perso si tu veux gagné du temps dans la courbe avant la ligne droit tu rentre sur l'elan fond de 4 tu laisse la moto redescendre dans le tours et sa t'ecarte un peu puis quand elle recommence a rentré vert le vibreur du rouvre gentillement pour finir en fond de 4quand la moto est droite et tu emanche la 5 avant la premiere passerelle. comme sa toute la ligne droite tu tire plus vite puisseque tu sort plus vite un ptit conseil comme sa mais plus facile a dire qu'a faire mais prend en bon conseil je roule en 28 avec un 600 certe plus recent mais le principe et le meme
a+