[Test GP] Valence

Le test de 3 jours commencera lundi midi et finira mercredi à 17h.

Le HRC a donné son lundi à Marquez (il testera mardi et mercredi), il y aura bien sûr les autres pilotes officiels Honda et Yamaha pour les 3 jours.

Ducati n'ayant pas vraiment de nouveautés à tester (la GP15 est attendue pour Sepang 1), les 2 Andrea officiels testeront uniquement lundi tandis que Pirro, Hernandez et Petrucci testeront les 3 jours.

Suzuki ayant emmené plus que 3 moteurs, Viñales et A. Espargaro pourront découvrir leur GSX-RR dès lundi.

Chez Aprilia Hofmann testera lundi pour céder les machines à Bautista et Melandri les 2 jours suivants.

Crutchlow (LCR) et Redding (MarcVDS) découvriront la RC213V tandis que Miller (LCR) et E. Laverty (Aspar) prendront leurs marques sur la RCV1000R (Honda Open 2014) en attendant la RC213V-RS (Honda Open 2015 avec moteur identique à l'officielle 2014) qu'il piloteront l'an prochain.
La RC213V-RS étrennée par Aoyama ce weekend sera prise en main par Hayden et Abraham lors de ce test.

Enfin Bradl et Baz découvriront la Yamaha Open de Forward tandis que Di Meglio découvrira enfin la Ducati aux côtés de son coéquipier Barbera.

Tech3 devrait également être de la partie, et à priori l'équipe Ioda avec De Angelis?

Nakamoto avait promis il y a quelques mois à Rins et Marquez que si l'un d'eux remportait le championnat du monde Moto3 pour Honda, il aurait le droit de faire un petit tour sur la MotoGP, on devrait donc voir Alex sur la moto de son grand frère pour quelques tours.

Di Meglio aura enfin le même matos que son coéquipier ?

Sur Eurosport en Live les test  

Lundi 10 Novembre Live
15:45
MOTO: Grand Prix à Valence, Espagne - Test Officiel (1h15mn)

Mardi 11 Novembre Live
11:00
MOTO: Grand Prix à Valence, Espagne - Test Officiel (2h)

Nykokawa a écrit:

Di Meglio aura enfin le même matos que son coéquipier ?

Oui, là on va vraiment pouvoir voir s'il peut rentrer dans le top10 avec une vraie moto.
Tech3 et De Angelis sur l'ART Ioda confirmés.

Yes depuis le temps qu'il nous dit qu'avec le même matos que barbera ilferait tout aussi bien il va pouvoir le prouver !

Et pour une fois! Bravo a Eurosport de diffuser un peu!!!

Suzuki est là avec 4 motos (combien de casses moteur en 3 jours de test? on prend les paris )


Les RCV1000R attendent Jack Miller


et Eugene Laverty (qui n'a pas conservé son numéro 58)


Baz et Bradl dans leurs nouvelles couleurs (Loris a l'air vraiment trop grand pour une MotoGP )


Les nouvelles Honda Repsol sponsorisées par Red Bull

Alex Espargaro va vraiment tiré la tronche de jouer des top15 après sa saison sur la Forward...

Et Crutchlow bien derriere Dovi et Iannone...

ET IL EST OU LIVE EUROSPORT?

C'etait à partir de 15H45? Y a rien?

J'ai pas trouvé de streaming en tout cas? Quelqu'un?

EDIT:

http://cricfree.tv/live/watch/motogp_winter_testing/16305

Oui vous pouvez me dire merci! Les freres Marquez roue dans roue en ce moment!!

Merci

Rookie le plus rapide de ce premier jour: sans surprise Viñales, avec un temps plus que respectable seulement 2"2 derrière Lorenzo. A ce rythme là ce n'est pas encore sa machine qui le pénalise et comme on a pu voir en Moto2 il apprend très vite.
Son coéquipier Aleix Espargaro a déjà battu le meilleur temps de Randy du weekend, pas étonnant mais ce qui va être intéressant c'est de voir en 2 jours et demi s'il y a une grosse marge d'amélioration.

Pour les autres rookies: Baz à 2"8, Laverty à 3"3 et Miller à 3"6.

Crutchlow déjà aussi rapide avec sa Honda qu'avec la Ducati, et super content! Il devient le 2ème pilote du plateau, avec son ex-coéquipier Dovi, a avoir piloté les 3 motos du plateau.

Redding pas encore aussi rapide sur la RC213V que sur la RCV1000R mais il faudra voir ce que ça donne mercredi

Bradl est pas mal, déjà dans les temps d'Aleix Espargaro sur la Forward.

Le jour de congé de Marquez ne l'a pas empêché de faire quelques tours pour montrer les trajs à son petit frère. Alex y est allé tranquille sur 12 tours avec un temps qui l'aurait qualifié 29ème en Moto2.

Melandri confirmé pilote officiel Aprilia.

Averses prévues pour demain.

Nouvelles couleurs et rookies 2015

Le "rookie" Melandri


Bautista


Baz rentre sur une MotoGP, la preuve en image


Bradl


A. Espargaro


Viñales


E. Laverty


Redding sur une "vraie" MotoGP Honda


Miller


Petrucci enfin sur une moto qui avance


De Angelis


Iannone, pilote officiel dans l'équipe officielle


Double Marquez


Rossi n'a pas pu s'empêcher de venir les empêcher de tourner en rond

Di Meglio gagne 1 sec sur son chrono des Q1 et 0.7 sur son meilleur chrono du week-end... C'est pas énorme non plus... On verra mercredi... Mais Baz est seulement à 240 millièmes...

Comment habituer un rookie à une MotoGP?
En l'envoyant sans électronique (en coupant au moins le traction control et l'anti-wheeling), avec une cartographie "gentille" puis en augmentant progressivement la puissance délivrée au cours de la journée.
C'est une procédure assez standard pour les rookies que Miller et Viñales ont suivi hier (pas de précision concernant les autres rookies), aujourd'hui quand la pluie aura cessé ils pourront commencer à jouer avec l'électronique pour vraiment en sentir le bénéfice.

Di Meglio améliore son meilleur chrono du week-end de plus d'une seconde en passant sur la ducati, c'est pas mal mais il resteencore du boulot avant d'aller taquiner son coéquipier !

Meilleurs temps combinés du test



Meilleur temps Marquez sur sa RC213V 2014.
Danilo Petrucci pas mal du tout sur la Ducati, dans les temps des pilotes officiels de la marque et à seulement 6 dixièmes de Marquez pour son premier test avec Pramac. Il a gagné plus d'une seconde par rapport à l'ART.
Crutchlow pas encore aussi rapide qu'avec la Ducati sur sa Honda Factory.
A. Espargaro une demi-seconde plus rapide que le meilleur temps de RdP (qui est donc loin d'être rouillé).
Hayden déjà plus rapide sur la RC213V-RS que sur la RCV1000R au contraire d'un Redding pas encore aussi vite avec la RC213V que la RCV1000R.
Bradl une demi-seconde plus rapide le lundi avec les Ohlins que le mercredi avec les Kayaba.
Aprilia au fond du trou (mais la tête de Bautista dépasse encore alors que Melandri a déjà des flashbacks de 2008), De Angelis pas ridicule sur l'ART à seulement 3 dixièmes de Bautista.
Di Meglio a gagné 1"6 en sautant sur la Ducati.

Les rookies: Viñales toujours en tête mais peu d'avance sur Baz puis Laverty et Miller un peu plus loin.

La RC213V version 2015, édition Emmanuelle Béart








Au HRC ni Marquez ni Pedrosa n'ont l'air très satisfaits de la version 2015 (pas un hasard si Marquez est remonté sur la version 2014 pour signer le meilleur temps à quelques minutes de la fin des essais)

Les modifications les plus visibles sur la Yamaha sont un nouveau bras oscillant et le pot d'échappement le plus court du monde (et apparemment très bruyant!), Rossi et Lorenzo sont positifs...mais attendent toujours une boîte seamless plus évoluée



Redding tente toujours de poser l'épaule




Jack Miller aura le droit à un dernier test privé avec Honda à Sepang en cette fin d'année aux côtés des pilotes testeurs (comme Aoyama), privilège qu'ont eu en leur temps Simoncelli ou Marquez par exemple.

Bien content que Crutchlow soit derrière les deux ducati officielles

Pourvu que ça dure !!

Les Aprilia se faisaient déposer en ligne droite (encore pire que les Suzuki) mais ils n'avaient finalement pas essayé le moteur à rappel pneumatique donc il devrait y avoir du mieux rapidement.
Ils l'étrenneront en essais privés à Jerez d'ici la fin du mois.

Le nouveau pot d'échappement Yamaha n'a de "pot" que le nom!


Chez Suzuki on a choisi une solution à l'opposé, l'option canon de mortier






La pluie est une rare opportunité de voir ces top pilotes avec des visières transparentes


No comment