a la recherche d'un zx6r

Salut je suis à la recherche d’un zx6r pour faire de la piste
Et on me propose un de 96 avec 57Mkm et 1500€ et elle na pas fais de piste
Les pneus à changer et les plaquettes aussi
Vous en pensez quoi ?
est je voulais mettre des photos mais je n'arrive pas
desolé

Tu as des photos ??
etat du carenage ???
entretien de la moto
etc...

comme sa on peut rien dire, mais sa sera dure de trouver moins chere

C'est dur de passer sous la barre des 1500€ pour une sportive!

Des mecs qui ont ce model pourront mieux te conseiller que moi!

+1 avec titou sous la barre des 1500 c'est très dur de trouver!!
J'avais un vieux thundercat de 96 avec 24mille km je l'avais acheté 2500 et revendu 1500 mais c'etait vraiment du débara car je savais que je ne pourrais pas le vendre plus chere!

SA ve te revenir a 2000€ la moto!Sa v a après si elle est propre et bien entretenu!

Pour les photo tu cique sur uinseré une image tu va etre renvoyer sur un site tu crée ton compte pi aprè tu aura ton email + ton code et tu pourra afficher tes image

Oui il faut voir l'entretien comme dis Bug , mais a 1500€ tu n'en trouveras pas tous les jours non plus ça c sur !

voila les photos

je lui et téléphoné il ma dis a débarttre et il me la decendu a 1200€ en 2 minute
la moto a eu deux proprio
et la coque ar a un fisure
j'ai un peut de doute

je comprend que tu peut avoir un doute .....mais si a 1200 tu la prend pas je saute dessus dans la minute

je doute toujours
est les moteur kawa du zx6r il et solide
a 57mkm
car j'ai toujour rouler en aprilia

pour te donner une idée le miens (1995) a 66000 kms et tourne comme une horloge
celui de gabichon (1998) doit avoir je crois 88000kms et fait que de la piste .... donc je crois que c'est un moteur fiable mais c'est comme tout avec vidange faite a jours et entretiens dans les temps

ok merci mais je suis une personne qui doute toujour le mec qui vends une moto a ce prix la bizzar.
les defaut de la zx6r qui faut que je controle le jour de l'achat?
dis moi pas qui il y en a aucun :boa:

sur ces model il a eu des soucie avec le cadre
regarde si il n'est pas feler vers les entrées du ram air
57mkm ya la distrib a changer
par contre la moto a chuté coter gauche ( carter frotter et carenage de selle casser ) ensuite a toi de voir
moi je ne voit rien d'autre coter "maladie" de ce model

ok merci
il y en a pour combien pour la distribe
tu fais de la piste

et la gaffe comment ta vu que la moto a chuté coter gauche carter frotter et carenage de selle casser

parce que je suis un petit malin
en faite j'ai simplement garder l'adresse du liens et changer le numero de photo
https://i.servimg.com/u/f16/11/32/37/88/photok11.jpg
en ce qui concerne la piste je suis debutant car j'ai fait qu'une sortie le 17 mai de cette année mais je compte bien y retourner tres bientot
mon cr ici http://zx6rteamonly.motards.net/COMPTES-RENDUS-c5/CR-ZX-6R-en-Piste-f24/cr-bresse-le-17-mai-t4884.htm

Moi,je l a trouve trop chere je viens d acheter un R1 a 2500roros il est de 99 et a 25000kms donc tu peux trouver moins chere(en plus vu l etat exterieur qui n est pas propre l entretien doit etre pareil) mais ca n engage que moi
voili voilou a + et cherche encore va faire un tour sur Emoto
a+

et la gaffe tu me dis que a se prix la tu la prend de suite mais tu a vu sur
emoto elle sont entre 1700 a 3000 monté piste

lego je cherche je ne trouve rien

je suis d'accord avec toi, mais j'ai deja un poly pour ce model ,manque plus que les tampons de protection.... et puis 1200 c'est pas 1700 ni meme 3000 ....... se serait pour moi une bonne premiere machine de piste avec laquelle j'apprendrais ,me ferait plaisir et que je n'aurait pas peur de mettre au tas, ... enfaite tous depend de ce que tu veus faire avec cette moto
je roule deja avec ce meme modele ( mais qui a toujours ete entrenu correctement ) je commance a la connaitre par coeur(technique) et je suis mecano de metier donc il est vrais que meme si j'ai un souci je pourrait reparer .... enfin dans la limite du possible

Et pour la passer en piste il faut au moins mettre un amortisseur de direction et pour amorto arrière avant à refaire car je pense il doive être dans le sac et un petit poly des durites avia et comme plaquette et pneu vous mettez quoi ?
:boa:

Faut que la moto soit seine et en bon etat et que t'ais de bons pneux et des bons freins!

Le reste c'est comme tu veux

en meme temp a 1200 euro tu na meme pas une 50 cc a se prix la moi j esite pas quite a la revendre aprè tu per rien

Je veux juste des renseignements pour mis mettre a la piste

le mieux serait d'aller la voir pour te faire une idée ... les photo c'est bien mais l'essayer c'est mieux...
elle est d'ou cette machine??

1200€, c'est le prix d'une CBR de 91 qui marche quand même nettement moins bien à tous points de vue..

Pour la piste, l'amorto de direction n'est pas nécessaire. Les guidonnages viennent souvent d'un mauvais réglage

Pour les frais à prévoir pour la piste, c'est surtout les pneus en plus d'une bonne révision (plaquettes, liquides de freins....). Eventuellement prévoir l'achat de durits avia... Pour l'amorto et la fourche, tout est reconditionnable. Je l'ai fait faire, ben c'est super et bien moins cher que l'adaptable