Quel zx10?

Salut a tous, je viens de vendre mon zx6 de 2010 et je voudrais racheter un zx10 d'occasion mais de quelle année c'est pourquoi j'aimerais avoir des avis de propriétaire de zx10 ayant eu des zx6 avant pour connaître les différences entre ces deux modèles ( niveau position, conduite , accélération , usage ballade et sport ) tout je souhaite connaître . Merci pour vos conseils car j'ai vu sur d'autre marque mais quand on a goûté au géant vert on ne s'en passe plus.

zx10r 04/05: moteur explosif et bonne partie cycle - Pb de frein (généralement les étriers: a remplacer par du Nissin ou des étriers de R1) et surtout d'alternateur (bcp le supprime pour un usage piste et mesurer/ajuster le jeu pour un usage routier - Kawa vends des entretoises calibrées pour ça). Pas d'amortisseur de direction d'origine, pas vraiment nécessaire si la machine est bien réglée, mais réglages et pneumatiques ont bcp d'effet sur le comportement...

zx10r 06/07: moteur plus "civilisé" - Je n'en ai pas possédé (juste fait un essai), donc pas d'avis très objectif...

zx10r 08/10: la même que ton 600 avec 40cv de mieux. La mienne ne fait que de la piste et n'est plus trop d'origine (Ohlins un peu partout), malgré ça, un peu "camion" à balancer d'un angle a l'autre a haute vitesse (au dessus de 250): Il faut bien déhancher, appuyer sur les repose pieds et "emmener" la moto avec le corps, par contre elle est très stable et ne se désunis pas.

zx10r 11/13: jamais essayée, mais cette   de    à un   de moteur... avec la S1000RR, en piste, il y a une différence sensible avec le reste du troupeau. 
Bcp plus d'électronique (map moteur et ABS)
Pas mal se plaignent du train avant... tu devrais avoir rapidement des avis de possesseurs  

J'ai hâte de tester ma 2010

j' ai eu un 2012 c 'est une arme a chrono avec les susp a revoir
06/07 j ai eu c 'est un camion mais plus lineaire que 2012 1' 27 a ales lol bof bof et tres fatigué apres 8 tours
Maintenant je roule en 6r ( question de budget ) c 'est vraiment pas mal pour les circuits de part chez moi ( ales et ledenon ).
Mais si on regarde pas le coté financier zx10 12 pwoaaaaaaaaaaa

merci les gars c'est cool d'avoir vos conseils je pense me diriger vers un 2011 que j'ai vu mais le carenage pas top mais bon c'est le moteur qui compte si quelqu'un en a un pour m'en parler je suis preneur

Tu as le forum zx10 il est pas mal j etais dessus avant lol mais ca c etais avant :-p
Sinon le zx 10 que tu veut c est pour route. Piste ou les 2 ?

On ne va pas parler du côté financier car cela rentre pas dans ta question...

J ai eut un zx10 2009 et la j ai un zx10r 2012.

Alors déjà les 2 sont de super motos.

Niveau moteurs, c est quasi équivalent mais la 2012 est plus linéaire donc un peu plus pleine en bas.

Les freins c est pareil, ça freine bien mais levier spongieux après de longues séances, mais malgré cela ça freine.

L énorme différence ce situe dans le châssis et l agilité de la moto, la 2009 on a un vrai 1000cc avec l'inertie moteur bien présenté dans les virages serrée qui fait élargir alors qu avec la 2012 c est comme si tu avais un 600cc avec près de 200cv.. Elle est super facile à emmener et donc si tu as le choix prend celle ci.

Après si tu es très grand tu auras plus de place sur la 2009 que sur la 2012 mais sache que même si la 2012 est au dessus la 2009 est déjà très très bien et moi j ai pris un pied de fou aussi avec.

Donc préférence 2012 mais les 2 sont géniales


 

tu as oublié de parler de l' efficacité du KTRC sur 2012 une tuerie