GP Sepang

La direction de course a enfin pris sa décision après l'incident Marquez-Pedrosa: Marquez écope d'un point de pénalité supplémentaire pour pilotage irresponsable (le spécialiste du freinage en perdition) et le HRC perd le bénéfice des points de Marquez pour le classement des constructeurs (avec Bautista 4ème ils ne perdent que 12 points) pour les inciter à mieux prendre en compte la sécurité de leurs pilotes (en clair ajouter des protections matérielles et/ou logicielles pour éviter les conséquences terribles d'un contact mineur).



Les Honda ont une nouvelle protection carbone à l'endroit qui s'est avéré fatal pour Dani et en cas de rupture le traction control entrera en "safe mode" et sera toujours actif plutôt que 100% désactivé.



ça fait donc 3 points de pénalité pour Marquez qui devra partir du fond de grille à la prochaine connerie (sanction prévue pour 4 points), l'ardoise de chaque pilote est effacée en fin de saison.

Suite à sa chute Pedrosa n'a pas pu marcher pendant 3 jours mais ça va mieux.

Pedrosa a posté cette photo sur twitter "Je ne savais pas que Redding était une ancienne légende de F1"

Redding répond qu'il a la même mentalité mais c'est vrai qu'il a un petit quelque chose de James Hunt (au passage le film Rush est vraiment pas mal  )

Stats en vrac: cette saison sur les 3 catégories GP les pilotes espagnols ont gagné 35 courses sur 40 (88%), 86 places du podium sur 120 (72%) et en Moto3 c'est carrément 37 sur 39 (95%)!

je viens de voir qu'Eurosport ne va pas diffuser tous les essais à cause des gros décalages horaires: il y aura que les fp2 et 4 ( en plus des qualifs et les courses bien-sûr)  

Soulagé pour Marquez mais j'aurai bien aimé voir le petit Rookie partir de fond de grille pour le spectacle et le voir terminer sur le Podium en 3° positions !  

dav27 a écrit:

Soulagé pour Marquez mais j'aurai bien aimé voir le petit Rookie partir de fond de grille pour le spectacle et le voir terminer sur le Podium en 3° positions !  

Il reste encore quelques GP, ce n'est pas perdu  

Il aurait dû écoper de 2 points histoire qu'il comprenne c'est qu'il y a une limite quand même... Ne pas être dangereux pour les autres ! Mais bon au moins il sait qu'à la prochaine ce sera sanction.

giules19 a écrit:

je viens de voir qu'Eurosport ne va pas diffuser tous les essais à cause des gros décalages horaires: il y aura que les fp2 et 4  ( en plus des qualifs et les courses bien-sûr)  

Ouais en gros il manque que les 2 séances du matin, FP1 et FP3, dont au moins le FP1 donne aucune indication sur la suite du weekend  

et puis se lever à 4h du mat!! t'es insomniaque?

Pour les points de pénalité à Honda pour un cable TC mal protégé...combien de points il aurait fallu enlever à Honda quand la poignée de gaz de Pedrosa est resté coincée grande ouverte au GP Motegi 2010???

Double fracture de la clavicule, il était 2ème du championnat du monde, 56 points derrière Lorenzo, le seul pilote capable de le rattraper à 5 GP de la fin de saison, il rate 3 GP mais finit quand même 2ème du championnat...à 138 points de Lorenzo.

Dani la poisse.

Il est metteur au point pour l’amélioration de la securité des pilotes.  

Citation :

combien de points il aurait fallu enlever à Honda quand la poignée de gaz de Pedrosa est resté coincée grande ouverte au GP Motegi 2010???

...et celle de Daijiro Kato à Suzuka en 2003 ? Oups, pardons, officiellement: il aurait "oublié de couper les gaz"...  
Raison sans doute pour laquelle le "drive-by-wire" ainsi qu'une bonne partie de l'épave a été immédiatement démonté par le HRC avant la moindre expertise indépendante... enfin, paix a son âme.

Ayé, shuis énervé: ils font des pièces "protos" belles a tomber, c'est chiadé a mort, ils soignent d'infimes détails et ils ne sont pas foutu d'appliquer le B.A.BA en matière de sécurité de fonctionnement/défaillance ?! Bande d'ânes !  

Si jamais, mon CV est sur LinkedIn

benbard a écrit:

et puis se lever à 4h du mat!! t'es insomniaque?

j'enregistre  

 

Maverick Viñales meilleur temps en FP1 suivi de très près (1 dixième) par les FTR Honda de Alexis Masbou et Jack Miller qui ont tous 2 été en tête de la feuille des temps au cours de la séance.

En Moto2 Rabat finit le FP1 avec un boulevard d'avance (presque une demi-seconde) sur Espargaro et Luthi.
Cortese (qui a écopé d'1 point de pénalité pour avoir fait chuter De Angelis à Aragon) est en forme il est 9ème, Zarco 10ème, Redding 12ème.

En MotoGP Pedrosa mène la danse en repoussant Marquez et Lorenzo à 3 dixièmes.

Après une grosse averse pendant la pause déjeuner, Jack Miller a signé le meilleur temps en FP2 sur une piste en conditions mixtes devant Efren Vasquez et Alexis Masbou, 5 FTR Honda dans le top10!

A 5 min de la fin du FP2 Pedrosa a une demi-seconde d'avance sur Marquez.

Dani à 2 dixièmes du record de la piste à la fin du FP2 avec un boulevard d'avance sur la concurrence (une demi-seconde sur Marquez, 8 dixièmes sur Crutchlow et 1 seconde sur Rossi) et les Yam en difficultés, en particulier Lorenzo (6ème à 1"1).

J'ai les boules pour Pedro...!!!  

Certain que sans sa chute a Aragon il avait toutes ses chances pour remonter Marquez...

ça l'a boosté toutes ces histoires le Dani   
mais bon, ça sert plus à grand chose, du moins pour le championnat
mais ça montre qu'il n'y a pas que Marquez au HRC  



 

Normal qu'il soit devant : Marquez lui a tourné autour pour voir quel câble couper cette fois-ci   

surtout qu'ils ont la meme becane  

Et hop encore un record de Stoner qui saute  

Lorenzo et Pedrosa en 2ème ligne, ça va être chaud le départ  

Une question pourquoi on dit que Marquez a battu le record du circuit alors que Stoner a tourné en en 1'59.607 lors du premier Test Officiel de la pré-saison 2012!!   

Bradl out  

Phi71 a écrit:

Une question pourquoi on dit que Marquez a battu le record du circuit alors que Stoner a tourné en en 1'59.607 lors du premier Test Officiel de la pré-saison 2012!!   

Parce que les records du meilleur tour et record du circuit (meilleur tour en course) ne compte que les temps effectués lors d'un weekend de Grand Prix, le "meilleur tour" étant souvent plus rapide que le "record du circuit" puisque le meilleur tour peut être effectué pendant les séances d'essais et la course (généralement c'est la pôle) alors que le record du circuit est le meilleur tour effectué en course.

Le "record" de Stoner est un temps réalisé lors d'un test officiel donc le meilleur tour jamais effectué à Sepang lors d'une séance officielle mais ne compte pas dans les "meilleur tour" ou "record du circuit" puisque réalisé en dehors du weekend du Grand Prix.

C'est technique

Stoner a toujours le meilleur temps jamais réalisé en moto à Sepang (test février 2012) mais ils sont 2 pilotes à avoir déjà tourné sous les 2.00, en février 2011 Stoner avait tourné en 1.59.665 et Pedrosa en 1.59.803

Bradl out pour Sepang et probablement Phillip Island et Motegi...si Honda un pilote testeur rapide à Phillip Island ça pourrait être intéressant, s'il connaissait bien LCR ça serait un plus  

j'y crois pas une demi-seconde mais bon ça serait intéressant quand même

Meilleure qualif de Rossi depuis Motegi 2010.

Beagle a écrit:

Bradl out pour Sepang et probablement Phillip Island et Motegi...si Honda un pilote testeur rapide à Phillip Island ça pourrait être intéressant, s'il connaissait bien LCR ça serait un plus  

j'y crois pas une demi-seconde mais bon ça serait intéressant quand même

Spa possible, il a un concours de pêche de prévu