Salon de la moto 2012

Bon petit C.R de notre week end sur Paris

Pour commencer je pensais rejoindre Steph095 a sa competition de Kart le samedi matin a Etampes avant d'aller rejoindre Gabi et Zep au salon en debut d'apres midi

Bon deja samedi matin couché a 3H00 du mat donc aller voir le gros faire sa course de kart fut pour moi impossible (Reveillé a 12H00) plus un temps pourri de chez pourri ( j'ai rien regretté lool )
Donc on se prepare a aller rejoindre les amis au salon
Depart de Melun 13H30
Arrivé porte de Versailles 16H30
Bouchons sur bouchons a gaver dans tous les sens ( quelle ville pourrie serieux )
Donc nous retrouvons Gabi une amie a Gabi ( désolé me rappelle plus du prénom ) Zep et un copain a lui
Juste le temps de se dire bonjour en fait vu l'heure a laquelle on c'est pointés
Dans la foulée on se met au point avec Gabi pour la petite soirée resto de prevue pour le soir
Gabi a certaines choses a faire donc on se dit a ce soir
Petit tour dans le salon direct chez Kawa
Voila quelques petites photos ( un peu floues desolé )
Le ZX10 est superbe , j'aime pas trop l'arriere par contre








Pour le restaurant je laisse les autres faire leur petit C.R ( faineants )
Je vais me pieuter je suis crevé là , entre les bouchons du samedi apres midi et du soir , plus 550 kilometres pour rentrer , je suis K.O

Le week end à Paris est bien sympa. Le salon de la moto et le resto aussi

Je suis contente d'avoir fait votre connaissance

A bientôt
Valérie

snipers24 a écrit:

Le truc de malade: 1400cm3, turbo... 290ch

Comment que ça doit envoyer le steak, ce truc

Oui impressionnant !!!
Sur l'eau t'as pas du tout les memes sensations que sur route
A 70 t'as l'impression que tu vas a 300 loool

snipers24 a écrit:

Oui impressionnant !!!
Sur l'eau t'as pas du tout les memes sensations que sur route
A 70 t'as l'impression que tu vas a 300 loool

ça doit tellement allonger les bras ce machin qu'après l'avoir essayé, tu dois pouvoir te gratter les pieds sans te baisser

Bizarre ce gros moteur, j'ai deja essayé un 260ch et je pense pas que c'etait un gros machin turbo dedans pourtant.
Et oui ca arrache, surtout quand tu reacceleres dans le creux de la vague ^^

sympa les tofs

ça va Mat ??

Quelques pistardes.

RSV4 de Max:




La 250 de Simoncelli:




Zoom sur le bras oscillant carbone:




Yamaha exposait un rapide historique des machines de GP des débuts à aujourd'hui:

500 YZR de Norifumi Abe (un pilote dont j'aimais bcp le style):


M1 de Rossi:










Celle de Lorenzo:




encore une de Rossi:




Une autre YZR, mythique celle là, Rainey (les moins de 30ans peuvent pas comprendre !!)




Finalement, une prépa qui m'a bien tapé dans l’œil pour (essayer d') arrêter de faire le con sur la route.
Manque que des commandes reculées plus haute, pour le look: barbour, Cromwell et une paire de Climax... pis vérifier que des gommes racing se montent bien dessus (bon, pour arrêter de faire le con, finalement, c'est mort !)





(attention, venant de moi, sa surprends un peu)










Tataaaaaaa!

zep a écrit:

Tataaaaaaa!

Je commence à me demander si le séjour dans la pollution de Shenzhen ne t'a pas un peu détraqué le haricot, toi


Remarque, le Toulousaing a les mêmes goûts

La couleur choisie, ok c'est discutable, mais pour une foi que j'essaye d'être raisonnable, tu pourrais quand même me soutenir un minimum !!!

Deux tracassins que j'essaieraient bien en 2012...











Wale sur la CBR 2012 ... qui est la même que la sienne de 2008...



Alors, comment on est assis sur ce missile ?



Le 1000 Gex 2012... qui est le même depuis 2007... Y'a même un gars qui nous a annoncé que c'est le modèle 2016

Finalement, on est pas mal ... Vais peut-être m'en offrir un, du coup







mais ça ne sera que pour la piste, avec cette déco là, par exemple



Parceque si je roule avec sur route, ça risque de finir comme ça



Le stand Yamaha (si, si )



La BM (bof)



Et les soudures du réservoir de la moto d'Endurance qui ont dû être faites par un Padawan, je pense



Le 1000 CBR 2012 (qui annonce pour son nouveau modèle 25ch de moins que les anciens modèles de la concurence )

Citation :

Et les soudures du réservoir de la moto d'Endurance qui ont dû être faites par un Padawan, je pense

Lorsque l'on voit la soudure faite sur mon bras oscillant, par terre en 5mn, et celles-là y'a effectivement de quoi pleurer....

Rigolo de comparer l'état de fraîcheur de la "11" et la BM d'endurance, toutes deux exposées "dans leur jus"...

Une, tu n'as pas l'impression qu'elle soit sortie du camion, l'autre on dirait qu'elle en est tombé sur l'autoroute