Le bar de la compétition moto !

Gloutch !!!!!!!


L'a du laisser une sacrée trace dans le slobard le type là !!!!!

Crutchlow fait tout ce qu'il peut pour revenir à Assen.
Cryothérapie, 3 min dans une chambre à -135°C, si tu restes plus longtemps tu peux en mourir et si tu couvres pas les extrêmités elles vont tomber...

Le formidable Alex Lowes, 20 ans, a la chance de sa vie!
Après avoir dominé le championnat BSB Evo sur une Honda, il a du quitter le team qui voulait lui faire signer un contrat abracadabrantesque de management de 10 ans, il a aussitôt retrouvé une moto, toujours en BSB mais une Kawasaki officielle cette fois suite aux blessures de Easton.
Il passe encore à une meilleure moto, cette fois c'est carrément en WSBK et sur une Honda qu'on va le retrouver, à Brno et aussi probablement Silverstone, en remplacement de Rea (multiples fractures poignet, clavicule, métatarse, ligaments...).
Il connait déjà les tracés puisqu'il a participé aux championnat STK600 en 2008 (16è avec Kawasaki, 1 podium) et STK1000 en 2009 (26è avec MV Agusta).

Une année exceptionnelle pour le frère jumeau de Sam Lowes (qui a pris la succession de Laverty chez Parkalgar Honda en WSS), Alex va lui aussi pouvoir faire ses preuves à l'échelon international dès cette année.

Toujours des nouvelles de l'infirmerie, en WSBK Corser sera absent, double fracture du bras lors de sa collision avec Berger à Aragon. BMW n'a pas encore décidé s'ils le replaceront, sinon il ne restera que 2 pilotes BMW en piste sur les 4 du début de saison (Toseland toujours pas remis de sa blessure au poignet).

En MotoGP Crutchlow sera des essais du jeudi pour voir s'il est en forme, Pedrosa mise tout sur un retour au Mugello donc comme prévu Aoyama prend sa place sur une Honda officielle chez Honda Repsol (le pilote japonais lui même remplacé par le pilote testeur japonais Akiyoshi...qui l'avait déjà remplacé l'an dernier à Assen!).

Beagle a écrit:

Crutchlow fait tout ce qu'il peut pour revenir à Assen.
Cryothérapie, 3 min dans une chambre à -135°C, si tu restes plus longtemps tu peux en mourir et si tu couvres pas les extrêmités elles vont tomber...

sub zero

merci beagle

Beaucoup d'autres vidéos du TT sur leur chaine Youtube et leur site web:

Quelques chiffres, juste pour le plaisir

Stoner a signé sa 27è victoire en MotoGP à Silverstone, et sa prochaine pôle sera sa 27è en MotoGP.
En seulement 6 courses il a déjà égalé le plus grand nombre de victoires d'un pilote Honda 800cc en une saison, 4 par Pedrosa en 2010.

En 2007, en route pour le premier et unique titre mondial de Ducati en MotoGP, après 6 courses (qu'il avait toutes finies dans le top5) il avait 3 victoires et menait le championnat du monde avec 115 points (9 points d'avance sur Pedrosa).
En 2011 après 6 courses il a 4 victoires et mène le championnat du monde avec 116 points (18 points d'avance sur Lorenzo) et une course non finie (pas de sa faute).

Tremblez mortels, il est mieux parti qu'en 2007 et il a bien plus d'expérience!

Rossi de son côté égale sa plus longue période sans victoire en MotoGP (9 GPs en 2010 suite à son retour de blessure après le Mugello).
S'il ne gagne pas à Assen il égalera sa plus longue période sans victoire en GP, c'était à ses débuts en 125 en 1996 où il a gagné dès le 11è GP (à Brno).
Sacrées statistiques en 16 saisons le père Rossi!

Les boules

svgui46 a écrit:

Beagle a écrit:

Crutchlow fait tout ce qu'il peut pour revenir à Assen.
Cryothérapie, 3 min dans une chambre à -135°C, si tu restes plus longtemps tu peux en mourir et si tu couvres pas les extrêmités elles vont tomber...

sub zero

+1000000

il va en gelé plus d'un, il sait fait démasquer!!!

A 1min10: attention, n'essayez pas ceci chez vous les enfants!

effectivement avec le virage releve. mais c est pas une tenue d camouflage qu il a sur sa combi?

ducati et honda ayant annulé leur test 1000 au lendemain du mugello, yamaha vient d en faire autant, il n y aura donc pas de test 1000 apres le mugello

yamaha devrait l essayer apres Brno

Jèavais pas vu ta vidéo Beaglounet !!!


Faut etre complètement débile !!!!!

Il y avait le FSBK ce week end au ledenon

Gimbert explose encore le record de la piste en superpôle!!! 1.21.980

résultats des courses :


1ère course :

1 DA COSTA Julien KAWASAKI
2 GIMBERT Sebastien B.M.W. 0.517
3 NIGON Erwan B.M.W. 0.938
4 FORAY Freddy SUZUKI 4.439
5 LEBLANC Gregory KAWASAKI 6.855
6 NAPOLEONE Loic B.M.W. 6.983
7 LOISEAU Anthony KAWASAKI 7.451
8 DIETRICH Guillaume B.M.W. 14.272

2ème course :

1 GIMBERT Sebastien B.M.W.
2 NIGON Erwan B.M.W. 0.320
3 FORAY Freddy SUZUKI 6.957
4 LEBLANC Gregory KAWASAKI 13.933
5 POUHAIR Nicolas B.M.W. 31.871
6 METRO Thomas DUCATI 35.683
7 PRULHIERE Sebastien B.M.W. 36.478
8 BRIVET Cyril SUZUKI 39.500

En course2 Da Costa part à la faute alors qu'il était en baston avec les 2 BMW et fini quand même 10ème

Classement général provisoire :

1 GIMBERT Sebastien B.M.W. 174 points
2 NIGON Erwan B.M.W. 146
3 DA COSTA Julien KAWASAKI 128
4 LEBLANC Gregory KAWASAKI 88
5 FORAY Freddy SUZUKI 75
6 MUSCAT David DUCATI 68

Enorme Gimbert !!

Les Bmw dominent encore cette année meme si Da Costa arrive a faire son trou ...

Bonne nouvelle pour le MotoGP, Dani Pedrosa, vainqueur l'an dernier depuis la pôle position et détenteur du record du tour sera là au Mugello c'est certain

éhéh the nain is back!

Cool

the nain qui bouffe du gars "normal" et surtout qui les emmerd...
désolé mais ça me "bouffe" toujours autant ce genre de remarque

Chez Aspar vu la piètre performance de Elena Rosell à Assen, que Simon est toujours blessé et que Javi Fores s'est fait lourdé, on aura 2 nouveaux pilotes en Moto2:
David Salom, pilote officiel Kawasaki en WSS qui vient de signer son 1er podium à Aragon et est actuellement 3è du championnat, protégé de Lorenzo et grand frère de Luis Salom (qui vient lui de signer son premier podium en GP à Assen en 125)
et Jordi Torres, actuel leader du championnat Moto2 en CEV.

La nouvelle superbike Ducati (sûrement appelée 1199) sera bien une petite révolution puisque le cadre treillis est abandonné au profit d'un cadre avec moteur porteur comme en MotoGP (mais en alu, pas fibres de carbone), on suppose toujours 10 kilos de moins et 20 cv de plus par rapport à la 1198.
On parle d'une zone rouge à 14 000 tours mais ça parait improbable un twin qui prend autant de tours que la ZX10R ou la S1000RR...
D'autres nouveautés comme peut être un pot dans le bas de carénage (ou le long du bras oscillant) plus un sous la selle, toujours comme la MotoGP.

La face avant est un mix de 916 et 1198

j aurai pas dit un mix, mais un trio avec les ouies d une rsv4

La femme de Burgess est malade, il ne sera pas au Mugello, le chef d'atelier de Rossi sera Max Bartolini, directeur technique de la team Ducati Marlboro MotoGP.
Max Bartonlini a longtemps travaillé aux côtés de Tardozzi chez Ducati Xerox avant de le suivre pour une année chez BMW avec Troy Corser puis finalement revenir chez Ducati, en MotoGP cette fois.

Fabiano Sterlacchini remplacera Bartolini en tant que directeur technique chez Marlboro Ducati pour cette course, il est habituellement directeur technique de Pramac Ducati et ingénieur pour Capirossi (qui sera absent au Mugello, et probablement au Sachsenring).
Ca montre bien les liens très étroits entre le team officiel Ducati et les teams satellites.

Apparemment David Salom n'a pas encore reçu l'autorisation de Kawasaki pour courir au Mugello sur la Moto2 du team Aspar...

Gimbert en 1.21 borde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!