le 6r de zzlulu

voila les copains mon nouveau 6r de 2010 en version route

elle était full stock quand je l' ai acheté.

C 'est parti pour transformation piste GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Jolie meule !   

Sexyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy   

très chouette , félicitation !!!!!!!!!!!!!!!!

merci les gars     

elle est en prepa piste .

-decata
-silencieux arrow
-demi guidons pp tuning
-bulle MRA
-pignon 15
-couronne 45
-poly sebi moto
-Protection carbone BO
- Protections carbone cadre
-Protection carbone moteur
-alfano ads mag
-régulateur sous la sortie du ram air
-capteur anti chute a 90 degrés sous la boucle arrière avec équerres maison .
-pour la valve a l' échappement j' ai juste enlevé les câbles il reste le boitier en dessous de la selle . ( pas de voyant FI allumé)
-durites avia DOT 5.1
-bocal arrière quasi au même endroit ( patte de fixation accroché sur une vis du carter d' embrayage)




-a venir poly réservoir moto vision.
-Kit deco
-Shifter
-PC5
-Gros réglage sur un banc
-Commandes reculées
-Prepa fourche
-Reconditionnement de l' amorto de direction car la il sert a rien lol


J ai découpé la coque arrière en poly pour y mettre le feu d' origine plus une plaque avec un support maison et des zeus.
Je vais aussi y mettre deux lenticulaires devant pour pouvoir la sortir si besoin est.

Voila tout . J 'espère ne pas trop tomber cette saison car j' ai vendue mes moto ( piste et celle de route aussi) et j' ai tout réinvesti dans celle ci.
Donc plus de trésorerie et donc pas trop le droit a l' erreur.    

Que pense tu des polys Sebimoto????
Ils tombent bien en face des trous ou il faut comme certain avec d'autres marque repercer le cadre ou autre???????????
Question prix ça donne quoi ??????

cool   

drpet a écrit:

Que pense tu des polys Sebimoto????
Ils tombent bien en face des trous ou il faut comme certain avec d'autres marque repercer le cadre ou autre???????????
Question prix ça donne quoi ??????

Pour les trou ca va . Pas besoin de repercer le cadre ni autre.
Juste leur tirer sur la "G....." .
C est pas encore ca mais comparer a d autre (chinois)c est le top
Ils sont tres solide comme polys.
Les prix faut compter 450 euros avec :
Tdf, flancg et flancd , sabot , coque arrière fermeé, 8 zeus et GBA ainsi que mousse selle 5mm.

C'est bon ça!! Si j'avais le budget je ferai pareil... Poly avec feux stop et phare!!

un petit coup de résine pour fignoler et ça donne ca en gros .
Reste l' avant a suivre.
Je viens de recevoir mes lenticulaires de chez 2A4 pour 65 euros.
Ca a l' air plus compliqué mais bon ...

Joli boulot d'hiver...   

Au top!!

merci les gars   

Pas mal comme sa pas besoin de changer les carénages à chaque fois.

Pas trop dur de fixé les lenticulaires ?

Je suis pas fan mais au moins si j' ai besoins de faire un court trajet sur route je peut lol.
Après avec un joli petit KIT deco ou juste quelques stickers ça passera mieux .
J' attends toujours mon poly de réservoir ( moto vision )
Faut vraiment pas être pressé ...

matmat a écrit:

Pas mal comme sa pas besoin de changer les carénages à chaque fois.

Pas trop dur de fixé les lenticulaires ?

Sisi la M... c 'est vraiment pas évident car très gros derrière et en plus j' ai du enlever la platine d' origine des lenticulaires car elle n' allais pas et du coup fixation maison l' un apres l' autre .

je viens de recevoir mon poly de réservoir après deux mois et demi d' attente et franchement je suis très déçu ( moto vision) il est beaucoup trop court il reste une bande de 3 cm non couverte a l' endroit le plus important quasiment en cas de glissade qui fini dans le bac lol.
Reste plus qu' a cacher au scotch très épais .
photos a suivre .
     

bin alors , c'est que je suis moi......pas de photos???

Je l ai remis à poil elle part en peinture le 10 février . Donc je serais prêt pour le début de la saison je post les tofs des que j ai tout remonté.
En ce qui concerne la protection du réservoir je me suis fait avoir j'ai mal lu ce qui était écrit tout petit donc moto vision n est qu a moitié fautif.
une erreur qui ne se reproduira plus ...

toi tu n'étais pas aller dans " détails" où il est écris que ça s'arrête à 3-4cm du bas du réservoir.....

mais je suis quand même curieux de voir le résultat fini

Hé voila je suis prêt pour commencer cette nouvelle saison.
J' ai reconditionné mon amortisseur de direction aussi .

Manque plus que je re démonte les roues pour la chausser de D211 et apres gazzzzzzzzzzzzzzzzzzz