Nouveau record à Alès !!! Johann Zarco !!

Johann Zarco à battu aujourd'hui le record de Bradley Smith sur le circuit d'Alès 1.14.679 !!!!

ce bras oscillant sur la R6

C est cool... serait bien qu il fasse des meilleurs temps en Moto2 maintenant...

Je vois pas trop ce qu'il peut gagner en pilotant une R6? Rabat roule sans arrêt, mais sur sa Moto2 perso.
Je vois pas non plus les pilotes Moto3 s'entrainer sur une Ninja 250

Beagle a écrit:

Je vois pas trop ce qu'il peut gagner en pilotant une R6? Rabat roule sans arrêt, mais sur sa Moto2 perso.
Je vois pas non plus les pilotes Moto3 s'entrainer sur une Ninja 250

Peu importe la moto , je pense que chaque pilote fait comme il peut pour rouler , du moment qu'il roule

Rossi et marquez s'entraine sur une M1 ou une RCV ?

Le bras est stock, juste qu'il n'est pas peint comme le cadre

Tant mieux pour Zarco si ça l'aide, je trouve ça très curieux c'est tout car généralement les pilotes pensent que c'est contre-productif.
Smith avait fait le record sur sa Mistral 610, il s'amuse pas à tourner en R6 ou en CBR.

Les pilotes MotoGP ne s'entrainent jamais sur des superbike, justement parce que ça ne leur servirait à rien.
Ils font du trial, du cross, du supermotard, du dirt track etc...pour entretenir leur condition physique et leur maitrise mais jamais de vitesse.
Tout ce qu'ils font de temps en temps (3 fois dans leur carrière) c'est la reconnaissance d'un nouveau circuit (typiquement c'était Laguna Seca) lors d'une journée piste sur une superbike stock parce qu'ils peuvent pas faire autrement

Ouai le bras j'sais pas, mais en tout cas le train avant est celui d'une moto 2! etrier brembo fourche et pneu du moto 2

Ok s'il a le train avant (et les pneus officiels) d'une Moto2 ça peut commencer à être utile

Je pense tout simplement que s'il le fait ça doit lui apporter quelque chose...

Adrien Morillas se foutait des autres pilotes qui l'hiver jouaient au tennis alors que lui roulait (sur route ) en zxr, faisait du trial ou de l'enduro... "et les tennismen, l'hiver, ils font de la moto pour préparer leur saison ?!!"

La fourche (ainsi que les freins) ne sont pas particulièrement spécifique à la moto2, c'est une FGR pressurisée. C'est utilisée en GP, superbike mais a ma connaissance les SSP doivent avoir la fourche d'origine (du moins, l'extérieur !)

C'est dispo au catalogue Ikea Ohlins contre environ 10 600€... Après, faut savoir s'en servir de tout ça !

Donc là, cette R6, c'est un peu un "bitza" entre une Supersport et Moto2...

Une R6 (mondial) sera plus puissante qu'une Moto2 et moins bien aux freins et en partie cycle... pour en avoir vu deux (un moto2 et une SSP) se chiffonner à Barcelone, sa se tiens a pas grand chose (bon, ok, la SSP a fini au bac mais la variable "pilote" joue aussi pas mal !)

Sam Lowes l'a fait remarquer d'ailleurs que sa ssp avait plus de puissance mais que la moto2 avait plus de vitesse de passage en courbe et de frein :)

chriszx6rr a écrit:

Rossi et marquez s'entraine sur une M1 ou une RCV ?

Marquez sur une supermot, on l'a vu à Alcarras

Ce qui me fait rire c'est qu'ils disent qu'il a tapé cette pendule avec une moto stock

Titou a écrit:

Ce qui me fait rire c'est qu'ils disent qu'il a tapé cette pendule avec une moto stock

Clair

c'est presque ca... un r6 de supersport stock ils n'y ont pas touché après la préparation supersport quoi

on saura pas vraiment ce qu'il y a sur cette moto vu que tous les articles se contredisent mais ça m'étonnerait qu'il ait une prépa WSS, quel intérêt d'avoir une prépa pour tourner sur une moto plus puissante que sa Moto2
Pour clore le débat faudrait qu'il invite Rabat à tourner à Alès sur sa Moto2 perso

Et un record pour juste pour le plaisir c'est bien aussi non?

juju6R a écrit:

Et un record pour juste pour le plaisir c'est bien aussi non?

Il est vrai!

En faite pour les records de piste ça devrait être a la top Gear. Chaque circuit aurait une moto de reference, et le records du circuit ne serait validé qu’effectué sur cet moto!

Une moto reste une moto et le record est un record moi ca me gene pas qu'on tape les records avec des motos full prépa... le tout n'est pas de dire apres que c'était une stock c tout

Sushi19 a écrit:

juju6R a écrit:

Et un record pour juste pour le plaisir c'est bien aussi non?

Il est vrai!

En faite pour les records de piste ça devrait être a la top Gear. Chaque circuit aurait une moto de reference, et le records du circuit ne serait validé qu’effectué sur cet moto!

La je suis d'accord :) y devrais faire sa dans moto et motard l'émission au lieu de faire du stunt

Nykokawa a écrit:

Johann Zarco à battu aujourd'hui le record de Bradley Smith sur le circuit d'Alès 1.14.679 !!!!

C'est a peine 4s de moins que ce qu'il a fait ce WE lors du challenge MT09 ou y tournais en 1.18 avec une moto pas vraiment prévu pour tomber du chrono

Ouais mais ces secondes là elles valent de l'or lol

Ce qui n'enlève rien à sa performance sur la mt09

Nykokawa a écrit:

Ouais mais ces secondes là elles valent de l'or lol

Clair ! Surtout sur un petit circuit "lent" comme Ales... l'unité de valeur absolue (la seconde) ne représente pas bien l'écart de performance. Raisonner en % (en plus ou en moins) du temps au tour est plus représentatif pour comparer une "performance" d'un circuit a l'autre...