Rossi en rouge en 2011...

c'est vrai que c'est plus important les gooddies que les résultats en course...
et puis ça dérange pas de refaire venir un gars qui vous a claqué la porte et qui va couter cher en salaire. moi là y a des trucs qui me dépassent

Parce que tu crois que si Rossi monte sur la Honda il bé sera pas au moins à la même place que pedrosa ? ...

En trainant sur GP-inside je viens de tomber la dessus :

http://www.gp-inside.com/2163/04-juil-2012/dani-pedrosa-pourrait-barrer-la-route-a-valentino-rossi-pour-un-retour-au-hrc

Ca va être dur pour le Doctor au HRC !!

Les autorités européennes antitrust viennent de valider le rachat de Ducati par Audi-VW.
C'est bon, ils peuvent aligner les euros pour essayer de garder Rossi et d'attirer d'autres pilotes.

giules19 a écrit:

c'est vrai que c'est plus important les gooddies que les résultats en course...
et puis ça dérange pas de refaire venir un gars qui vous a claqué la porte et qui va couter cher en salaire. moi là y a des trucs qui me dépassent

T es prisonnier du systeme... Tu crois que l argent tombe grace aux résultats ou grace a la médiatisation ?

Rossi doit surement rapporter 10 fois plus a ducati en ce moment que Stoner quand il a eux son titre...

chriszx6rr a écrit:

Rossi doit surement rapporter 10 fois plus a ducati en ce moment que Stoner quand il a eux son titre...

Ce qui est sûr c'est qu'il leur coûte 10 fois plus
...sans contribuer à améliorer l'image de la marque

Beagle a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Rossi doit surement rapporter 10 fois plus a ducati en ce moment que Stoner quand il a eux son titre...

Ce qui est sûr c'est qu'il leur coûte 10 fois plus
...sans contribuer à améliorer l'image de la marque

Mais Biensur que si qu'il améliore l image de marque, son nom est gage de performance pour le pékin moyen et tu le sais bien

je suis pas sûr...même le pékin moyen sait que pour l'instant il a fait 2 podiums en 2 saisons et qu'il dit que la moto est pas à la hauteur...pour l'image de marque y'a mieux quand même non?

Oui mais c est une légende vivante et son nom suffit, enfin pour moi quoi et vu le nombre de pancartes dans les concessions ducati par rapport à celles d hayden ( même si jusqu ici hayden est bien meilleur faut l avouer )

Happen bien meilleur? Au classement général ca se voit pas en tout cas mdr

RFuLL a écrit:

Happen bien meilleur? Au classement général ca se voit pas en tout cas mdr

En tout cas j ai l impression qu'il se donne plus sur la moto, toujours devant aux essais/qualifs. Je suis le premier à défendre Rossi et je n ai aucun doute sur son talent mais niveau motivation...

Bien plus rapide peut être pas mais Hayden est plus rapide que Rossi en essais et il se qualifie systématiquement devant lui (6 fois sur 8 cette saison).
C'est aussi le seul pilote Ducati à être parti en première ligne cette saison.
Donc en dominant son coéquipier en essais c'est le pilote le plus rapide des 2, oui.
En course, Nicky est aussi un peu mieux (4 fois devant Rossi sur 7 courses, 3 fois dans le top6 contre 1 fois pour Vale), au championnat ils ont 2 points d'écart.
Le moins qu'on puisse dire c'est que Rossi est loin de dominer Hayden comme on s'y attend et le choix pour Ducati est "évident" au niveau du marketing, pas des performances.

Voilà

Enfin j espère que papa va se reprendre

Rossi:
« J'ai rencontré l’administrateur délégué d’Audi, nous avons parlé et ils sont très intéressés par le MotoGP. Ils veulent continuer, faire quelque chose de bien et aider Ducati à redevenir compétitif dans les prochaines années. Ils ont un projet très ambitieux et ils veulent le faire avec moi. Audi a un grand potentiel, mais en ce moment, ils font des voitures, pas des motos et ils ne disposent pas d’une baguette magique. Pour le développement de la Ducati, je pense que c'est beaucoup plus intelligent de procéder étape par étape car repartir de zéro, ça prend trop de temps ! Nous devons prendre les bonnes choses à notre disposition et essayer de résoudre les aspects négatifs de la moto. Depuis plusieurs mois, mon équipe et moi avons donné des indications très claires à Ducati : il faudrait travailler étape par étape, sans remettre complètement en question la moto. Jusqu'à présent, nous n’avons pas beaucoup évolué, nous espérons le faire lors de l'essai, au Mugello: Honnêtement, je ne sais pas à quoi m'attendre, mais nous devons être optimiste et y croire »

Je trouve que ca course de Rossi n etait pas degueu en Allemagne...

ok il finit a 30 sec de Dani, mais il a tourné dans les chronos de Dovi, et ca c est plutot positif

Certes Vale finit à 30 secondes du vainqueur...mais aussi à 1 seconde d'être dernier proto (sauf Battaini).

Je suis désolé mais ce genre de commentaire est pas fondé dans la mesure ou dans le cadre d'une course où tout Le Monde fini en paquet comme c'est le cas je ne vois pas pourquoi tu Viens piocher ce genre d'info

les honda était sur une autre planète !!!

et si tu enlève le talent de lorenzo, les autres sont loin, très loin.

rossi (et le 'paquet' comme tu dit) on quant même pris 1s au tour par les honda, c'est pas rien à ce niveau !

mais il fait 6e......alors.........

il vaut mieux être 8e à 5s du vainqueur ou 6e à 30 ?!!!

moi je préférerai être 'dans le coup' jusqu’à la fin avec le 1e devant mon nez.

oui oui t as raison, mais comme tu l as dit ce sont surtout lers Honda qui etaient intouchables...

ou 2 ieme a 15 sec

je rigole

Pour 2013 Ducati change de philosophie.

Après une saison 2012 avec 2 pilotes satellites sur une moto "GP 0" dont le développement a été arrêté en novembre 2011, Ducati souhaite un "junior team" encore plus proche de l'équipe officielle et surtout qui puisse contribuer au développement de la moto afin de récolter plus de données, voire de tester de nouvelles choses. Un changement radical.

Changements importants aussi du côté de l'équipe test qui devrait être renforcée, on parle aussi de l'arrivée d'un 2è pilote testeur plus jeune aux côtés de Battaini, même si comme le rappelle Nicky tous les pilotes testeurs sont à 3-4 secondes des meilleurs parce que sinon tu es déjà en MotoGP ou en WSBK. Burgess évoquait récemment la nécessité de tester sur différents types de circuit comme par exemple Misano en plus du Mugello.

Petrucci, Iannone (et peut être Redding) vont tester la GP12 la semaine prochaine au Mugello.

Hé ben ils en ont mi du temps ducati à comprendre qu'avec 4 moto "identiques" au lieu de 2 t'avancais plus vite...

Nykokawa a écrit:

Hé ben ils en ont mi du temps ducati à comprendre qu'avec 4 moto "identiques" au lieu de 2 t'avancais plus vite...

C'est clair.

Ils ont toujours eu le fonctionnement le plus transparent et coopératif du MotoGP, où tout le monde peut voir les données de tout le monde (chez Honda les officiels voient les données des satellites mais pas l'inverse).
Mais depuis l'arrivée de Rossi les motos satellites sont devenues très loin (techniquement) des officielles.

ben à priori, c'est la fin de "Rossi en rouge"...

http://news.moto-journal.fr/sport/grands-prix/motogp/motogp-rossiyamaha-les-coulisses-du-scoop