fini la Renault6 k8

place à la cup of tea, après un peu plus de 4 ans de bons et loyaux services

et déjà première modif qui va bien







le support de plaque devrait être monté ce w.e.

viendront ensuite de beaux bracelets, mais plus tard quand même: je veux regouter aux joies du grand guidon un petit moment d'abord

c'est quoi ce titre????

beh mon ex R6 k8, je l'appelais Renault6, j'avais même fait faire des stickers, voilà pourquoi

j'avais hésité entre la street R et la duke R le coté 65 exemplaire a gagné

tres jolie et sa marche bien

Ahhh une trois pattes! Tu t'es fais arnaqué Giules! t'as pas remarqué qu'il manquai un cylindre quand tu l'as acheter!!!?

effectivement, j'avais bien remarqué quelquechose de louche





manque 1 cylindre, mais pour le prix d'un Z800, manque pas mal de kg par contre
et y a une vrai partie cycle

en tout cas c'est bien marrant ce 3 pattes, même encore en rodage

Y parait oui que ce sont de bonne bécanes


Par contre niveau ligne je prefere la Z800, apres sur que l'efficacité doit pas etre la même.

la Z fait aussi bien plus grosse moto, surement plus valorisant pour certains.
en tout cas, moi y a pas photo là aussi

belle bécane!!!!

J'ai toujours hésiter à m'en acheter une. j'ai eu un GSR-un Z 750 il y a pas photo les anglais ont fait très FORT !!!

J'ai un pote qui acheter une street R.Je l'ai prise un week end c'est une P... de bombe cette brèle

félicitation en tout cas elle est très chouette!!!

évolution de la bête:












  

Super chouette bécane!
Par contre gaffe avec les photos qui montrent ton garage ou ta résidence, ou alors vas-y complètement, mets ton adresse et les horaires où t'es pas là   

Oh le rosbif!!   

On est pas au states Beagle! ^^ ici il y a la solidarité motarde, celui qui ose piqué on le retrouve et on le découpe!   

Tu roule bientôt Giules? C'est un peu chaud les routes en ce moment mais bon...

C'est pas faux f ce que tu dis beagle  
Ca m'étonnerait que je roule ce w.e. vu l'etat des routes, y a plus de chances de finir au tas   

Sushi19 a écrit:

Oh le rosbif!!   
On est pas au states Beagle! ^^

tu confonds nos amis d'outre-Atlantique et leurs cousins d'outre-Manche, ça va pas leur plaire   

Blague à part très peu de personnes attachent leur bécane aux Etats-Unis (même des R1 en plein centre de New-York) comme il est aussi assez courant de voir les gens laisser leur bagnole avec le moteur tourner pendant les 5 min où ils font leurs courses...bref c'est pas là bas où beaucoup de gens ne ferment jamais leur maison à clé que j'aurai ce genre de préoccupations mais bien chez nous, autant ne pas leur faciliter le travail  

ca y est y a enfin des etriers radiaux sur les 675 ^^ ils en auront mis du temps :p

Elle est bien jolie avec son nouvel echappement

The place to be pour un street.




Je roulerais avec un street R sur la route si je pouvais, un jouet merveilleux!



la mienne est derrière après la perte du carénage en ligne droite... 


Giules vire les flancs AR et mets lui des phare rond des premiers modèles et gaz, les bracelets dessus obligé, bravo!

@Beagle: Le rosbif c'etait pour la moto!!!   

virer les flancs, ça ferait bizarre je pense, du moins pour utilisation route.
les feux ronds je trouve que ça choque sur ce modèle: y a un gars du forum street qui l'a fait: ça va pas bien avec l'arrière, qui n'est plus du tout aussi arrondi qu'avant, et plus long; du coup je trouve que ça se marie mal    

en tout cas merci pour vos avis  

les étriers radiaux, c'est depuis toujours sur les R si je dis pas de bétise