Tarifs licences moto 2015

Beagle a écrit:

Gabichon74 a écrit:

Fab31 a écrit:

Pour les roulages a l'etranger c'est l'autorisation de sortie que t'envoi la ffm en complement de la NET qui te couvre (il me semble...)

Plus besoin  depuis cette année

donc t'as des infos, les licences FFM couvrent sur tous les circuits européens homologués sans avoir besoin de faire de démarche particulière?

Ben on a utilisé la licence pour Mugello, Spa et les circuits en Espagne sans soucis mais y'a un bruit qui court que Alcarras n'accepte plus la licence... J'y vais le WE du 11 Nov, je serai fixé

Bon, ben apparemment, encore une rumeur. La licence couvre toujours à l'étranger

Mail reçu ce matin pour Alcarras:

Nico MGB a écrit:

Salut, juste un petit topo pour Alcarras.

Vous pouvez arriver quand vous voulez, même tard le soir, le circuit reste ouvert.
 
Interdiction de dormir dans le box, possibilité véhicule, tente sur le paddock, ou salle au dessus des box prévu a cet effet.

Attention, le propriétaire vient contrôler très très tôt si personne ne dort dans les box, pas de soucis lors du dernier roulage.
 
Box avec douche, 100 euros par jour, possibilité 6/7 par box. A prendre sur place.
 
Bien sûr la machine a pneu sera là.
 
Petit dej le matin avec café dans notre box.
 
Resto du circuit ouvert le midi , ON PEUT FAIRE OUVRIR LE RESTO LE SAMEDI SOIR, MINIMUM 30 PERS, NOUS PRÉVENIR DES QUE POSSIBLE, NOUS SOMMES DÉJÀ UNE QUINZAINE, MERCI .
 
Pour les licenciés plus de sortie de territoire en 2014, surtout ne pas oublier sa licence ou justificatif d'assurance.
 
Pour les non licenciés ou assurés une assurance est a prendre obligatoirement au circuit, 1 jour 16 euros, 2 jours 25 euros.

SI VOUS PARTEZ SEUL OU AVEZ DE LA PLACE POUR 1 PERSONNE ET 1 MOTO, N’HÉSITEZ PAS A NOUS CONTACTER POUR VOUS METTRE EN RELATION EN PRECISANT VOTRE NOM, PRÉNOM, TÉLÉPHONE, VILLE ET CODE POSTAL, REMORQUE, CAMION ETC...

On vous attends tous et faites un bon voyage. Plus que quelques jours a tenir, soyez en forme.

Toute l'équipe MGB Moto.

Gabichon a écrit:

Ben on a utilisé la licence pour Mugello, Spa et les circuits en Espagne sans soucis

Le seul moyen de vraiment être certain que la NET fonctionne, c'est de s'en mettre une...

Faut demander au "pote" de Wale en Ducat...

J'aimais bien "l'ancien" système ou il fallait prévenir avant le roulage, car on avait un retour (e-mail) de la FFM, utilisable en cas de "soucis" justement...

zep a écrit:

Gabichon a écrit:

Ben on a utilisé la licence pour Mugello, Spa et les circuits en Espagne sans soucis

Le seul moyen de vraiment être certain que la NET fonctionne, c'est de s'en mettre une...

Un peu comme toutes les assurances, en résumé

Gabichon74 a écrit:

zep a écrit:

Gabichon a écrit:

Ben on a utilisé la licence pour Mugello, Spa et les circuits en Espagne sans soucis

Le seul moyen de vraiment être certain que la NET fonctionne, c'est de s'en mettre une...

Un peu comme toutes les assurances, en résumé

Voila...

Question : pour faire une o3z va falloir prendre une licence Net + licence à la journée? Ou juste la licence à la journée?

fury.joa a écrit:

Question : pour faire une o3z va falloir prendre une licence Net + licence à la journée? Ou juste la licence à la journée?

Licence NCO - 250€

StephS a écrit:

fury.joa a écrit:

Question : pour faire une o3z va falloir prendre une licence Net + licence à la journée? Ou juste la licence à la journée?

Licence NCO - 250€  

Il y a plus de licence au week end

Si si il y a la licence competition à la journée mais laisse tomber les prix

Titou a écrit:

Si si il y a la licence competition à la journée mais laisse tomber les prix

oui mais si c'est pour en faire qu'1 dans l'année

En 2014, c'était 75 € la "manifestation"??? c'est possible?

Oui exactement 75€ la licence pour O3Z a Ledenon en septembre pour moi qui ai un NET

75 euros en plus d une net? C'est un peu pousse !

Je pense que seul la licence manifestation doit suffire....

fury.joa a écrit:

75 euros en plus d une net? C'est un peu pousse !

Je pense que seul la licence manifestation doit suffire....

Non la net ne suffira pas il faudra aussi la licence au week end

arnal a écrit:

fury.joa a écrit:

75 euros en plus d une net? C'est un peu pousse !

Je pense que seul la licence manifestation doit suffire....

Non la net ne suffira pas il faudra aussi la licence au week end

Juste la licence journée seule ça suffit non? A 75 euros pour un weekend end c est bon :)

J ai eu ce matin la Ffm au téléphone pour demander confirmation sur certains dires :
-Oui la licence couvrira les roulages a l étranger
-pas de RC pour la moto en garage ou remorque


Puis je suis passé à la MDM :
-il font bien une assurance circuit réservée au moto modifiée piste valable dans tous les pays mentionnes sur la carte verte et pourvu d une RC GARAGE avec assistance et options diverses
Tarif net sans option 105€ + 60 de droit d entrée a vie la première année

Je vous laisse vérifier sur leur site et peser le pour et le contre

jolop a écrit:

J ai eu ce matin la Ffm au téléphone pour demander confirmation sur certains dires :
-pas de RC pour la moto en garage ou remorque

C'est bizarre puisqu'il y a marqué ça


Ce que je comprends c'est qu'en cas de dégâts dus à ta moto dans son lieu de stationnement (incendie du garage par exemple) l'assurance RC marche, de même pour le chargement/déchargement de la remorque et si un type vole ta bécane et écrase un gamin avec.
Enfin il me semble (à confirmer par un pro) que lorsque la moto est chargée sur une remorque ne nécessitant pas de CG, elle est obligatoirement couverte en circulation par la RC du véhicule tracteur (que ce soit une portière, la remorque ou le chargement qui blesse quelqu'un la RC devrait marcher)?

J ai pose la question du stationnement, garage et transport : pas de RC
Pour plus d infos il fallait appeler le service juridique de la FFM

J aimerai bien qu un autre appelle pour voir si j ai bien compris !!!

Beagle a écrit:

Enfin il me semble (à confirmer par un pro) que lorsque la moto est chargée sur une remorque ne nécessitant pas de CG, elle est obligatoirement couverte en circulation par la RC du véhicule tracteur (que ce soit une portière, la remorque ou le chargement qui blesse quelqu'un la RC devrait marcher)?

J'ai des doutes la dessus.

Le fait que la moto (homologué ou non, assurée ou non) soit un véhicule à moteur fait qu'elle doit avoir sa RC propre.

Si tu transporte un piano, c'est la RC de ta voiture, si tu fais tomber un marteau sur le pied de ton voisin, c'est ta RC à toi.
Par contre si tu fais tomber ta moto sur l'autoroute, ou sur le pied du voisin, c'est la RC de la moto.

Après, à faire aussi confirmer par un pro des assurances.

Dans le doute, j'ai l'assurance de la MDM. Jusqu'à présent je n'ai pas eu à m'en servir mais bon ça me parait être un bon complément. Une centaine d'euros, c'est un prix raisonnable pour la tranquilité

Beagle a écrit:

jolop a écrit:

J ai eu ce matin la Ffm au téléphone pour demander confirmation sur certains dires :
-pas de RC pour la moto en garage ou remorque

C'est bizarre puisqu'il y a marqué ça


Ce que je comprends c'est qu'en cas de dégâts dus à ta moto dans son lieu de stationnement (incendie du garage par exemple) l'assurance RC marche, de même pour le chargement/déchargement de la remorque et si un type vole ta bécane et écrase un gamin avec.
Enfin il me semble (à confirmer par un pro) que lorsque la moto est chargée sur une remorque ne nécessitant pas de CG, elle est obligatoirement couverte en circulation par la RC du véhicule tracteur (que ce soit une portière, la remorque ou le chargement qui blesse quelqu'un la RC devrait marcher)?

Je suis d'accord avec Beagle!

J'ai montré le papier de la licence à un expert qui était venu pour mon assurance habitation et il m'a dit que d'apres le texte de la licence on est couvert si la moto brule dans le garage et crame tout ce qu'il y à coté.

Mais bon, j'ai aussi déjà vu des pilotes blessés où l'assurance de la licence n'avait pas très bien fonctionné (rapatriement, frais de déplacement du conjoint...)