Rossi, le retour?! (ou pas...)

c'est clair ça fait 2 ans qu'on l'a pas vu

Fallait suivre les crt, tu l'aurais vu ! lol

chriszx6rr a écrit:

Fallait suivre les crt, tu l'aurais vu ! lol

sinon, au cas ou... gardez quelques mouchoirs pour demain... on sait jamais...

Quand meme...

Yamaha avait quand même quelques doutes sur l'opportunité du retour de Rossi, c'est l'ancien boss de Yamaha MotoGP, Masao Furusawa qui le dit:

"Face aux doutes du département racing, c'est le département marketing et communication d'Iwata qui a le plus poussé pour le retour de Valentino."

Qu'il soit sur le podium tous les weekends ou qu'il n'ait plus gagné depuis 26 mois, une chose est sûre Valentino Rossi reste le pilote le plus populaire et la plus grosse valeur marketing du championnat. Sur ce terrain il gagne le championnat haut la main et surclasse Lorenzo sans aucun problème avec par exemple 1,5 million de followers sur twitter, plus du double de Jorge.

Furusawa complète:
"Je pense que Rossi sera compétitif, il sera rapide. C'est vrai qu'il se fait vieux mais il s'entraine beaucoup pour rester au niveau des jeunes.
Tout s'est bien passé entre Yamaha et Jorge jusqu'à ce qu'ils apprennent ses négociations avec Honda durant la première partie de la saison 2012. Après ils ont changé d'attitude envers lui.
Pour les fans c'est un grand spectacle de voir Rossi et Lorenzo à nouveau réunis, mais pour ceux qui vivent à l'intérieur de l'équipe, ça va être une année difficile.
Yamaha et les motos sont un chapitre clos pour moi, mais si Yamaha ou Valentino ont besoin de moi à un moment donné..."

J adore ce genre de déclaration ...

Dis le que tu veux revenir...

Jeremy Burgess reste chamboulé de ses 2 saisons en rouge:

"Je sens que nous aurions pu faire mieux que ce que nous avons fait et c'est quelque chose que je vais emporter avec moi dans la tombe parce qu’en deux ans, nous n’avons pas atteint les objectifs que nous nous étions fixés.
Nous n'avons pas gagné une course, nous n'avons pas gagné de championnat et nous n'avons pas été en mesure d'assurer, à Ducati, les services de Valentino pour l'avenir. C’étaient les principaux objectifs. Nous avons obtenu quelques podiums, mais trois en 35 courses, ce n'est certainement pas ce que nous espérions et ça a été décevant.

Je pense qu’avec l’arrivée d’Audi, il pourrait y avoir une autre façon de voir ce qui doit être réalisé et ce qu'ils veulent réaliser.
Le plus décevant c’est que Valentino n’a pas réussi à y voir des motifs suffisants pour demeurer une année de plus. Je comprends son point de vue, il veut être compétitif mais nous n'avions pas atteint nos objectifs. Je pense vraiment que la pression aurait été sur les épaules de Ducati s’il y avait eu une troisième année.

Retourner chez Yamaha, embarrassant n'est pas le bon mot mais on a lancé à Valentino une bouée de sauvetage et nous nous y accrochons aussi avec lui en quelque sorte.

Ben (Spies) est parti et, en ce qui me concerne, son chef mécano aussi. Mais il y avait d'autres personnes chez Yamaha qui étaient de bons mécaniciens et qui ont été mis à la porte. Ce sont des gars qui ont des emprunts à rembourser, qui ont des familles à nourrir et qui maintenant se retrouvent à la recherche d'un emploi. ça ne me plait pas vraiment mais c'est comme ça qu'est le MotoGP actuellement, il n'y a pas assez de places."

En résumé, c'est la faute du temps, la faute de l'arrivée tardive d'Audi... mais pas la sienne.

Pour quelqu'un qui annonçait qu'il allait régler la Ducati avec 2 coups de tournevis...


La remise en cause personnelle ne fait pas parti de ses qualités, visiblement

Yep, ce type est juste hallucinant...

Trop fort burgess !

Sur les 3 premières lignes, ils mets en cause: Lui même, son équipe et Valé.

Il cherche pas trop d'excuses, il fait le constat lui meme.
3 podium en 35 courses, il dit pas qu il manquait de temps, mais bien qu'ils ont été décevant.

Il regrette de pas avoir fait mieux et pense qu'Audi leur aurait permis de faire mieux.

T'es bien sympa avec lui, toi

Burgess a écrit:

Je sens que nous aurions pu faire mieux que ce que nous avons fait

Pourquoi il ne l'a pas fait, alors?

Burgess a écrit:

Nous n'avons pas gagné une course, nous n'avons pas gagné de championnat et nous n'avons pas été en mesure d'assurer, à Ducati, les services de Valentino pour l'avenir.

Donc Rossi n'y est pour rien...

chriszx6rr a écrit:

Il regrette de pas avoir fait mieux et pense qu'Audi leur aurait permis de faire mieux.

C'est quand même eux qui ont envoyé Ducati dans la direction du cadre ALU "comme les autres" qui était selon eux (Rossi et Burgess) la cause de problème.
Peut-être qu'effectivement, Audi les aurait recadrés dans leurs rôle de pilote (pour Rossi) et de mécano (pour Burgess) et ne pas les laisser influencer les ingénieurs dans leurs choix

Burgess a écrit:

Je pense vraiment que la pression aurait été sur les épaules de Ducati s’il y avait eu une troisième année.

Parcequ'ils (Rossi et lui) ne se sont pas chargés de la mettre la pression? Quand ils sont arrivés, il disait pouvoir régler la moto d'un coup de tournevis, donc sous entendu "les gens de Ducati n'ont pas été capables de le faire, on va leur montrer"...

Bon, déjà je pense qu'on va pas me soupçonner d'être fan de Burgess plus que de Rossi
mais je vous trouve sévère avec JB.

Bien sûr toute la team Rossi a sous-estimé le talent de Stoner et la tache qui était devant eux pour gagner régulièrement avec Ducati, par contre pour moi dans ce qu'il dit dans cette interview très récente c'est que cet échec va le hanter toute sa vie (un échec collectif, je trouve pas qu'il rejette la faute), et quand il dit qu'il regrette de ne pas avoir pu assurer l'avenir de Rossi chez Ducati alors que c'était un des objectifs principaux, il regrette de ne pas avoir réussi à débloquer la situation pour mettre Rossi en situation de finir sa carrière chez Ducati plutôt que d'attraper la bouée de secours ["lifeline" en VO] Yamaha.
Et en plus il a sur la conscience de prendre la place de bons mécanos Yam alors qu'eux même avaient choisi de se barrer chez Ducati il y a 2 ans.

Franchement je le trouve plutôt humain cette fois le JB, et il accuse le coup d'un échec à niveaux multiples.
Pour Audi il est frustré de ne pas avoir pu continuer et voir ce que ça aurait donné parce que c'est la première fois de sa vie que lui, comme Rossi, part sur un échec, sans avoir atteint les objectifs qu'il s'était fixés. Clairement il voulait rester jusqu'à ce que la tache soit accomplie mais il comprend aussi que Rossi ait voulu en faire autrement.

Il a quand même explicitement traité tout le team tech 3 de "branleurs" (quand même un titre de champion et vice champion du monde 250 ces gents là, et je trouve qu'ils n'ont pas à avoir honte de leurs résultats en GP compte tenu des pilotes/sponsors et support de l'usine), avant de se couvrir de ridicule pendant 2 ans avec son "la Ducati, on va la régler en 80 secondes", ce qui implicitement reviens a traiter les teams (usine et privés) de branleurs eux aussi.

C'est un peu plus facile de chopper un titre en étant mécano de Gardner, Doohan ou Rossi avec l'aide de Marlboro et l'usine qu'avec un pilote de milieu de grille, soutenu par le cons' du coin et le boulanger du village... bref, un peu de modestie ne l'étoufferais pas

De toute manière, je ne l'aime pas celui là ...

Décidément on n'arrête plus Furosawa

"Avant que Jorge n’arrive chez Yamaha, Nakajima aimait beaucoup Valentino. Ensuite, il s’est mis à préférer Jorge car il est parfois difficile de négocier avec Valentino alors que Jorge était jeune et qu’il était facile de traiter avec lui.
Je pense que Rossi et Lorenzo se battront beaucoup. Ce sera un bon spectacle, mais ce sera aussi un gros problème pour Yamaha. Je ne vois personne pour gérer une situation qui, à mon avis, va devenir de plus en plus difficile à gérer.
Avec Lorenzo, tout s'est bien passé chez Yamaha jusqu'à ce qu'ils soient mis au courant de ses négociations avec Honda au début de 2012. Nakajima a vraiment été blessé et a changé d'attitude envers lui. Il a compris que Jorge se comportait comme les autres pilotes, dans le sens où il s'occupe de ses intérêts.
Valentino revient dans cette atmosphère, et je n'ai aucune idée de ce qui va se passer."

Beagle a écrit:

Il a compris que Jorge se comportait comme les autres pilotes, dans le sens où il s'occupe de ses intérêts.

Il croyait quoi? Au monde des bisounours?

Gabichon74 a écrit:

Beagle a écrit:

Il a compris que Jorge se comportait comme les autres pilotes, dans le sens où il s'occupe de ses intérêts.

Il croyait quoi? Au monde des bisounours?

Clair

Pourtant ils ont bien fait pareil pour Rossi quand il a fallu renégocier y a 2 ans... Ca leur fait la teub !

Dernière rumeur en date: Monster (sponsor perso de Rossi) deviendrait co-sponsor de l'équipe Yamaha officielle.

Bon déjà, d'un ça changerait rien pour l'équipe Monster Yamaha Tech3 (Monster restant sponsor titre de l'équipe satellite Yamaha) et de deux, co-sponsor ça veut dire 2 pauvres stickers sur la bécane, comme Eneos (qui? exactement )

A l'origine Monster aurait voulu apparaitre uniquement sur la moto de Rossi, alors que Rockstar (sponsor personnel de Lorenzo) serait apparu sur la moto de Jorge. Sauf que Monster aurait eu peur d'être sur la plus lente des 2 Yamaha officielles (c'est vrai que la Yam Rockstar plus rapide que la Yam Monster ça fait pas une pub terrible), du coup au lieu de 1,5 millions pour la moto de Rossi ils auraient offert 4 millions à Yamaha pour les 2. ça tombe bien, ça correspond à peu près au salaire de Rossi (en forte diminution).

Mais pour que tout ça puisse se faire, Yamaha devrait user de son droit de véto sur les sponsors personnels de ses pilotes (en l'occurrence Lorenzo, conflit entre les marques concurrentes Rockstar et Monster) et donc racheter à Jorge son sponsoring perso avec Rockstar qui serait autour de 1 million d'euros par saison.

On saura si tout ça est vrai dans quelques semaines, en particulier si Jorge n'apparait plus en Rockstar ce sera un signe certain.

Ils sont en vacances du coup le service marketing ? Lol on est le 3 janvier et toujours pas une photo. De Rossi sur une yam' prête a rouler ? ^^

Nykokawa a écrit:

Ils sont en vacances du coup le service marketing ? Lol on est le 3 janvier et toujours pas une photo. De Rossi sur une yam' prête a rouler ? ^^

Présentation de l'équipe lors des 1er ou 2ème essais à Sepang.
Qu'est-ce que tu crois, tout le monde et en vacances, Vale et Uccio sont dans les Caraïbes à siroter leur punch, il va pas revenir juste pour une séance photo

Par contre Spies n'étant plus sous contrat avec Yamaha, il a vidé son sac dès le 2 janvier!

Tiens Nyko, le service marketing de Yamaha t'as entendu, ils nous ont sorti les images d'archives

Ouai spies il a pas attendu ! lol

Et Spies il a dit koi?!