Pour wheelie... a combiende rpm?

Salut j'ai un 636 03 puis j'me demandais... pour les wheelies y faut que je monte a combien de rpm pour le lever? (en accelerant, lachant et en lui en redonnant)...

minimum 15000 rpm

mais sa c le stricte minimum

lol j'vais essayé d'le tenir debout jusqua 15 500 lolol

moi je prefere me mettre a mi regime et un bon coup d'embrayage!enfin une ptite cirette je veux dire

dicktanner a écrit:

moi je prefere me mettre a mi regime et un bon coup d'embrayage!enfin une ptite cirette je veux dire

avec la clutch?

si clutch=embrayage alors oui!

oui mais genre a 7000 rpm tu lui donne un ti coup d'embrayage genre une fraction de seconde ?

ouais c'est ca!
et tu peux le faire en second gear mais il faut etre vers 10 000 rpm

okey fadrais j'essays sa! j'commencerai à plus bas régime pour commencer... mais ya tu plus de risque à le faire ce cette maniere que de celle que je proposais au début? ok c'est jsute de couvrir le frein arriere? et quil ny a pas + de danger de viré su l'dos...

je doute que tu ai le reflexe de te servir du frein arriere en cas de probleme.

rha ils veulent tous faire des roues arrieres, achetez vous des 10R en full et ca levera meme quand vous voulez pas

sa dépend si t es en 1st ou en 2nd

sa dépend aussi si tu te sert de l embrayage ou non..

sa dépend de ta démultiplication..

mais dans tout les cas j dirai 10000 trs/min

en 2nd coup d embrayage obligatoire...

Mk2 a écrit:

rha ils veulent tous faire des roues arrieres, achetez vous des 10R en full et ca levera meme quand vous voulez pas

il ne sert pas qu en cas de probleme

mais pour faire un whelle digne de se nom

tu t en sert pour garder ton point d équilibre

tu dois jouer de l accelerateur et du frein arriere afin de garder le point d equilibre le plus haut possible sinon passer une certaine vitesse sa retombe...

oulalalala
meme pas que j essaye trop peur de faire la tortue moi

Il veulent tous faire des wheel et après on se plein que le moteur il est rincer, vous savez les gars graissage par BULLE D'AIR sa le fait pas trop maintenant faite ce que vous voulez.

Djinn a écrit:

Il veulent tous faire des wheel et après on se plein que le moteur il est rincer, vous savez les gars graissage par BULLE D'AIR sa le fait pas trop maintenant faite ce que vous voulez.

pis les kits chaines doivent pas trop aimer non plus je pense

VA VOIR SUR LE SITE ZX6RTEAM.COM
il y a un lien sur le stunt ou tout est bien expliqué

Mk2 a écrit:

Djinn a écrit:

Il veulent tous faire des wheel et après on se plein que le moteur il est rincer, vous savez les gars graissage par BULLE D'AIR sa le fait pas trop maintenant faite ce que vous voulez.

pis les kits chaines doivent pas trop aimer non plus je pense

embrayage pignon de 1ere roulement de direction.. la liste est longue...

CeDjbt21 a écrit:

oulalalala
meme pas que j essaye trop peur de faire la tortue moi

Idem.. en plus ca abime beaucoup de pieces et ca peut couter cher... mais j'avoue que c'est beau a voir...
Avec mon ex GEX 750 je n'utilisais pas l'embrayage.. ca levé en premiere et en seconde.. et a 2 c'etait encore plus facile...

Tout ceci me conforte dans l idee de vouloir toujours garder mes deux roues au sol :)

Je l abime deja assez en tombant sur piste :\:

s'pas pour faire des wheelies de fou que j'veux savoir c jsute pour lever un peu j'vais checker avec tous ce que vous avez dit merci gang :)

Trop fort j adore les expressions !

Mk2 a écrit:

Trop fort j adore les expressions !

lol hé ui mk2... expression québécois :)