CroawW

Bonjour à tous !

Je suis nouveau sur ce forum alors je me permets une petite présentation.
Après 10 ans d'abstinence volontaire, j'ai finis par me lancer dans le permis moto que j'ai eu en mars 2013, j'ai acheté l'un des rêves de ma vie
une semaine après, il s'agit de la joueuse Z800 en noir avec pot Akrapovic, protecteurs et petits clignos (+ alarme malheureusement).

J'ai testé le circuit carole le 21 juin et je ne demande qu'à en refaire et sur d'autres circuits aussi bien sur. J'ai d'ailleurs déjà craqué pour la sortie à Magny-Cours le 28 et 29 sept niveau débutant of course.



A bientôt,
Corbeau

Jolie machine  

Merci ! Juste un manque de frein arrière, le reste me va bien.
J'ai hâte de l'essayer sur un circuit de F1  

Citation :

Juste un manque de frein arrière, le reste me va bien

Sur piste, surtout en niveau débutant et si tu veux rester sur tes roues: oublie totalement le frein AR...

Perso, même sur route, je ne m'en servais qu'en duo...

Très belle machine

Pour rejoindre Zep c'est clair, oublie le frein arrière

C'est peut-être un mauvais reflex que j'ai gardé des épreuves du permis (nouvelle réforme).
Ceci dit, on m'a parlé d'utiliser un poil de frein arrière pour assoir la moto avant d'entamer le freinage avant... A tester.

J'en sens que vais ratisser du bac à sable moi  

Un bien bel outil 

Corbeau a écrit:

C'est peut-être un mauvais reflex que j'ai gardé des épreuves du permis (nouvelle réforme).
Ceci dit, on m'a parlé d'utiliser un poil de frein arrière pour assoir la moto avant d'entamer le freinage avant... A tester.

J'en sens que vais ratisser du bac à sable moi  

Sur la route oui, mais sur piste, concentre toi uniquement sur le frein avant, c'est déjà pas mal.
Gérer les deux freins sur piste ça complique la chose et c'est un coup à se mettre au tas.
(Sur un gros freinage tout le poids se reporte vers l'avant, donc moins de grip sur la roue arrière qui ne touche presque plus le sol : bloquage de roue assuré ! )

@ Freeson : Bien vu ! En effet, j'ai déjà ressenti une réaction bizarre sur des gros freinages à Carole avec peu d'adhérence sur la roue arrière, un peu à la limite de chasser...

Merci pour vos conseils expérimentés.

Grâce à ça, je n'aurai pas de mal à doubler Zep  

Corbeau a écrit:

Grâce à ça, je n'aurai pas de mal à doubler Zep  

Méfie toi, quand il se fait doubler, il disjoncte