Mon ZX6RR K3 prepa route // freeride

     impossible de retomber sur ma clé 6 pans de 22 facom pour le démontage de la roue avant, ça fait 1 mois que j'essai de remettre la main dessus

j'ai donc commandé ça:

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-outil-douille-cle-roue-moto.html

il y a la plupart des tailles des différentes marques moto

allez c'est parti j'ai installé le speedohealer ce matin
je le réglerai le weekend prochain
très très facile à monter
entre démontage, installation et remontage j'en ai eu pour 30 min pas plus

pause sur béquille arrière:



démontage selle passager et selle conducteur:



élévation du réservoir:



impossible de trouver cette cosse avec les fils de couleur jaune , rose et noir donc j'ai carrément enlevé le réservoir pour y voir mieux:




voici la cosse en question:



branchement du speedohealer:



passage des câbles proprement jusqu'à la coque arrière avec fixation du speedohaler:




j'en est profité pour passer un coup de souflette dans ma boite à air et sur mon filtre K&N:

Nickel ce petit tuto 

bon pour le reglage du speedo j'ai regardé des tutos prise de tête alors qu'il n'y a rien de plus simple et ça prends 2 min

direction ici pour avoir ça valeur en pourcentage à corriger: ( -24.6 pour ma part et j'ai gardé la marge d'erreur constructeur )
http://www.healtech-electronics.com/ht_sh_online_calculator_en.swf

pour le réglage sur le speedo, suivre la video du mec chez qui je l'ai acheté:
https://www.youtube.com/watch?v=wb8C6LiEewY

voila

j'ai eu une toute petite fissure sur un de mes carrenage, je viens de l'envoyer à mon pote pour réparation immédiate
donc la zx6rr va passer en mode route // freeride et ne fera quasiment plus de spot, enfin juste en septembre pour le shooting photo et quelques exception l'hors de rassemblement stunt mais ça sera genre une à deux fois dans l'année
je vais samedi allez chercher un cbr pc 25 full équipé stunt pour le spot, elle a la carte grise mais impossible de rouler sur route car elle a une couronne de 70 dents donc transport avec remorque, elle sera vraiment destinée au spot et rien d'autre
je ferai des photos une fois acheté et bien sur elle va prendre un démontage complet avec peinture que je ferai moi même cette fois ci, ça sera moins propre que mon pote mais c'est juste pour la mettre exactement de la même couleur que le zx6rr

voili voilou

Moi j'ai un peu de mal a voir comment les carénages peuvent ce fissurer.. C'est quand tu la lève genre wheeling etc?
Ah bah c'est sympa tu va refaire une moto aux petit oignon c'est cool.

nikko a écrit:

Moi j'ai un peu de mal a voir comment les carénages peuvent ce fissurer.. C'est quand tu la lève genre wheeling etc?
Ah bah c'est sympa tu va refaire une moto aux petit oignon c'est cool.

C'est à cause des stoopies pourtant je pose gentillement l'arrière mais bon
Au moins l'autre j'aurai zéros scrupules et elle n'a casi pas de carénages, et oui une deuxième prepa aux petits oignons
Y'a juste la peinture à faire pour le reste elle est full équipé

Tu  as raison préserve le ton 6R !! Elle est magnifique!!

70 dent à l'arrière bah pinaise ^^ presser de voir ça!!

Naizko a écrit:

Tu  as raison préserve le ton 6R !! Elle est magnifique!!

70 dent à l'arrière bah pinaise ^^ presser de voir ça!!

   

oui la ZX6RR elle est trop terrible   

impatient de voir le résulta des travaux réalisé sur la cbr

flashversus a écrit:

oui la ZX6RR elle est trop terrible   

impatient de voir le résulta des travaux réalisé sur la cbr

j'ouvrirai un sujet comme pour le zx6rr

Avec une couronne de 70 à l'arrière il ira à 90 maxi  
Mais pour le lent c'est top  

nikko a écrit:

Avec une couronne de 70 à l'arrière il ira à 90 maxi  
Mais pour le lent c'est top  

Ta tout compris lol

ça y est retour avec le 600 cbr
j'ouvrirai un topic comme pour le zx6rr pour la transformation  
ça va lui faire du bien de passer entre mes mains  

juste avant de partir de chez l'ancien proprio:




elle tourne comme une horloge, par contre le proprio c'est gourré c'est pas une couronne de 70 mais de 60  , ça fera quand même affaire
j'ai tout le faisceau present
j'ai les carénages et garde boue mais elle va rester quand même a poil  


début du démontage lundi  

PS: titine est contente, elle va pouvoir respirer un peu

C'est bon ça!!!

Oui effectivement elle va souffler et le CBR va avoir une nouvelle jeunesse  

Naizko a écrit:

C'est bon ça!!!

Oui effectivement elle va souffler et le CBR va avoir une nouvelle jeunesse  

Oui nouvelle jeunesse pour elle
Oui au niveau couleurs ça sera exactement comme le zx6rr
J'attaque la peinture du cadre la semaine prochaine

Sympa tout ca .
Ca n'a pas tardé. Bon courage pour la prepa.

ROCHAIS a écrit:

Sympa tout ca .
Ca n'a pas tardé.  Bon courage pour la prepa.

oui ça a été rapide
merci pour la prépa, ça va il n'y a pas grand chose à faire non plus ça va allez vite  

pour ceux qui veulent suivre ma 2ème prépa de mon CBR PC25 ça sera içi:

https://www.zx6rteam.net/t44642-mon-cbr-600-pc25-prepa-stunt-pure-spot-en-cours#636279

firestunter a écrit:

pour ceux qui veulent suivre ma 2ème prépa de mon CBR PC25 ça sera içi:

https://www.zx6rteam.net/t44642-mon-cbr-600-pc25-prepa-stunt-pure-spot-en-cours#636279

A enfin sa vient la prépa  

petit achat du jour pour démonter la roue avant de la plupart des motos du marché:

La vache, impressionnante ta bécane et un très grand bravo pour le taf effectué !
Comme tu dis, on aime ou on aime pas... et moi, j'adore  

ZIPPO4594 a écrit:

La vache, impressionnante ta bécane et un très grand bravo pour le taf effectué !
Comme tu dis, on aime ou on aime pas...  et moi, j'adore  

Merci à toi

ZIPPO4594 a écrit:

Comme tu dis, on aime ou on aime pas...  et moi, j'adore  

oui et tout le monde ici adore   et on va adoré son nouveau projet aussi   

 

flashversus a écrit:

ZIPPO4594 a écrit:

Comme tu dis, on aime ou on aime pas...  et moi, j'adore  

oui et tout le monde ici adore   et on va adoré son nouveau projet aussi