traine juste pour l'histoire d'avoir une belle moto

quand t'as les thunes pour te faire plaisir et t'acheter la derniere sportive, pourquoi acheter un er6?!
et les cruches n'osent pas tous ouvrir en grand en ligne: g franchement bouffé un r6 k6 en ligne droite o mas du clos avec mon fz1, c bien que le gars ouvrait pas com il fallait, meme s'il etait bridé à 100cv

J'ai remarqué un truc c'est que en sorti de courbe j'ai testé avec les 2 Kawa que j'ai eu ben si je rentre pas plus fort ben en accel je suis a la ramasse par rapport au autre marque!

ou tu sors sur un rapport trop haut, donc pas assez dans les tours pour que ça t'arrache les bras faut revoir la demultiplication sinon

giules19 a écrit:

o vigeant j'ai vu des gars bouffer des gex 2003 et 636 2003 en 600fazer!
c'est le pilote qui y fait, c'est tout un gars en zx10 qui ose pas ouvrir en grand se fera toujours bouffer par des plus petits moteurs

on en voit a chaque sortie piste... j'ai déja fait l'exter a un Hayabusa.. a qq R1... a qq RSV 1000.. un 10 2006... et qq autres 1000 mais je me suis fait defoncé par un 500 CB a Lédenon...

Yann 6R a écrit:

giules19 a écrit:

o vigeant j'ai vu des gars bouffer des gex 2003 et 636 2003 en 600fazer!
c'est le pilote qui y fait, c'est tout un gars en zx10 qui ose pas ouvrir en grand se fera toujours bouffer par des plus petits moteurs

on en voit a chaque sortie piste... j'ai déja fait l'exter a un Hayabusa.. a qq R1... a qq RSV 1000.. un 10 2006... et qq autres 1000 mais je me suis fait defoncé par un 500 CB a Lédenon...

aie dur pour le moral sa
n'empeche je suis daccord y'en a qui envoye avec leur jouet!!!!!

A ledenon c'est un 250 RGV qui m'a fait l'exter au bout de la ligne droite :-\

en même temps plus tu est légé plus tu pêut passer vite en courbe
c'est asser normal, les petites bouffe les grosse dans les courbes, et inversement pour les ligne droite, la vie est une question de compromis
le pote qui roule avec moi sur un 600 hornet de2000 c'est taper la boure avec un 750gex à ales, il étatit devant avec l'hornet!!!!!!!

mais la dessu y a aussi la position de conduite qui rentre en compte!!!!
sur courbe serrée un supermot pass plus vite qu'un roadster, et un roadster passe plus vite qu'un hyper sport!

Edit ton ancien message plutot que de poster deux fois d'affilé

Merci

oki j'essayrai le prochain coup merki

woua cool ca marche connaissais po!!!!!!!!!!!
trop de la ball

on peu pas comparer des truc incomparable!!!