zx6r 636 2002

voila je vous presente ma 636r de 2002 ,  le moteur viens d'etre changer du a une ovalisation de cylindre  , le nouveau moteur a 18 000 km trouver en casse moto sous garantie

le orange est le orange du M3 gtr avec des reflet jaune suivant l'angle

Sympa en orange
Au moins tu est sur de pas en croiser à tout les coins de rue :)

vraiment chouette en orange  

ouai c'est claire , je la prefere en orange que en noir et blanc

Sympa, ce orange et ce noir ça claque pas mal du tout !!

La jantes blanche a l'arrière c'est normal ?

Il avait combien ton moteur quand tu l'a cassé ?

Propre tout ca

belle machine !!

 

Jolie!!! 

j'ai pas enciore changer le moteur , mais il a 32 000 km , le mec d'avant a du jouer le gros beauf avec la becane donc voila

la roue blanche oui c'est normal , j'aime bien ^^

orange   

welcome  

esce vraiment fiable les 636 de 2002 , kawa me dis que non , et que l'ovalisation de cylindre comme j'ai eu , sont courant donc ; je songe vraiment a vendre ma moto vu que je viens de changerl e moteur et il a 18 000 km

salut,

y a t'il des signes avant-coureurs de l'ovalisation ?

fumee bleue et petite perte de puissance et grosse consommation d'huile


le gros soucis sur ces moteur , dit par kawa racing team , c'est que ces moteur sont genial pour la vitesse les reprises tout sa;


mais que l'ovalisation de cylindre et/ou joint de queue soupapes sont frequents et super fragile


sinon sa reste le meilleur moteur que kawa est fait en 636

bonsoir , depuis le temps j'ai changer le moteur et il s'averai qu'avec le mecacyl (additif huile) les bloc cylindre serai polie d'ou la perte d'huile importante , du coup j'ai racheter un moteur et la niquel chrome



je reviens vous voir car j'ai un gros soucis , alor voir j'ai acheter un pot akrapovic carbon qui etait monter sur un zx6r de 2009 ,et mon pote ma dis on pourra monter sur la tienne en coupant a raz et en soudant , sauf que on sait rendu vite compte que le tube du pot (lentree ou il y a la valve) est en titane , et le titane faut savoir le souder

j'aimerai savoir si quelqu'un a deja souder du titane avec de l'inox ou sinon comment fait pour monter le pot , il reste 5mm de tube sortant donc je sais pas comment faire pour pouvoir fixer le pot a ma ligne inox

Y plus cas mettre quelques touche de carbone et tu te raprochera de la m3 gtr. Par contre la jante blanche , pas top mais bon c ta meule

shaolin77 a écrit:

esce vraiment fiable les 636 de 2002 , kawa me dis que non , et que l'ovalisation de cylindre comme j'ai eu , sont courant donc ; je songe vraiment a vendre ma moto vu que je viens de changerl e moteur et il a 18 000 km

Petite précision a ce sujet, c' est un moteur fiable le mien a 60 000 et aucun problèmes, après ça dépend beaucoup de l' entretient et du gars qu' il y a dessus, il y a des mec qui peuvent te flinguer n' importe quoi en 5 min, par exemple       :

 je l'ai déjà vu ce truc. Quel abruti  . Les mecs qui ont leurs bécane a côté doive pas ce marrer ....

ouai la jante blanche , je compte la refaire noire si un jour jai le temps ^^' , deplus , j'ai trouver pour le pot , je vais manchonner souder coté ligne et mettre 2 ressort comme les pots adaptable et l’emmancher dans le pot carbon + pate a joint haute temperature :) sa devrais le faire , mais sa sera pas forcement tres jolie :s

bonjour , j'aimerai savoir si c'est possible d'adapter un pot akra pour zx6r de 2009 ou z750 sur ma zx6r de 2002?

les tube sur la mienne est bcp plus gros mais es ce possible d'adapter?