utilitaire

Hello,

Question : pour trimbaler la moto -6r de 2011- dans un utilitaire de location il faut quel volume mini ?

un trafic  

merci mais quel volume en M3 ? car les loueurs causent en M3 ... 3-4 / 5-6 / 7-9 etc ...

Minimum un expert-jumpy

cypril600 a écrit:

Minimum un expert-jumpy

J'ai été surpris, mais deux motos (et pas mal de bordel) rentrent effectivement dans un Jumpy L2  

bon merci pour les réponses j'ai trouvé l'info que je voulais => equivalent volume 5 M3 chez un loueur !

J'ai un pote qui a rentré un ZX9R dans un Renault Express  

OH  

l'histoire ne dit pas si il a réussi à le sortir ? mouhahaha

satané a écrit:

OH  

l'histoire ne dit pas si il a réussi à le sortir ? mouhahaha

Si, si.. Bon, y'a fallu découper à la sauteuse la tablette qui est au dessus du passager  

Citation :

J'ai un pote qui a rentré un ZX9R dans un Renault Express

C'est qu'une question d'énergie: 1/2M*V² et sa rentre même dans une twingo !! 

Blague a part, j'ai aussi vu un gars rentrer un CBR dans un Espace... fallait juste démonter la TDF (et virer les sièges AR)  

Sinon (la fin est "surprenante"  ):

rrhhôô le boulet  

zep a écrit:

Citation :

J'ai un pote qui a rentré un ZX9R dans un Renault Express

C'est qu'une question d'énergie: 1/2M*V² et sa rentre même dans une twingo !! 
[/flash]

alors ça c'est de la bonne vanne de physicien non   ?
En termes humains ça veut dire qu'avec la bonne vitesse tu peux t'encastrer dans à peu près tout véhicule -meme une chtite twingo- ?

la video =>

à partir d'un fourgon type trafic, expert, vito.... ca va rentrer.

zep a écrit:

Blague a part, j'ai aussi vu un gars rentrer un CBR dans un Espace... fallait juste démonter la TDF (et virer les sièges AR)  

Je rentrais mon 636 K3 dans mon c8 (juste en enlevant tous les sièges arrière). Le R1 2007 rentre aussi mais faut comprimer l'arrière pour rentrer la coque arrière (et virer la bulle si c'est une double courbure ou endurance). Niveau longueur (avec une béquille avant de transport calée entre les sièges avant), ça rentre à 2/3 cm près.
Par contre, mon enduro ne rentre pas (ni longueur, et surtout la hauteur!!)

perso j'ai un petit traffic 2005, L1H1, on rentre 2 motos et tout le bazard qui va avec  

Trouver un ancien utilitaire original qui ait de la G..... sera mon achat pour 2014 si tout va bien, pour joindre l'utile à l'agréable au moins sur le plan esthétique car en conduite c'est autre chose.

Mark87 a écrit:

Trouver un ancien utilitaire original qui ait de la G..... sera mon achat pour 2014 si tout va bien, pour joindre l'utile à l'agréable au moins sur le plan esthétique car en conduite c'est autre chose.

Ben pour avoir roulé avec des Trafic 2,5L 150 ch ou des Boxer 2,2L 120 ch, ça va franchement pas mal à conduire  

Oh la ! Oui vu la puissance ça doit bien aller, mais ceux que je regarde sur le bon coin mais sont beaucoup plus anciens et là... la puissance est bien faible mais ils ont de bonnes bouilles lol.