SBK à MONZA

Ce week end c'est Monza en SBK

http://sbk.perugiatiming.com/pdf_results/pdf_frame.asp?p_Round=ITA1&p_Anno=2013&p_Manifestazione=04&p_Gara=01&p_Sessione=Q6A&p_Stampa=RIE

Florian Marino qualifié en 2nde place

Barrier record de la piste et pole, marino je l espere, s assure un avenir pour 2013 car c est normalement son dernier remplacement.
Baz devrait mieux marcher en course.

310 pour la bm stk contre 330 pour la sbk, l annee prochaine de gros changement vont etre fait pour ralentir les 2 voir en supprimer une...

Pourquoi ils ont les dessins des phares sur leur carénages ?

Pour qu elle ressemble aux motos de série comme en sbk

Superbe course et super guarnoni

Dommage poitrine barrier

hehe chaud le finish SBK encore :)

Moi j'aime bien le dessin des phares, ça me donne envie de le faire sur ma machine

les 4 premiers par terre en stk600, liquide sur la piste

Yann39 a écrit:

les 4 premiers par terre en stk600 WSS ou mondial supersport, liquide sur la piste

pas très lol pour Marino toujours pas pilote titulaire qui a mené et effectué un magnifique début de course

apparemment Chaz Davies a eu un petit souci vendredi



Cluzel s'est fait voler sa combinaison hier...ambiance...en même temps on est loin du glamour du GP, sur une photo que j'avais mis précédemment on voit qu'il met ses vêtements et sa combi à sécher à l'avant du motorhome.

oui supersport pardon

Aprilia a fait appel et Guintoli a finalement récupéré la 3ème place qui était logiquement la sienne:

Course sprint de 10 tours énorme en WSS

impressive
Je devrais regarder plus souvent.

Mérité pour Guintoli :)

Et à 21h15 après un appel de la part de Kawasaki, Sykes est de nouveau annoncé en 3ème place
On devrait avoir le classement définitif de la course avant la prochaine si tout va bien

Bon ben avis aux autres pilotes, vous pouvez couper dans les chicanes

Abusé... C'est evident que Sykes à gener Guinto et aurai du reprendre derrière...

En attendant j'ai vu les deux courses il va falloir que Sylvain soit un peu plus incisif si il tiens au championnat...

des décisions de courses très aléatoires ce w.e. passage par les stands pour Cluzel, rien pour d'autres ( italiens) ou rendre 2 places: c'est un peu à la tête du client quoi
belles courses en attendant

giules19 a écrit:

des décisions de courses très aléatoires ce w.e. passage par les stands pour Cluzel, rien pour d'autres ( italiens) ou rendre 2 places: c'est un peu à la tête du client quoi
belles courses en attendant

+1340 !!! ^^


Source sportbike :
Après avoir changé deux fois le nom du troisième de la deuxième manche, les instances attendent de savoir si Aprilia fera appel à la Cour disciplinaire pour qu'on connaisse enfin le résultat définitif.
On espérait que l'arrivée de la Dorna mettrait un peu d'ordre dans le championnat du monde Superbike, mais apparemment il n'en est rien. Reprenons le déroulement des faits qui concernent la troisième place de la deuxième course. Tom Sykes court-circuitait une chicane après avoir tiré tout droit lors d'un freinage, et devançait ainsi Sylvain Guintoli sur la ligne d'arrivée.

Aprilia portait réclamation et obtenait gain de cause, Guintoli étant déclaré troisième et Sykes quatrième par la Direction de course plusieurs heures après la course.

Kawasaki ensuite portait à son tour réclamation, expliquant que Sykes n'avait rien gagné dans la manœuvre. Cette fois, c'est le Jury de la FIM qui donnait raison au constructeur japonais.

Bien sûr, certains faisaient remarquer que la première décision avait été prise par une Direction de course composée aux 2/3 de l'ancienne équipe Flammini, et que son choix de privilégier un constructeur italien (Aprilia) au détriment d'une équipe espagnole (Provec, qui représente les intérêts de Kawasaki en WSBK) n'avait pas plus aux représentants de la Dorna, d'où le vote du jury. Pure fiction, naturellement.

Ce pourrait être la fin de cette histoire, mais ça ne l'est pas. En effet, Aprilia a 5 jours pour porter l'affaire devant la Cour disciplinaire de la FIM

Peut être qu'il était déjà devant Sylvain au moment de son erreur, mais juste devant donc qui dis erreur dis perte de temps, la du tout...

Dans ce cas la quand t'es premier autant couper la chicane à chaque tour t'es sur de semer les autres et vu que t'es premier tu gagne pas de place donc pas de sanction...

Oui et surtout qu'il l'a gêné quand même, et c'est surement ce qui lui a fait perdre le contact avec les 2 premiers.

Y aurait un Bac au lieu du dégagement...

chriszx6rr a écrit:

Y aurait un Bac au lieu du dégagement...

c'est exactement ce que je me dis aussi on verrait pas tous ces dépassements "osés" ou ces freinages de la mort: les gars ils tenteraient moins

giules19 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Y aurait un Bac au lieu du dégagement...

c'est exactement ce que je me dis aussi on verrait pas tous ces dépassements "osés" ou ces freinages de la mort: les gars ils tenteraient moins

A la place de 5 drapeaux rouges le dimanche y'en aurait 10 avec les pilotes qui chutent et se retrouvent au milieu de la piste.
Quand t'arrive à cette vitesse sur une chicane aussi serrée c'est inévitable que ça soit un point chaud, avec un bac peut être qu'il y en a un peu moins qui ratent le virage mais à coup sûr ça cause plus de sur-accidents.

De toute façon tous les ans l'avenir de Monza est remis en question, il en reste plus pour longtemps...

en attendant, c'est le plus beau week end de superbike pour l'instant de l'année, avec des courses fabuleuses en 1000 superstock et supersport et de belle course aussi en sbk sur les 2 manches

De belles courses...et une course supersport qui a bien failli ne pas avoir lieu!

En même temps ils ont le drapeau rouge facile je trouve, et la seule fois ou ils l'ont pas mis c'est quand il fallait