[ZX6R 1996] - Préparation piste - FINI!!!

Bonne année également :)

Super bien joué pour les poly, j'ai pas trop fait attention ces derniers temps
Si jamais tu en vois d'autres d'occasion, n'hésite pas à m'envoyer un mp

Hahaha si je me mets à en rechercher c'est que j'ai fini au tas!

Merci à tous pour vos commentaires ça fait plaisir.

Voici la peinture choisie!

-Coque avant en vert Z1000 2013
-Réservoir en vert Z1000 2013
-Coque arrière et bas de carénage en noir brillant.





@+

Salut à tous,

Ce week-end c'était montage à blanc des carénages + démontage du réservoir :)

Remontage de la carrosserie prévu mi février. Donc le timming sera respecté.

Je récupère tout ce qu'il manque en mécanique (frein + kit chaine) semaine prochaine :)

Manquera plus que les pneus

PHOTOS :






Petite question :

Un ami m'a dit qu'à ma place il déplacerait la batterie et qu'il la mettrait plutot à la place du passager. Vos avis?

@+

Bonjour à tous,

Week-end chargé sur la moto,

-dépose du train avant pour changement d'huile de fourche (+ visqueuse)
-Changement de kit chaine (passage en 15/44)
-Changement de pneus
-Montage durite avia avant, liquide de frein AV/AR 660, montage étrier avant z1000.
-Remontage des carénages peint.
-Montage protection de levier.

Bref il me reste les autocollants qui arrivent ce week-end.

PHOTOS :































Maintenant j'ai un garage complet à ranger tellement qu'il y'a de bordel (organisé bien entendu...)

TERMINUS. Quelques autocollants viendront combler le tout mais la moto est prête à faire sa première saison.

Des avis?

















@+

Bonjour à tous,

Acquisition d'un ALFANO V2 FUN pour 70e si il fonctionne et 0 si il ne fonctionne plus. (câble du capteur qui a touché l'échappement.)

@+

sympa ta prépa!
bon choix de couleur

Hey ! Je suis pas passé depuis un moment, du coup je voulais voir où tu en étais, et je dois dire que tu as beaucoup plus avancé que moi

Elle est vraiment jolie, t'as fait une belle affaire sur ces carénages d'occasion, ils ont l'air très propres.

Ton premier roulage est prévu pour quand ?
Perso mes projets ont un peu changé, je vais emménager en Gironde très prochainement, du coup je vais rouler dans le coin !

Par contre ton pot ne fait pas trop de bruit ? Sur piste ils limitent beaucoup les décibels, pour pas prendre le moindre risque j'ai remis le pot d'origine perso

EDIT : Pour la peinture, tu l'as faite toi même ou tu es passé par un pro ? Ca t'es revenu à combien au final ?

Joli travail d'hiver!!

parkq22 a écrit:

Hey ! Je suis pas passé depuis un moment, du coup je voulais voir où tu en étais, et je dois dire que tu as beaucoup plus avancé que moi

Elle est vraiment jolie, t'as fait une belle affaire sur ces carénages d'occasion, ils ont l'air très propres.

Ton premier roulage est prévu pour quand ?
Perso mes projets ont un peu changé, je vais emménager en Gironde très prochainement, du coup je vais rouler dans le coin !

Par contre ton pot ne fait pas trop de bruit ? Sur piste ils limitent beaucoup les décibels, pour pas prendre le moindre risque j'ai remis le pot d'origine perso

EDIT : Pour la peinture, tu l'as faite toi même ou tu es passé par un pro ? Ca t'es revenu à combien au final ?

Merci :) alors pour mon 1er roulage ce sera le 18mars sur le circuit de Folembray
Le pot c'est un MIG avec sa chicane d'origine. Je vais prier pour que ça passe car je n'ai plus le budget pour le moment...
Prix de la peinture, je ne pourrais te répondre car c'est un copian qui me devait un service qui l'a fait. Il a réparé 2/3 fissures et fait une belle peinture :)

Genou Z a écrit:

Joli travail d'hiver!!

Merci :)


@+

Je ne sais pas comment ça se passe à Folembray, mais aux Ecuyers par exemple, contrôle strict de toutes les meules pour vérifier les décibels. Si tu dépasses, tu roules pas, c'est aussi simple que ça

Je te demandais pour le bruit car j'étais également équipé d'un MIG, mais sans la chicane. J'ai fait 2 trajets avec avant de remettre le pot d'origine parce que ça foutait mal au crâne

Regarde dans les casses moto, tu devrais pouvoir trouver un pot d'origine utilisable à moindre frais

Si je trouve quelque chose sur internet, je te poste ça !

parkq22 a écrit:

Je ne sais pas comment ça se passe à Folembray, mais aux Ecuyers par exemple, contrôle strict de toutes les meules pour vérifier les décibels. Si tu dépasses, tu roules pas, c'est aussi simple que ça

Je te demandais pour le bruit car j'étais également équipé d'un MIG, mais sans la chicane. J'ai fait 2 trajets avec avant de remettre le pot d'origine parce que ça foutait mal au crâne

Regarde dans les casses moto, tu devrais pouvoir trouver un pot d'origine utilisable à moindre frais

Si je trouve quelque chose sur internet, je te poste ça !

Merci du conseil je me mets en quête du Graal ^^

Ce soir installation de l'alfano au niveau du compteur. Restera le branchement ce week-end.

Alors tiens j'ai une question pour toi  j'ai un pote qui en prépare une aussi et la bonbonne d'azote de l'amortisseur est vide et je voudrais savoir si tu savais combien de pression il fallait mettre!!!!!!!

Salut!

Aucune idée! si tu peux me dire comment cela se contrôle ça serait sympa. Je pense investir dans un EMC dans tout les cas

@+

Pour le contôle de la pression il faut un mano adapté (pression élevée). Mais c'est pour un ami qui a le siens de vide et comme ou il travaille il a une station de mise sous pression à l'azote, il aurait aimé savoir la pression exact. D’après mes recherche c'est entre 10 et 12 bar mais aucunes certitudes:x:

Salut,

Envoie moi un MP avec ton adresse mail. Je peux t'envoyer la RMT ça doit être dedans.

@+

Super, je t'envoie un mp tout de suite

Apres réception de la RTM ( Gros big up pour Beben60) la pression de la bonbonne doit être de
10 kg/cm2

salut ! J'aime beaucoup ton choix de peinture, j'adore ton vert foncé !

J'ai essayé de faire la meme chose cet hiver mais en moins réussi