Rappel technique par kawa pour zx10r et zx6r

http://www.motorevue.com/site/kawasaki-rappelle-ses-zx-6r-et-zx-10r-65139.html

La loose suis dans le lot ......................

Bah pas grav' vu quelle fait que de la piste au pire cela me servira de fumigène quand il prendra feu !!! au moins on me rattrapera pas pour une fois

ça fait juste perdre du temps de la ramener au concess mais au moins c'est gratuit, pas si grave

Kawasaki France procède au rappel technique de 3 000 Kawasaki ZX-10R de 2008 à 2010

(numéros de série JKAZXT00EEA000006 à JKAZXT00EEA025541 et JKAZXT00FFA000004 à JKAZXT00FFA003284)

et Kawasaki ZX-6R de 2009 à 2012 (JKAZX600RRA000022 à JKAZX600RRA033748).

Sur ces motos, une surchauffe du circuit imprimé du régulateur peut provoquer une décharge de la batterie, des difficultés de démarrage ou, dans certaines conditions, l'arrêt du moteur en utilisation. Les propriétaires concernés ont été invités par courrier à prendre rendez-vous avec leur concessionnaire Kawasaki pour procéder gratuitement au remplacement du régulateur de leur moto.

je dois y aller samedi pour le faire changer si il le recoive car il est en reliquat.

moi aussi je viens de recevoir une lettre de kawa pour aller remplacer le regulateur gratos

idem , je suis bon pour un régulateur gratos

+1

Ca me donnera l'occasion d'aller essayer la nouvelle ZZR

moi aussi dans le lot mais il y'a 1 cas sur 100 mais par precaution il rappel tout le monde. Pour ma venue chez kawa moyen moyen (lol) le vert c'est le plus fort

Pas si grave pas si grave

Juste que je n'avais pas vu ce poste et que je n'ai pas reçu la lettre de rappel et que suis parti pour 3 jours de roulage a Barcelone...


devinez le reste et oui après 3 sessions en plein virage tout s'est coupé.... j'ai eu chaud au fesse mais suis pas tombé et me suis pas fait couper en deux par les "furieux" qui me suivait. mais ne sachant pas d'où venait le problème je suis resté 3 jours a regarder tourner les collègues ;;;

Et moi aussi , je suis bon pour un régulateur gratuit , mais le bon côté des choses je teste peut être la zx10r

Pour ma part je n'ai rien reçu en courrier, pourtant mon numéro de série se termine par 25210...je suis ds la liste non ?

Phi71 a écrit:

Pas si grave pas si grave

Juste que je n'avais pas vu ce poste et que je n'ai pas reçu la lettre de rappel et que suis parti pour 3 jours de roulage a Barcelone...


devinez le reste et oui après 3 sessions en plein virage tout s'est coupé.... j'ai eu chaud au fesse mais suis pas tombé et me suis pas fait couper en deux par les "furieux" qui me suivait. mais ne sachant pas d'où venait le problème je suis resté 3 jours a regarder tourner les collègues ;;;

alors la dégouté pour toi ca du être très dur
t'es quand même resté les 3 jours ?
Pour la lettrec'est peut être que le propriétaire initial qui la recoit ?

Phi71 a écrit:

Pas si grave pas si grave

Juste que je n'avais pas vu ce poste et que je n'ai pas reçu la lettre de rappel et que suis parti pour 3 jours de roulage a Barcelone...


devinez le reste et oui après 3 sessions en plein virage tout s'est coupé.... j'ai eu chaud au fesse mais suis pas tombé et me suis pas fait couper en deux par les "furieux" qui me suivait. mais ne sachant pas d'où venait le problème je suis resté 3 jours a regarder tourner les collègues ;;;

Deg pour toi...

Merci, Merci je suis descendu avec des collégues, c'est eux qui m'ont emmené

Phi71 a écrit:

Pas si grave pas si grave

Juste que je n'avais pas vu ce poste et que je n'ai pas reçu la lettre de rappel et que suis parti pour 3 jours de roulage a Barcelone...


devinez le reste et oui après 3 sessions en plein virage tout s'est coupé.... j'ai eu chaud au fesse mais suis pas tombé et me suis pas fait couper en deux par les "furieux" qui me suivait. mais ne sachant pas d'où venait le problème je suis resté 3 jours a regarder tourner les collègues ;;;

Ouaip tu me rassure pas, je part samedi pour Aragon et j'ai toujours pas le mien !!!

Étonnant que ce rappel arrive si tard quand même ...on est en 2112 et ils rappelle des 2009 !!??

N'ayant pas fait le transfert de propriétaire de mon ZX6 je n'ai pas reçu la lettre.
Quelle ne fut pas ma surprise quand, en faisant chauffer la moto la veille du circuit histoire de voir si tout allait bien avant d'aller rouler, le régulateur a prit feu !!!
Jvous dis pas comment j'ai bien flippé :) Je dois allé le chercher demain pour le remplacer... Je dois être le 1 sur 100 :)

Bonjour à tous

beaucoup de temps s'est écoulé depuis cette campagne de rappel.

j'ai cette moto (zx6r 2010) depuis seulement un an et bingo voilà que le problème de la campagne de rappel pointe le bout de son nez

le précédent propriétaire avait fait la campagne (facture à 0 euro à l'appui), de ce côté pas de soucis.

MAIS !! comment est ce possible ? une moto vieille de 6 ans qui a déjà subi un changement de cette pièce puisse présenter de nouveau le même problème ?

je compte pas changer de stator tous les 4 matins  

savez vous s'il est possible de se lancer dans une démarche de groupe vers kawa ou autre qui puisse faire en sorte que kawa prenne le relais financièrement ? la pièce coûte un bras

merci de m'avoir lu

Il s'agissait d'une campagne de rappel sur le régulateur, pas le stator!
En tout, si rappel déjà effectué, au bout de 6 ans, c'est pas Kawa France qui va t'aider. Pièce d'occas'??

Déterrage de ninja :p
Dimanche tout enjoué de rouler pour la première fois a SPA, j'ai eu la grosse déception de voir ma moto prendre feu devant mes yeux juste avant de mettre les roue sur le circuit...
Bien sur c’était ce foutu régulateur de tension.
QUESTION : est ce que le rappel est toujours valable en 2017 ?
merci

Je reviens de chez Kawasaki, mon ZX6R de 2009 ne voulait plus démarrer ce midi, après avoir été poussé par un ami j'ai pu redémarrer et aller chez Kawasaki, une fois sur place ils m'ont changé la batterie qui était bel et bien morte. Ils l'ont donc changée mais ils m'ont également dit qu'après avoir vérifié elle ne se rechargeait pas ! C'est donc soit l'alternateur soit le régulateur et en voyant ce post je commence à fortement pencher pour l'alternateur.
Pensez vous que je puisse faire changer ça aux frais de Kawasaki ? Je n'ai aucune factures concernant un changement d'alternateur et ma moto est concernée par la campagne de rappel donc je suis très embêté car vu le prix du changement (385€ pièces et main d'œuvre) si c'est un défaut Kawasaki il est hors de question que je paie... Quelqu'un d'autre se retrouve dans cette situation ?

Olà Muchachos

Je suis dans le même cas que toi Ohmura, depuis à peu près un mois, il m'est impossible de redémarrer la moto une fois qu'elle a dépassé les 100*C (de ce que j'ai vu) (genre après un plein d'essence)

j'ai dû la pousser 2 fois déjà avant de pouvoir redémarrer. Lorsque je tente le démarrage électrique, ça pompe sur la batterie et rien ne se lance. Elle part en inspection mardi chez Kawa (pour tester le circuit de charge).

J'ai au préalable demandé au service atelier pour le rappel, si ma moto avait été concerné et si le régulateur avait été changé. D'après lui, OUI. (échange déjà fait)
"ZX600R9 JKAZX600RRA000022~JKAZX600RRA033748 Marché Européen"

J'attends le verdict mais j'espère que ça ne puera pas trop.

Parce que 385e ....