vitesse maxi d'origine

d’où l’écart de vitesse compteur et réel ?
le prochain kit chaine vos mieux le remaitre d'origine alors?

Une autre question a la C..
Si ma kawa me dit que je roule plus vite, donc les kms augmente, donc je n'ai pas vraiment le bon kilométrage indiqué je devrais en avoir moins ?
oui ou non ?

Oui ta meule à moins de bornes que ce qu'elle indique faut compter 7% environ d'erreur par dent en moins devant ( 1 dent en moins devant équivaut environ à 3 dents en plus derrière )

Sinon si tu change le kit chaine tu devrais laisser comme ca ta moto est quand même moins creuse

c est une histoire de gout
si tu roule dans des petite route avec beaucoup de virole freiner accelerer etc le pignion de 14 est mieux
mes si tu as plus d autoroute ou de belle ligne droite ou longue courpe etc
tu peut metre d origine
mes ta moto sera moin nerveuse

ok merci les mecs ! je sais pas quoi faire je suis en 14x40 alors !!!!!! moi je voudrez surtout avoir une vitesse compteur réel enfin presque et quel prenne moins de borne enfin juste les vrais kilomètre parcouru .
car la je pointe a 290 km/h compteur alors quand j'en parle forcement cela fait sourire, car forcément cela est faux

10000 km a 7% cela fait que 700 km de moins c pas la mort!!moi je prefere mille fois quand c pkus court surtoit dans mes col vosgien apres les bornes je m en fout je veut le saigner juska l os mon 6r

avec mon 636 de 2002 (full ou pas ? je ne sais pas ...) je passe légèrement la barre des 260 km/h compteur.

mais j'ai le GPS "NOKIA" placé sur le bracelet et ça triche déja à 130 km/h (122 réel) ...

salut steven , a mon avis tu 'n'es pas en full, enfin je suis pas expert non plus

Donc comme tu as un pignon de 14, ça tourne plus vite, donc une vitesse supérieur au compteur..., moi qui pensait te racheter ta fusée... avec ton 290

ps: au fait la mienne ,j'ai bocou de mal à la mettre à 240...(compteur évidement.)

salut oui je te confirme les 290 c'est dans mes rêves !!! même si mon compteur me l'indiquait réellement je sais même pas a combien elle roule même si c'est pas mon bute de rouler a cette vitesse c'était juste de la curiosité, pour le moment je l'ai poussé a 220 km/h avec un GPS car la route ne si prêter pas .
pas grave j'ai le temps de rouler le principal c'est quel couche trop bien j'ai juste encore d’appréhension je suis a 0.5 et 1 cm de la corde mais ça va venir

avec mon 6r 2000, j'ai fai 260 (compteur) pas à fond presque ...
le proprio d'avant m'as dit 280 (commpteur) sur autoroute

voila enfin 260 je confirme faisable

AVEC Démul d'Origine.

Je trouve que vous êtes optimistes en annonçant 7% d'erreur avec une dent en moins.

Lors de la pose de mon speedohealer, j'ai fait le calcul et je tombais sur 15% d'erreur. certes, je m'étalonnais sur la vitesse reelle au GPS et non sur un compteur qui comporte déjà une marge d'erreur à la base.

En tout cas, 15%, ça ne fait juste que 15 kilomètres en plus sur un trajet de 100 bornes mais aujourd'hui, ma moto à 61000kms et si j'étais resté avec cette erreur, elle en aurait 70000 !
ça fait une sacrée différence au bout du compte.

pour revenir au sujet, moi c'est 254km/h à fond de 6 avec une dent en moins

avec ma ZX6R full 2006, sans autres modifications que esthétique, j'était à 286KM/H compteur sur autoroute allemande. sur ma 2009, je n'ai pas fait de pointe.

Alligator80 a écrit:

Je trouve que vous êtes optimistes en annonçant 7% d'erreur avec une dent en moins.

Lors de la pose de mon speedohealer, j'ai fait le calcul et je tombais sur 15% d'erreur. certes, je m'étalonnais sur la vitesse reelle au GPS et non sur un compteur qui comporte déjà une marge d'erreur à la base.

PSB 14/15 = 7 %

pour les autres 7 % , bah c'est l'optimisme Kawa.. on arrive bien à 15 % d'erreur mini en psb de 14.
j'ai pris 285 compteur avec 14/43 et il me restait 500 trs/min avt rupteur. en réel devait etre à 230 ( 20 % d'erreur au moins )

Bonjour à tous j'avais un zx6 de 1996 et je prenais 245 compteur.J'avais un zx10 en full 187 cv le compteur n'allait pas au dessus de 300 mais à la poignée il en restait jusqu'a 330 340. Je ne connais pas la vitesse chrono. Je pense que ta moto doit faire 250 chrono. Pour vérifier il y a une solution demande aux petits hommes bleus tu n'a droit qu'a un passage. Bonne soirée. R Saulnier.

la 6R de 1995 a 2002 roule toute environs entre240 et 255
aucun moto n est identique lol
mais faut rester realiste une 600 a 280 290 sa reste peut probable
peut etre dans qq temps lol mais bon
une 1000 actuellement roule entre290 et 310
j ai un pote qui a ete pris avec une zx12R (avec radar circuit a313)
mais bon la pointe c est bien mais les reprise dans les virole c est mieux ;-)
bonne route a tous

la mienne,je sais pas ce qu'elle as, elle veut plus monter au dessus des 240... sans changement de pignon...

et elle prend toujours c est tour???
ou tu la trouve plus fade?

Elle prend bien ses tours... peut être un peu fade en effet...en debut et fin de poignée.

Avec ma.daytona.j'ai aracher les 286 digital a.coter mon couzin en.12r en revener pas. ... Il ma.lacher mes a.l'arret on a alluciner un mec avec .une.daytona depasser pas.260. ..

Bref chaque.becane tire diferament les noteurs.change du.tout.au triple en revenan de pequancourt en zx6r a.deux on a acrocher 265 sur 20 borne. ... Et jen rajoute pas on tirai.la.bourg avec un 12r gex et une 1098 les.compteur.corresponder a quellque 5kilo /h.pret desole.pour.lortho jsui.sur.un smartphone

ZX6R de 2001 débridé, 270 compteur max pour ma part.

pour l'instant le plus loing que j'ai été ses 240 a font de 5

avec mon 1er 6R mod 2000 avec pot devil en 106 ch: 255 compteur au taquet
avec le mod 636 2002 avec pignon de 14 en full (pot mig): 285 compteur ( sa montait encore mais tres lentement)
mais en vitesse réel tu peux enlever au moins 20 kmh (surtout avec pignon -1 dent)

voila après lui avoir mis un bon additif de marque BARDAHL dans le réservoir afin de nétoyé les gigleur et OP elle passe de 240 difficilement a 260 ( compteur bien sur ) beaucoup plus a laise

Et en plus elle va bien plus fort a l'accélération se qui me rend d'autant plus heureux

ça donne envie ce BARDAHL