Question de plein !!

Salut les pistard, je m'explique !
Lors de vos roulages vous faites toute les session le plein fait ou vous roulez et recompletez après ?
Car a mes deux dernières session j'avais refait le plein et je sentais mieux la moto ( peu être psychologique car moins de balourd ) mais je voulais quand même avoir vos commentaires la dessus !
Merci

vroomjp a écrit:

Salut les pistard, je m'explique !
Lors de vos roulages vous faites toute les session le plein fait ou vous roulez et recompletez après ?
Car a mes deux dernières session j'avais refait le plein et je sentais mieux la moto ( peu être psychologique car moins de balourd ) mais je voulais quand même avoir vos commentaires la dessus !
Merci

il y a plusieurs solutions , faire le plein au départ et généralement refaire le plein à la 3 ème sessions "suivant les circuits " ou alors mettre juste ce qu'il faut pour une session et rajouter à chaque session   

Pour ma part, je fait le plein le matin, je contrôle le midi et refait le plein si nécessaire.

Mais en général, je passe moins d'un plein par journée   

pour ma part je roule avec 5l et j'ajoute a chaque fin session!   

Dans l'absolu, il est inutile de rouler avec le réservoir plein, c'est du poids en plus et sa présente un risque d’aggravation en cas de chute (feu).

Pour le balourd, il existe des cubes de mousse a mettre dans le réservoir ne faisant pratiquement pas perdre de capacité:Mousse

Sur un grand circuit rapide (en zx10r) je suis en gros à 590ml/t... donc il me faudrait ajouter en gros 6l/cession de 20mn ou refaire un plein par 1/2 journée. Comme je n'ai pas de nourrisse (ou un bidon derrick) je re-fioul 2x par jour... franchement pas top, mais on fait (presque) tous pareil  

Autre chose: la réserve faisant 3.5l, j'ai confortablement 5 tours devant moi lorsque le voyant s'allume... dans la réalité, au Vigeant, mon voyant de réserve c'est allumé en fin de cession, comme il restait quelques minutes a tourner, j'ai continué... 2.5 tours puis rideau et poussette.  

Pas grave (fin de cession et fin de journée) mais selon le circuit et le moment ou sa arrive, sa peut faire un drapeau rouge et emmerder tout le monde... pour rien.
A éviter donc   

zep a écrit:

Autre chose: la réserve faisant 3.5l, j'ai confortablement 5 tours devant moi lorsque le voyant s'allume...

Le volume de la réserve est très théorique... Vu le mode de fabrication du réservoir et donc de la réserve, c'est 3,5l plus ou moins 1 L...   

Pour ma part, je fais le plein avant la première session, puis j'en remets un peu (pas jusqu'à ras bord) toutes les 2 sessions.

Je pourrai faire comme Zep, à rajouter juste ce qu'il faut entre chaque session, mais dans la précipitation du débriefing j'ai peur d'oublier et de tomber en carafe en début de session suivante!
Je fais comme ça (3/4 plein toutes les 2 sessions) car il m'est déjà arrivé de tomber en rade en fin de 3eme session, et comme dit Zep, j'ai emmerdé tout le monde avec le drapeau rouge...

En plus à mon niveau (1'28" à Alès) je ne pense pas que quelques litres de plus dans le réservoir ne change grand chose à mon chrono.

Merci pour vos réponses !
Je vais essayer de voir ce que cela donne avec 5L le 27 j'avais peur que cela ce promène un peu trop dans les changement d'angle mais c'est vrai que le profil du réservoir doit éviter a l'essence de trop ballottée !
En théorie sur nos mamies la réserve est de 4 L et je n'ai jamais passé un plein complet sur une journée au plus un 3/4 de réservoir qui fait 18L réserve comprise.
Encore merci !  

light is right qu'il disait je sait plus qui...(le patron de lotus me semble ) , pour ma part 4 litres a chaques sessions , je fini toujours mes sessions en réserve...
et j'ai pas des gros bras musclés alors si je peu m'éviter 10 kils de plus sur la moto... 

et comme le dit un vieux proverbe toulousaing.... '' qui se traine la teub , ne consomme pas ''

lolosurf a écrit:

et comme le dit un vieux proverbe toulousaing.... '' qui se traîne la teub , ne consomme pas ''

C'est donc pour ça que je consomme rien parce que moi pour me la traîne je me la traîne la teub !  
Rien a foutre tant que je me fais plaise !  

lolosurf a écrit:

light is right qu'il disait je sait plus qui...(le patron de lotus me semble ) , pour ma part 4 litres a chaques sessions , je fini toujours mes sessions en réserve...
et j'ai pas des gros bras musclés alors si je peu m'éviter 10 kils de plus sur la moto... 

et comme le dit un vieux proverbe toulousaing.... '' qui se traine la teub , ne consomme pas ''

T'es en forme, toi  

C'est Colin Chapman, patron de Lotus, effectivement