Etude circuit Ledenon

Hello les gars,

Je sais pas si je suis dans la bonne section mais j'ouvre ce post pour étudier le circuit de ledenon (suggestion, ouvrir une rubrique circuit pour faire ce type d'analyse sur les autres)

N'ayant jamais roulé là bas avec ma verte je demande votre aide afin de préparer une sortie en Mars.

Je cherche les infos suivantes :
- le chrono réalisé (temps sec,humide, pluie)
- trajectoires
- la demu utilisée
- le bon rapport pour chaque virage
- les points de freinage
- les commentaires particuliers (No brake = passer sur l'élan; monter sur le vibreur ...; passage anticipé du rapport)
- avec le type de pneus

Actuellement je regarde toutes les vidéos donc je suis preneur si vous avez des vidéos perso ou des liens sympa ...

Base de travail le plan du circuit : (au boulot !!!!) et merci d'avance

tout à fond...de toute façon si tu freines t'es un lâche...et si tu freines pas t'es un con   

j'ai un mag hors série qui parle de ce circuit, donne moi ton mail et je t'envoie ça   

Voilà quelques guides qui sont pas mal :
* http://www.esprit-racing.com/circ/ledenon.php
* http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=24525.msg643087#msg643087
* http://www.pistardsdusud.net/t5-ledenon
* http://www.streetriple.fr/index.php?topic=35679.0

Et une vidéo commentée (en 28) : https://www.youtube.com/watch?v=4MlSVi8ZEnc

Pas de commentaire à faire sur ce circuit car je n'ai pas le niveau.

Mais je dirais quand même, que c'est vraiment un circuit au top, avec beaucoup de dénivelés et des virages en aveugles

http://dmic.free.fr/Pilotage/Secrets-du-pilotage-shared-by-Micboy.pdf

Ledenon sert d'exemple dans ce bouquin

JE L'ADORE !!!!

2013 ma première saison piste et il est devenu mon préféré.
Pour les premiers tour de roues (2'06) il est impressionnant
Puis il devient grisant (1'40) la dernière journée de roulage de la saison dernière session du matin, puis..... Le rappel resté humble ma première chute

J ai fait 2 journées coaching à Ledenon avec 4G, 1 coaching roulage avec Marc Garcia et 1 avec Adrien Chareyre et la je l ai découvert autrement, et le must du must 20' un baptême pédagogique derrière marc Garcia qui te fait ressentir ce que du dois ressentir.

Vivement mars pour y remettre les roues

j'y ai roulé qu'une fois mais c'est un circuit de grand malade pour ma part un ptit 38 au chrono sur le sec (apres pour moi c'est rien de significatif sur un premier roulage) et ce que j'ai retenu gros coeur dans le triple gauche (le troisieme assez deroutant au debut en terme de traj), les meilleurs sensations dans la descente du camion (parce qu'on dirait pas mais ca descend grave et vite en plus!) le gauche avant le fer a cheval ou si t'est encore droit comme un piquet quand t'apercoit le virage bah c'est trop tard... le fer a cheval assez technique ou si tu sort large tu te traine a l'entree du tobogan, la descente du tobogan avec la cuvette c'est juste un truc de ouf si t'aime arriver a balle et freiner comme porc en bas pour rentrer quand meme avec pas mal d'elan dans la cuvette, avant de grimper sur la ligne droite (parce que la tu roule pas t'escalade...) facon space mountain ou tu voit rien meme pas le mec qui est 2 seconde devant toi....
Apres pour les traj dur a expliquer il faut y rouler et se faire sa propre idee :)

j ai fait 2 journée en 2013 sur ledenon, et a la fin de mes 6 premieres session j'avais toujours pas compris quand remettre les gaz en grand...

On voit rien sur ce circuit, certain virage on est pencher avant de voir le premier point de corde, c est assez particulier

il est énorme mais ça fait déjà deux fois que je chute la bas grrrrrrr
Le gauche qui tue ( perd l' avant)
La cuvette (perd l' arriere a froid quel con !!!!!)

moi je suis pas prêt d'y aller, je suis pas bon pour tourner à gauche !!!   

Moi non plus je suis pas bon à gauche, mais justement ça peut être l'occasion de travailler ça !

Par contre c'est loiiiiinnn !   

Qui veut me rejoindre le 8 & 9/03 là-bas avec 4G ?

zzlulu a écrit:

il est énorme mais ça fait déjà deux fois que je chute la bas grrrrrrr
Le gauche qui tue ( perd l' avant)
La cuvette (perd l' arriere a froid quel con !!!!!)

+ 1 dans la cuvette mais sur une remise de gaz trop tendu... Perte de l arrière   

y a que 3 virages a droite, tous un peu en cuvette...

Les pneus ne chauffe pas vraiment du coté droit donc c est vrai q'uil faut faire gaff meme apres le 2 eme tour

Bonsaï a écrit:

Qui veut me rejoindre le 8 & 9/03 là-bas avec 4G ?

nous on y sera

neoraptor a écrit:

Voilà quelques guides qui sont pas mal :


Et une vidéo commentée (en 28) :

Merci, ils sont supers tes liens(que j'ai pas le droit de citer pdt 7jours car je suis un noobs). Y'a moyen de gagner 2-3 secondes avec.

HHUUUUMMMMM!!! ça sent le 1"35 :bounce:cette année

Moi il me faut du 33 régul ça serais parfait

Bonsaï a écrit:

Qui veut me rejoindre le 8 & 9/03 là-bas avec 4G ?

Moi