[GP] Malaisie 21 octobre

Ce week-end aura lieu sur le tracé de Sepang un Grand Prix de Malaisie qui marquera un triste anniversaire. Celui de l'accident fatal de Marco Simoncelli dont la vie s'est arrêtée à la sortie d'un virage 11. Une courbe maudite qui a bouleversé le monde des Grands Prix et ébranlé sur ses bases le team Gresini. Un événement tragique qui sera commémoré le jeudi avant le début des hostilités par l'inauguration d'une plaque en bronze gravée du nom du pilote transalpin.

« SuperSic », à 24 ans, en était à sa deuxième saison de Moto GP sur la Honda de l'écurie italienne et l'ironie du sort aura voulu qu'il ait été fauché sur un tracé sur lequel il avait connu le bonheur d'être titré en 250cc en 2008.

La cérémonie sera conduite par le patron du circuit Razlan Razali et tous les pilotes ainsi que l'ensemble des écuries y participeront. Par ailleurs, le même Razlan a dévoilé la mise en place d'un trophée récompensant le meilleur débutant dans la catégorie reine appelé « Marco Simoncelli rookie of the year », qui sera remis lors de la finale à Valence.



Longueur: 5.548 m. / 3,447 miles
Largeur: 25m
Virages à gauche: 5
Virages à droite: 10
Plus longue ligne droite: 920 m. / 0,572 miles
Construit en: 1998
Modifié en:

Présentation: Conçu spécifiquement pour la compétition, le Circuit International de Sepang est l’un des plus récents complexes consacrés aux sports mécaniques. La construction du circuit aura duré seulement 14 mois, avec un coût total de 75 millions d’euros, comprenant l’hôtel, le centre commercial, le parcours de golf et les différentes installations qui jouxtent le circuit. Sepang a accueilli le MotoGP pour la première fois en avril 1999. Ce tracé large et rapide favorise les manoeuvres de dépassements et la puissance pure. Sepang est situé à 50 km au sud de la ville de Kuala Lumpur, capitale de la Malaisie.


- Suite à son action sur Folger à Motegi, Luis Salom a été sanctionné de 5 places pour le GP de Malaisie
- Wild cards :

Le point au championnat:




-
Le point au championnat:




- En dépit d'une clavicule casse, Yonny Hernandez espère pouvoir rouler sur sa BQR Avintia


Le point au championnat:





Vendredi :
07:05 Essais Moto3 (55mn) LIVE
08:00 Essais MotoGP (1h) LIVE
09:00 Essais Moto 2 (1h) LIVE

Samedi :
06:45 Qualifications Moto3 (55mn)
07:00 Qualification MotoGP (1h15mn)
09:00 Qualifications Moto2 (1h)

Dimanche :
06:45 Warm up (30mn) LIVE
07:00 Course Moto3 (1h15mn) LIVE
08:15 Course Moto2 (1h45mn) LIVE
10:00 Course MotoGP (1h15mn) LIVE

NT1
Dimanche :
09:45 Course MotoGP

encore beaucoup d'émotion ce week end à venir !

No comment!

Ah Ben nickel !

Il fait toujours ce temps-là en fin de journée à l'époque du GP. Normalement ça pète pas avant 16h00. Normalement.
Sinon ça peut donner une course très très tendue et pourquoi pas relancer le championnat

Ce weekend Hayden étrennera le bras oscillant utilisé par Rossi depuis Misano.

Oui effectivement à cette période il pleut souvent vers 16-17h.

Alors ça ne dure pas très très longtemps, mais par contre faut pas rester dessous, ça tombe vraiment très fort c'est impressionnant.

En 2008, Casey Stoner avait marqué 280 points et avait fini deuxième du Championnat du Monde, derrière Valentino Rossi. Il s'agissait du record de points pour un pilote qui ne remportait pas le Championnat. Ce record sera battu cette année, par Jorge Lorenzo ou Dani Pedrosa, qui ont tous les deux déjà marqué plus de 280 points cette saison.

Honda n'a plus gagné à Sepang en MotoGP depuis la victoire de Valentino Rossi avec la RC211V 990cc en 2003.
Ensuite c'était Rossi (Yamaha), Capirex (Ducati), Rossi (Yamaha), Stoner (Ducati), Rossi (Yamaha), Stoner (Ducati), Rossi (Yamaha). C'est la dernière fois que Rossi a remporté une victoire, il y a 35 GP.

Petit tour du circuit en début de saison avec Stoner, je ne me lasse de cette vidéo, entre la rigidité de la moto, la stabilité au freinage, le travail de l'embrayage etc etc....



@Sheldon: Si l on suit tes stats, 2012 c'est pour Ducati et donc rossi qui remporte Sepang ?

chriszx6rr a écrit:

@Sheldon: Si l on suit tes stats, 2012 c'est pour Ducati et donc rossi qui remporte Sepang ?

si on suit les stats y'a un paquet de courses que Ducati aurait du remporter ces 2 dernières saisons

Hommage du paddock à Sic:
http://www.motogp.com/en/videos/2012/Marco+Simoncelli+Tribute

Ça fait toujours quelque chose

Nykokawa a écrit:

Ça fait toujours quelque chose

c'est clair

Oui comme pour tout les autres parti en piste... ça va etre bizarre de les voir passer à cet endroit.

Sinon Vinales à pris la grosse tête!? Il à bien craqué en tout cas, ne seras pas la pour les trois dernier GP...

Il voulait changer d'équipe pour l'an prochain, apparemment l'équipe n'était pas d'accord, il n'a pas eu les améliorations qu'il attendait et pense que l'équipe n'a pas respecté ses obligations envers lui...toujours difficile de savoir ce qu'il se passe vraiment

Stoner 2è du FP1 juste derrière Pedrosa, dernière course d'échauffement avant Phillip Island

Averses en FP2, Silva meilleur temps devant Pirro et Randy

Pour rappel les meilleurs temps des essais d'hiver à Sepang:

Stoner 1.59.607
Lorenzo 2.00.198 +0.591
Pedrosa 2.00.256 +0.649
Spies 2.00.495 +0.888
Rossi 2.00.824 +1.217
...
Edwards 2.04.722 +5.115

On verra s'ils peuvent faire mieux en qualifs, ils ont 8 mois de développement supplémentaire mais à priori les conditions de piste sont meilleures en février.

C'est là la corde?


Laisse ma brele toi

C'dééééébile Stoner !!!

Rossi LOL

Bravo à Zulfahmi Khairuddin, premier pilote Malaisien à marquer une pôle en Grand Prix, en plus devant son public et le jour de ses 21 ans



Les 3 titres mondiaux peuvent être scellés dès cette course, ça va de très probable en Moto3 (Salom qualifié 5è partira 10è car il a été pénalisé pour sa chute de Motegi) à probable en Moto2 et improbable en MotoGP.

Louis Rossi et Johan Zarco sont en forme ce weekend, il pourrait nous faire de belles courses.

En MotoGP Lorenzo prend le record de la piste mais reste tout de même loin du temps réalisé par Stoner pendant les tests hivernaux.
Sepang est sans doute l'un des circuits que les pilotes connaissent le mieux vu le nombre de tests réalisés, Rossi estime avoir parcouru plus de 25 000 km sur ce tracé ces 10 dernières années!

pour info comparaison entre les temps des tests hivernaux en février et mars et les temps de qualif

Stoner test 1.59.607 QP 2.00.811 +1.204
Lorenzo test 2.00.198 QP 2.00.334 +0.136
Pedrosa test 2.00.256 QP 2.00.528 +0.272
Spies test 2.00.495 QP 2.01.185 +0.690
Dovi test 2.00.802 QP 2.00.567 -0.235
Rossi test 2.00.824 QP 2.01.783 +0.959
Barbera test 2.00.929 QP 2.01.294 +0.365
Crutchlow test 2.00.986 QP 2.01.178 +0.192
Bautista test 2.01.275 QP 2.01.640 +0.365
Bradl test 2.01.492 QP 2.01.491 -0.001
Hayden test 2.01.609 QP 2.01.526 -0.083
...
Edwards test 2.03.681 QP 2.04.941 +1.260

Beaucoup de pilotes (Lorenzo, Pedrosa, Crutchlow, Barbera, Bautista) sont 1 à 3 dixièmes plus lents que pendant le test, principalement en raison des conditions de piste différentes.
Spies et Rossi ont beaucoup perdu, respectivement presque 7 dixièmes et 1 seconde.
2 pilotes qui découvraient leur moto sont plus rapides en cette fin de saison que lors des tests, il s'agit de Dovi qui a gagné 2 dixièmes et le rookie Bradl...pour 1 millième
Hayden est le 3è pilote à être plus rapide, il était assez lent pendant les tests et semble plus à l'aise au fur et à mesure de la saison...l'évolution inverse de Rossi?
Stoner et Edwards sont massivement plus lent que lors des tests, le premier probablement en raison de sa blessure à la cheville mais pour le second qui faisait alors ses premiers tours de roue sur la Suter-BMW c'est inquiétant, surtout quand on note que l'écart par rapport au meilleur est passé de 4"0 pendant les tests à 4"6 après 8 mois de développement!

Y'en a encore qui doutent de la gniaque de Stoner quand on voit les virgules qu'il laisse à l'intérieur des vibreurs?

Lorenzo était plutôt content de sa pôle. Surtout qu'ici le chatter des Hondas est encore plus terrible que d'habitude. La surprise c'est qu'en plus de Stoner et Pedrosa, Crutchlow a le pire chatter qu'il ait jamais connu et ne comprend pas pourquoi. Surtout qu'avec des réglages similaires ça se passe sans souci pour Jorge.

Bon manque plus que depuniet et bon week end pour les francais...

vu les conditions ca devrait etre facile.......

Et voilà drapeau rouge...Lorenzo allait se faire bouffer par Stoner, il a voulu faire arrêter la course, la course a été arrêtée...

Et aller 2 courses arrêtées juste au moment ou nos 2 chers marquez et Lorenzo partent a la faute alors que les autres tombent comme des mouches depuis 3 tours... J me marre