ZX6R 2008 Noir et vert / décata p.10

superbe se k8 et le lettrage vert   je voulais faire pareil sur mon k10 mais l'autocollant du reservoir est sous le vernis  
jai egalement un hjc lorenzo une tueri se casque depuis que j'ai acheter mon 1er r-pha 10 4 pote en on acheter je vais demander une come pour nouveau client:lol: 

pour se qui y est des calle pied je pense qui fau y aller parceque j'ai presque pu de bande de peur a l'avant et les calle pieds on j'amais ne serais que effleurer le sol

bonne route a toi Ninja  

Citation :

il doit être chaud ton sac à dos en peau d mouton

C'est une peluche, il bouge partout avec le vent

Citation :

J'ai eu aussi un hornet puis un Z j'avais bien limer les quales pattes, avec le 6r ca doit etre chaud vu la garde au sol vaut mieux déhancher et poser le genoux. Regarde plutot la bande de peur du pneu avant pour l'angle ça serait con de la coucher. J'ai la mienne depuis mtn 8 mois et je m'éclate avec ça change enormément d'un roadster.

Alors après la balade effectivement c'est vraiment très chaud de faire frotter les cales pieds, du moins sur route ouverte. Les vrai pilote prennent des commandes reculé ça doit pas être pour rien.
Sinon j'ai plus de bande de peur derrière et plus grand chose devant. C'est vraiment un régal cette moto. Le déhanchement je vais attendre encore un peu. Je pense qu'il y a une technique à avoir et qu'il y a moyen de ce tauler bêtement.
Je prendrais des cours sur circuit.

Citation :

superbe se k8 et le lettrage vert je voulais faire pareil sur mon k10 mais l'autocollant du reservoir est sous le vernis
jai egalement un hjc lorenzo une tueri se casque depuis que j'ai acheter mon 1er r-pha 10 4 pote en on acheter je vais demander une come pour nouveau client:lol:

Moi le lettrage n'est pas vernis. Du coup je peux les retirer comme je veux.

Voila quelques petites photos de la balade de samedi.

Le chargement dans le camion.


Les copines ensemble.



Et puis la pause repas.



J'ai fait des vidéo GoPro mais ça bouge énormément dessus.

Très belle  

Merci pour elle

au top le camion avec les compartiments  

Les compartiments c'est juste des tapis de mousse. C'est quand même plus pratique qu'une remorque un camion comme ça. Et la rampe d'accès est vraiment bien.

nikko a écrit:

Les compartiments c'est juste des tapis de mousse. C'est quand même plus pratique qu'une remorque un camion comme ça. Et la rampe d'accès est vraiment bien.

Ouais franchement c'est au top

nikko a écrit:

Albator83 a écrit:

Jolie monture et belles photos
AH le HJC au top ce casque, depuis que je l'ai (j'ai la première génération en noir mat), je revis, et en entretien facile etc...

Oui ce casque est vraiment bien. Je suis fan!! Ils ont sorti le Rpha10 carbone! Il est vraiment magnifique

Ah pas vu encore, il va falloir que j'aille voir ça .

firestunter a écrit:

Ouais franchement c'est au top

Tu fait du stunt dans la zone industrielle de lognes?

Hier essai d'un monstre! La Ducati Diavel d'un pote. Un couple de fou, une G..... magnifique, une technologie de pointe, une finition parfaite. Bref que du bon! Voici quelque photos prise dans mon parking. Désolé pour la qualité.











Naturellement je l'ai testé contre le ninja (vidéo GoPro bientôt dispo)
Et voici le resultat.



Bon le Diavel est en 106ch donc sur autoroute je le largue mais à un départ de feux c'est intenable. Même en faisant un bon départ à 12 000tr/min il est un chouilla devant moi.
C'est un camion ce truc. Sur n'importe quelle rapport ça part fort. Impressionnant!!! Le ninja passe devant à partir de 160.
Je ferais un petit montage vidéo.

Très jolie, un monstre oui

Ouais ça tracte pas mal!!!!

nikko a écrit:

firestunter a écrit:

Ouais franchement c'est au top

Tu fait du stunt dans la zone industrielle de lognes?

oui mais je me met dans la ligne droite de la poste quand j'y vais car c'est mal fréquenté la bas par moment ( racailles par moment et surtout gitans qui repèrent les bécanes  )

je viens de me trouver un parking ou je suis seul au monde à Nanteuil les Meaux derrière le nouveau carrefour market
le parking est dans un recoin et totalement invisible si tu connais pas et en plus il y a la station d'essence à dispo pour refaire le plein entre 2 sessions  
je vais allez poser mon train de pneus la bas tout les weekend d’août  

tu va à Lognes certains dimanches après midi?

les moustiques sur le casque  

firestunter a écrit:

oui mais je me met dans la ligne droite de la poste quand j'y vais car c'est mal fréquenté la bas par moment ( racailles par moment et surtout gitans qui repèrent  les bécanes  )

je viens de me trouver un parking ou je suis seul au monde à Nanteuil les Meaux derrière le nouveau carrefour market
le parking est dans un recoin et totalement invisible si tu connais pas et en plus il y a la station d'essence à dispo pour refaire le plein entre 2 sessions  
je vais allez poser mon train de pneus la bas tout les weekend d’août  

tu va à Lognes certains dimanches après midi?

Avant j'y allais relativement souvent pour mater les stunter. J'avais un hornet noir mat avec des jantes or (modèle 2012). Mais moi j'étais du coté de décathlon et effectivement j'ai arrêter d'y aller parce que ça devenais mal fréquenté.

Je passerais peut être te voir stunter à l'occaz.

Petite question. J'ai changé mes poignées d'origine pour des Rizoma. Seulement voilà j'ai remarqué que mon levier d'embrayage touche ma poignée quand je change de vitesse et au passage ma poignée Rizoma prend un petit pète (métal sur métal). J'avais pas remarqué le contact avec les poignées d'origine. Vous avez le même "problème"? Le fait de mettre des leviers court va t'il changer ce petit soucis?

avec plaisir

pour ton histoire de poignées quand j'ai acheté la moto elle avait des poignées rizoma et oui moi aussi ça venait en butée

je pense qu'en mettant des leviers court cela peut régler le problème car si il y a tjr butée en embrayant ça sera sur la parti en grip ou est positionné la main si je ne dit pas de bêtises
je ne peux pas non plus te le confirmer car je n'est pas tester  

Ouais de toutes façon je me tâtait à mettre des leviers court donc ça me fera une excuse.

nikko a écrit:

Ouais de toutes façon je me tâtait à mettre des leviers court donc ça me fera une excuse.

 

Salut à tous. Désolé de ne pas avoir posté depuis un petit moment j'étais en vacance.
Donc de retour, petite balade avec mon 6R il m'avait manqué. 
Pas de doute c'est bien l'été, les insectes et la poussière est bien présente.  




Du coup la belle a eu le droit à un petit lavage



Maintenant elle est toute propre!






Sinon ce weekend balade et essai d'un monstre. Je vous laisse deviner.
Je posterais des photos de l'essai et j'essaierais de faire un petit compte rendu à mon niveau bien sur  

Ya pas a dire, elle claque vraiment !!!  

david33500 a écrit:

Ya pas a dire, elle claque vraiment !!!  

Merci beaucoup  

Bon alors l'essai du weekend.. Un S1000RR HP4 d'un pote à moi! Alors la c'est un gros coup de coeur.
Esthétiquement, elle est magnifique. Toute les finitions sont parfaite, le design j'adore, et la ligne en titane akra est de série!!!!
A ça on ajoute le shifter, le pack leds, le traction controle etc etc.. Une vrai tuerie!
A piloter c'est quand même autre choses. C'est une moto vraiment technique et il faut avoir de l'expérience pour pouvoir l'emmener à un bon rythme. C'est peut être du au pneu qui étaient dessus (diablo rosso corsa). C'est plus compliqué à emmener à un rythme élevé que le 6R et c'est surement normal puisque c'est une bécane plus pointu.
Il y a toute les aides électronique qui sont la pour pardonner des petites erreurs et le mode race est phénoménale.
Vraiment c'est une excellente bécane (mais ça ce n'est pas une découverte)

Je laisse place aux photos que j'ai pu prendre lors d'une pause.












Mon 6R fait presque gentils à coté.

nikko a écrit:

Bon alors l'essai du weekend.. Un S1000RR HP4 d'un pote à moi! Alors la c'est un gros coup de coeur.
Esthétiquement, elle est magnifique. Toute les finitions sont parfaite, le design j'adore, et la ligne en titane akra est de série!!!!
A ça on ajoute le shifter, le pack leds, le traction controle etc etc.. Une vrai tuerie!
A piloter c'est quand même autre choses. C'est une moto vraiment technique et il faut avoir de l'expérience pour pouvoir l'emmener à un bon rythme. C'est peut être du au pneu qui étaient dessus (diablo rosso corsa). C'est plus compliqué à emmener à un rythme élevé que le 6R et c'est surement normal puisque c'est une bécane plus pointu.
Il y a toute les aides électronique qui sont la pour pardonner des petites erreurs et le mode race est phénoménale.
Vraiment c'est une excellente bécane (mais ça ce n'est pas une découverte)

T'as demandé le prix, juste pour rire?