[GP] Sachsenring

Beagle a écrit:

nerrro a écrit:

Pedrosa avait les cartes en mains pour remporter cette course mais il n'as pas osé encore une fois. Il n'as pas les cojones qu'il faut je pense...  

Il a du doubler une quinzaine de pilotes vu qu'il est parti en "2ème ligne des stands", 11ème à la fin du 1er tour, le seul capable de suivre Marquez, 2ème du championnat, s'il a pas de cojones alors tous les pilotes de GP sont des eunuques!

Quand je dit qu'il n'as pas eu les cojones , c'est avec Marquez... j'ai l'impression qu'il a été trop attentiste sur le coup. Il revenait très fort sur Marquez mais il n'as pas poursuivi son effort. C'est bien dommage!  

Pour ma part il aurait pu le passé a ce moment là et pousser pendant 3-4 tour pour avoir assez de marge pour pas que Marquez ne revienne sur lui en alignant les 1.21. grâce à la piste sechante.Enfin bon, ce n'est que mon avis.
Moi j'aurais fais comme ça.   

labroch44 a écrit:

C'est bien pour ça que je n'ai pas regardé aujourd'hui et je que vais d'ailleurs m'arrêter là concernant le motoGP. Le gamins est vraiment très fort et cela rend le championnat vraiment in-intéressant. Je suis nostalgique de la période pas si lointaine où Rossi, Lorenzo, Pedrosa et Stoner se tiraient la bourre et qu'on ne savait vraiment pas qui allait gagner), et si c'est pour voir trois dépassement pendant une course, je crois que je vais m'en tenir au WSBK (ou au moto2)

Réaction de non-passionnée!!!!   

Pour ma part depuis le début de saison j attend chaque course avec impatience ne serait que pour savoir si Marquez va encore le faire!

En tt cas pour ce GP même si ça été un peu calme quand un départ inédit et une remonter énorme.

Et marquez que dire... Me fait marrer toute les histoire. Dur d admettre et de voir qu il est juste trop fort pour le moment!

Sushi19 a écrit:

Réaction de non-passionnée!!!!   

Je dirais ancien passionné, j'ai quand même regardé le motogp de manière assidue pendant 8 ans , en rattant 1 ou 2 courses dans l'année, alors si c'était pas de la passion! Après, le départ de Stoner, y est peut-être pour quelque chose même si j'ai continué à supporter Lorenzo ensuite car c'était le second pilote que j'appréciais. Mais bon y a plus de baston donc plus de spectacle, et je m'enmerdes quand je regarde, donc j'arrêtes

Sushi19 a écrit:

Pour ma part depuis le début de saison j attend chaque course avec impatience ne serait que pour savoir si Marquez va encore le faire!

Ben ouai mais quand on supporte un pilote qui gagne, on est touché par une certaine euphorie. 2011, restera une de mes meilleurs années de supporter  

On verra 2015...

Ouais je te charrie Larbroch   

Mais quand même dans l ensemble on a eu un très beau début de saison non? Certe pas de suspens pour la victoire mais pour les places d honneur et de belles baston.

Stoner me manque aussi!   

Pas de suspens pour la victoire?
Au Qatar la victoire se joue pour 0"2, au Mugello pour 0"1, à Barcelone pour 0"5 mais surtout à 3 virages de la fin de la course quand Pedrosa a touché Marquez (et gracieusement cédé la seconde place à Rossi par la même occasion).
En moyenne sur 9 GP Marquez finit avec 2"0 d'avance.

En 2011 le vainqueur avait une avance moyenne de 6"5.
Ok c'était pas toujours le même ("seulement" 10 victoires de Casey), mais les écarts entre 1er et 2ème étaient bien plus grands!

Certes c'est toujours le même vainqueur mais les courses n'ont pas été aussi serrées depuis plusieurs saisons.
Statistiques du soir, bonsoir.

Bon je viens seulement de voir le souci de beagle mais aussi sa résolution donc bravo lol

Sinon apres brno c'est les deux index en l'air

Beagle a écrit:

Pas de suspens pour la victoire?
Au Qatar la victoire se joue pour 0"2, au Mugello pour 0"1, à Barcelone pour 0"5 mais surtout à 3 virages de la fin de la course quand Pedrosa a touché Marquez (et gracieusement cédé la seconde place à Rossi par la même occasion).
En moyenne sur 9 GP Marquez finit avec 2"0 d'avance.

En 2011 le vainqueur avait une avance moyenne de 6"5.
Ok c'était pas toujours le même ("seulement" 10 victoires de Casey), mais les écarts entre 1er et 2ème étaient bien plus grands!

Certes c'est toujours le même vainqueur mais les courses n'ont pas été aussi serrées depuis plusieurs saisons.
Statistiques du soir, bonsoir.

On aimerait tellement voir Stoner face a Márquez!!!!   

Pour les ecart on a dit a Márquez de s économiser pour garder un peu de spectacle, il met le coup de collier qu a la fin pour la victoire!   

course un peu ennuyeuse, on retombe dans un schéma plus "classique" où on n'a limite pas un seul dépassement de tout le gp   
juste le départ qui a changé de l'ordinaire   
Bradley Smith commence à "faiblir" il semblerait: on ne l'a pas souvent vu autant chuté   
Déçu par Bradl qui finit bien loin tout de même! bon ok il avait pas les bons réglages, mais avec l'écart qu'il avait en partant depuis la ligne "normale", je pensais qu'il se ferait remonter si vite, et par autant de pilotes   

par contre, super content pour Aegerter en moto2   
sinon, pour zarco: on sait quelque chose? vu comme la moto a pris feu? étonnant quand même, non?   

giules19 a écrit:

sinon, pour zarco: on sait quelque chose? vu comme la moto a pris feu? étonnant quand même, non?   

Le réservoir est encore sur la moto, donc soit c'est le bouchon qui a dégagé, soit le réservoir a éclaté en tapant la piste (ou un vibreur)

Un bouchon, sa fait plutôt ça:


Je parierais donc plus pour la 2iem hypothèse.

Courant ou pas, sa dépends beaucoup de la forme du réservoir (Yam R6 par exemple) et la chute (bol ou pas de bol).
En principe, il y a des cubes en mousse dans le réservoir pour limiter les mouvements de carburant mais s'il y a un bon trou, sa coule...

Beagle a écrit:

Pas de suspens pour la victoire?
Au Qatar la victoire se joue pour 0"2, au Mugello pour 0"1, à Barcelone pour 0"5 mais surtout à 3 virages de la fin de la course quand Pedrosa a touché Marquez (et gracieusement cédé la seconde place à Rossi par la même occasion).
En moyenne sur 9 GP Marquez finit avec 2"0 d'avance.

En 2011 le vainqueur avait une avance moyenne de 6"5.
Ok c'était pas toujours le même ("seulement" 10 victoires de Casey), mais les écarts entre 1er et 2ème étaient bien plus grands!

Certes c'est toujours le même vainqueur mais les courses n'ont pas été aussi serrées depuis plusieurs saisons.
Statistiques du soir, bonsoir.

Tu peux mettre tout les pilotes à la queue-leu-leu pendant toute la course, ce n'est pas pour autant que cela va être passionnant ni spectaculaire.
En moto Gp, tu as un mec devant (qui au mieux va dépasser tout les autres en 3 tours, ce que tout le monde s'attend à le voir faire) et un ou deux pilotes qui vont se dépasser une ou deux fois... derrière lui...
Des le 3ème tour, on sait déjà qui va gagner sauf accident. Bref, on dirait un spectacle de formule 1 digne des années schumacher. Je ne parle pas de la F1 d'aujourd'hui qui n'a plus rien d'un spectacle depuis longtemps.

Prends la moto 2 et mieux encore, la moto3. Là tu as des bourres immenses, tu as quasiment à chaque course des vraies bastons et pour la plupart d'entre elles, tu ne peux même pas savoir à 3 virages de la fin qui va gagner parmi les 4-8 pilotes qui sont devant.

Alors les statistiques, c'est bien, mais ça ne fait pas le spectacle. Une course serrée ne veut pas dire qu'elle est intéressante si tout le monde est en 1 seconde mais ne fait rien parce qu'ils tournent tous au même rythme sans jamais se dépasser. SURTOUT si c'est TOUJOURS le même qui gagne.
Alors certes, c'est exceptionnel d'assister à la victoire d'autant de grand prix d'affilée par un pilote. Mais c'est chiant.
Le championnat est plié.
Et si demain Marquez ne devait plus pouvoir participer cette année, alors là oui par contre il y aurait de la tension. Car pour le moment, la seule vraie bagarre elle est pour la deuxième place.

Si je regarde les courses moto quelles qu'elles soient, ce n'est pas pour assister à ça. Le spectacle c'est de ne pas savoir déjà 9 grand prix avant la fin que le titre est joué, même si le pilote en tête se contente de la 10ème place à chaque course restante.
Le spectacle, c'est d'être devant sa télé et de se dire " qui va gagner parmi les 3 ou 4 favoris cette fois ci ??? vite vite !!! allumes ta télé" et non pas "bon, je regarde 3 tours et si SuperMarquez est en tête, c'est plié".

Quand il est en tête, il gère son avance. Et si on le rattrape, alors il accélère pile poil le rythme pour rester avec deux-trois secondes devant...
Alors ouais, il y a bien eu une ou deux courses où on s'est dit "Oh punaise, est ce l'heure de Rossi ou pédrosa ???"
Mais globalement, pour ma part, je ne me suis jamais autant ennuyé que cette année. Et ce n'est pas pour une histoire d'être fan de Rossi ou pédrosa ou barbé... ah non, pas lui non... enfin bref, je me fout de qui va gagner. La preuve, je me régale en moto 3 peu importe qui fini devant...

Marquez est un immense champion cette année, on verra l'avenir...
Mais à sa manière, il rend les grands prix chiants à mourir.
L'histoire ne retiendra que lui pour cette saison, pas les gars qui rament derrière sans nous donner de vrai spectacle.
Car au final, même derrière, on a droit à un ou deux dépassements certes... mais rien de bien folichon comparé aux autres catégories.
On a droit à 2 ou trois tours ou ça bastonne et après, ça reste campé dans les mêmes positions globalement.
Nul.

On a voulu faire comme en F1 on dirait. Une vitrine technologique, des motos bardées d'une électronique impressionnante, avec des moteurs qui t’emmènent à 350 Km/h et des freins qui t'arrêtent en 50m... Super... on se fait ch...

C'est génial ceci dit car ENFIN ! on a trouvé l'équivalent des films pornos pour les ingénieurs... Kleenex devrait sponsoriser la moto Gp...
Oui, il devrait. Car les spectateurs pleurent devant des grands prix aussi peu passionnants et les ingénieurs se masturbent...

Alors toutes les époques ont eues un grand pilote qui écrasait plus ou moins la concurrence. Mais c'était toujours une lutte pour lui avec sa machine, une bagarre. Là, on dirait que ce n'est plus qu'une histoire d'efficacité ou de choix de pneu ou de puce électronique.
"Oh mon Dieu ! regardez ce capteur là !!! Celui de Marquez est noir et celui de Pedrosa est blanc !!!!! On sait pourquoi Marquez gagne !!!"
"Oh mon Dieu ! regardez là !!! Le rivet qui tient la plaque de cadre de marquez est en titanosium victorium, celui de Pedrosa est en Merdium glissium !!!"
"Oh mon Dieu ! regardez là !!! Lorenzo a une boite dont le carter est tenu par 5 vis et celui de Marquez par 4 !!! La moto de Marquez est plus légère !!!"

C'était mieux avant ? Dans mon esprit oui.
Peut être que je me trompe, sûrement même...
Ce qui est certain, c'est qu'il y a encore quelques années j'allumais ma télé en me disant " Aller, c'est sûrement untel qui va gagner, mais au moins on va vibrer. La moto va glisser, elle va cabrer, elle va bouger !!!
Maintenant c'est "Bon, Marquez va gagner ok. Et derrière, on va regarder des pilotes bien gentils, bien mignons, se dépasser une ou deux fois et rester sur leurs vélos de 280 Cv. Ils ne seront par terre que si leurs pneus s'usent anormalement ou que leurs troupes d'ingénieurs se sont plantés dans le réglage d'une puce au virage 6..."

Je préférerais encore des motos qui soient moins rapides, moins puissantes mais qui doivent se piloter pour être efficaces.
Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dis. Je ne dis pas que les pilotes sont nuls et que seule la moto est décisionnaire de la victoire.
Certes non !!!
Mais on sait tous qu'arrivé en Moto Gp, le pilotage reste important. Mais que c'est bel est bien l'avancée technologique de la machine qui reste la principale cause de victoire. Ainsi que le parfait réglage de celle ci.

Autant je suis sûr que Marquez aurait pu gagner dans plusieurs teams en moto2...
Je suis déjà moins sûr qu'il aurait pu gagner sur une Yamaha en Moto Gp et je suis certain qu'il n'aurait rien pu faire sur une Ducati. En tout cas rien d'équivalent à ce qu'il fait chez Honda.

La Honda est parfaite pour lui, et il est évident qu'elle est super pour Pedrosa aussi. Mais Marquez chez Yamaha, ça aurait peut être fait Pedrosa en tête du championnat. Peut être pas avec 9 victoires certes...

Bref, je ne saurais pas vraiment dire exactement pourquoi. Mais cette année, pour autant que Marquez soit en train de nous offrir un record incroyable cela ne change rien.
Je m’ennuie devant ma télé.
Et ça, ça ne m'était jamais arrivé même à la grande époque de Doohan ou de Rossi.

Syndrome F1......

je suis d'accord avec toi mais je pense que les pilotes en moto gp sont à 110%. (machine + pilote)

donc quand des pilotes ce suivent et qu'ils sont tous à 110% à 20 mètre l'un de l'autre il ne peu pas y avoir de dépassement.

si les courses de moto2/3 sont plus passionnante à mon avis, c'est par ce que les pilotes, (sans même le savoir peu être) en on un peu sous la poignée et peuvent ici ou là faire un freinage de fou sans louper la corde ou faire un exter sans perdre le contrôle.

alors là solution ???

A par celle utilisé en WTCC je ne vois pas comment faire des courses avec des cartes redistribuées à chaque fois !