zx6r pour piste

Salut les pistards, j'ai un 636 k2 de 35000km. Il a effectué 6 journée de piste. Petite question, est il conseillé de passer à un millésime plus récent sachant que je suis débutant, que la saison prochaine je compte rouler beaucoup et attaquer la compét' dans 2 saisons. Je convoite un k3-k4.
Bon roulage!!

Si tu penses bloquer dans ta progression à cause de son poids ou de ses suspensions trop dégradées, pourquoi pas, oui.

De toutes façons, t'as de quoi faire, normalement, pour affiner trajectoire, position & regard, frein (on/off au début, dégressif ensuite), utilisation du frein AR, etc...
Pour cet hiver, lire "Le chrono ne ment pas" et le Keith code (Hors-série "secret de pilotage" par Sport-bikes en version française): là, t'as de la marge de progression assurée.
Mais si t'as une bonne opportunité qui se présente, clair que les K3/K4 sont faits pour la piste, avec des performances tout à fait d'actualité (pour une machine bien équipée)!!!

Je ne pense pas que se soir obligatoire, ça dépend déjà de ton niveau je dirai . beaucoup ici on commencer avec les mod 98 à 2002 durant plusieur année et je pense pas qu'un a changé car il était arrivé aux limites de la machine

Oui c'est le poids qui me fait dire que passer à un k3 me ferait peut être du bien. Et puis le cout d'entretien également. A 35000 km j'ai peur de rentrer dans les frais. Sinon mon niveau est pour l'instant nul. Si mon k2 me permet encore de progresser largement et de m'attaquer aux course O3z sans soucis d'ici 2 saisons je le garde! Merci pour les conseils les amis!!

eh je vends le mien, 2001 15500km...

bonjour les pistards!

j'ai parcouru les petites annonces et suis en contact avec un 6r k6. La moto est en rsv. Elle a connue des problèmes de chauffe récurant. Le proprio a changé dessus kalostat, culasse et fait une réfection du radiateur. Petite question toute bête: après tout ça risque t'elle encore de chauffer? Je suis une bille en mécanique donc vos avis pourraient mettre fort utile. Merci d'avance et gazzz

Salut NIZ2,

Les modèles 2003/2004 sont en effet très bien. J'en ai une de 2003 avec laquelle je roule depuis 4 ans (dont 3 en compèt amateur). Il y a de quoi progresser à condition de bien préparer la suspension (AV et AR).
Mais ce n'est quand même pas comparable à un modèle plus récent. Les dernières sont plus rigides, les moteurs sont plus pleins (donc plus facile à piloter), etc...

Quant aux problèmes de chauffe du modèle quie tu convoites, je ne sais quoi te dire...A voir.

Bye.