Conversion piste de ma K11

Beau matos, ça fait envie !   
(surtout la fourche et l'amorto)

Clair que la ligne doit bien chanter !
T'as pas peur pour Fontenay ? Ca passe avec une chicane ?

Pour Fontenay, ce qui m'embête le plus, c'est pas le bruit, y'a une grosse chicane, c'est plutôt le fait que je prends une pelle à chaque fois que j'y roule ...   
Pour le tirage, je sais plus ce que c'est, je l'ai acheté chez Gentlemen, je ferais une photo avec la marque.

Super belle prépa

que des belles pièces!!! tu vas pas la reconnaitre!!! fourche différente + nouveaelle amortisseur + tirage rapide + plus de chevaux (ligne) ... Ca va en faire des changements!!!!

conseil pratique pour changer l'amortisseur sans retirer la ligne : tu te sert des cale pieds pour poser la moto, comme ça tu libère l'arrière (moi je mets 1 cale + chandelle pour bien la lever et je retire la jante arrière pour travailler plus facilement).

Moi pour l'amoto arrière :
- je mets un clic avec une cale en bois au niveau du carter d'huile
- je mets la moto sur la béquille au niveau des diablo AR

Puis je lève avec le clic, la moto s'ouvre et je retire l'amorto, puis je mets le nouveau avec la vis supérieure et je descends le clic pour mettre celle du bas      

voilà le tirage rapide : un "active", acheté chez Gentlemen Riders. Livré avec les cables, 3 poignées avec des cames différentes, pas de soucis de montage particulier ...

Sacrée préparation pour 2014, sa fait rêver tous ce matos.

Par contre je ne comprend pas pourquoi il y a un reservoir de honda.   

Amuse toi bien avec

on est 3 à bosser sur les motos dans le sous sol de mon shop, un RSV4, et un Hornet en plus ... tout le monde n'a pas bon goût par chez moi     

nouvelle coque AR ( en fait c'est une vieille retapée), à visser dans la boucle AR, prête pour le vernissage   

pour l'anecdote, pour le chiffre 5, c'est nombre de gamelles en 2013 sur piste, j'espère pas dépasser la dizaine en 2014   

Tu utilises quoi comme Scotch pour masquer et avoir un liseret net ?

oulalala, c'est un liseret qu'on utilise en modèle réduit sur les avions, il se colle à chaud, sait pas trop comment ça va vieillir     

http://www.milleniumrc.fr/a2p26-41-05-oraline-5mm-vert-fluo-1m-a2-pro.html

SAUROU Eric a écrit:

pour l'anecdote, pour le chiffre 5, c'est nombre de gamelles en 2013 sur piste, j'espère pas dépasser la dizaine en 2014   

je vais copier l idée, c est pas mal :p

bin si tu peux rester 00, c'est que t'es un cador   

mdr, ou alors que j'ai fait le tout du compteur et dépassé 99...


   

(juste ne pas justifier mon surnom, mon # c'est le 911!! non pas par mes chutes qui sont de 9 mais de la naissance de ma fille le 9/11).....

  

 

yop top matos


pour info tu as payer combien ta ligne ?

bah là je vais pas te le dire, t'en perdrais le sommeil jusqu'en 2014   
Blague à part, j'ai eu une offre vraiment incroyable sur le fofo, je comptais pas en acheter une, mais à ce prix, j'ai craqué ...

SAUROU Eric a écrit:

bah là je vais pas te le dire, t'en perdrais le sommeil jusqu'en 2014   
Blague à part, j'ai eu une offre vraiment incroyable sur le fofo, je comptais pas en acheter une, mais à ce prix, j'ai craqué ...

a ce point la ?


via un vendeur ou particulier

tu peux me le dire en mp je suis accrocher dans le canapé ^^

là il y en a une pas trop chère :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/592391292.htm?ca=18_s

Si tu revends le boitier, elle te revient à pas cher du coup ...

a voir mais son embout est vraiment bien mort

normalement tu peux le faire remplacer, mais je sais pas à quel tarif ...

SAUROU Eric a écrit:

normalement tu peux le faire remplacer, mais je sais pas à quel tarif ...

l'embout tu compte mini 500 € si tu veux un neuf
car c'est pas juste un coter qui est toucher
mais tout l'embout

j'en ai trouver une au même prix que la tienne

reste a voir si j'aurais le budget ^^