Le bar de la compétition moto !

L'amortisseur craint rien il est suffisament rentré a l interieur si on regarde la vue arriere.

benbard a écrit:

C'est ca la filasse au noveau des tubes de fourches?

c'est ça, suspensions électroniques en option (avant et arrière), un système déjà utilisé sur les Multistrada (et certaines BMW) mais jamais sur une sportive.

Après savoir si elles sont "pilotées" ou "assistées" par l'électronique...et pourquoi pas "réglables" par l'électronique

Paie ta haute couture

D'ailleurs, afin de rester un peu moins bete, ca marche comment cette leectronique?

Il s'agit de capteurs disposés,ou le systeme est actif à l’aide d'actionneurs? Si oui, ceux ci agissent sur quelle parametre?

benbard a écrit:

D'ailleurs, afin de rester un peu moins bete, ca marche comment cette leectronique?

Il s'agit de capteurs disposés,ou le systeme est actif à l’aide d'actionneurs? Si oui, ceux ci agissent sur quelle parametre?

aucune idée mais ça va être détaillé ad nauseam dans tous les essais dans la presse et sur le net dès qu'elle sera mise à disposition des journalistes

Beagle a écrit:

benbard a écrit:

D'ailleurs, afin de rester un peu moins bete, ca marche comment cette leectronique?

Il s'agit de capteurs disposés,ou le systeme est actif à l’aide d'actionneurs? Si oui, ceux ci agissent sur quelle parametre?

aucune idée mais ça va être détaillé ad nauseam dans tous les essais dans la presse et sur le net dès qu'elle sera mise à disposition des journalistes

moi perso je suis journaliste, j fais une flaque avant de poser mon cul dessus....

L'entrainement d'hiver de Mika Kallio, plusieurs fois champion de courses sur glace:

Nakasuga a le style quand même

Trop bon le style
Aller en forçant un peu i pose le genou

Weekend intéressant à Jerez où se jouaient les 3 titres CEV (125, Moto2 et Stock Extreme).

En 125 c'est Miguel Oliveira qui remporte sa 2è course d'affilée sur sa Moto3 Honda face aux Aprilia RSW et RSA. Le meilleur tour en course est à l'actif du pilote japonais Kenta Fujii sur la Moto3 Honda du team CIP.
Le français Guillaume Raymond termine 11è sur sa Honda 125 du team France Vitesse Espoir.
Les 2 leaders du championnats, Alex Rins et Alex Marquez ont chuté et ne marquent aucun point (Rins finit 20è à 1 tour, Marquez ne finit pas la course), du coup le champion d'Espagne 2011 est Alex Rins qui termine avec 12 points d'avance sur son coéquipier, le petit frère de Marc Marquez. C'est un triplé pour le team Caixa Repsol puisque leur coéquipier italien Francesco Bagnaia finit 3è du championnat!
Eric Granado, brésilien de 15 ans futur coéquipier de Zarco en Moto2 finit 5è du championnat.
On retrouvera les 2 Alex (Rins et Marquez) en Moto3 l'an prochain aux côtés d'Oliveira!

En Moto2 c'est le grolandais très prometteur Luca Mahias sur l'Inmotec (avec un chassis en fibres de carbone) qui remporte la course. Carmelo Morales, récemment meilleur pilote CRT du test de Valence sur la Suter-BMW du team Laglisse, finit 5è sur sa Moto2 Suter.
Les allemands Bernd Hiemer et Jonas Folger finissent respectivement 9è et 18è sur les Moto2 MZ, Koyama est 1àè sur la Suter du team CIP et le français Louis Bulle finit 16è, sur Suter aussi.
Jordi Torres (Suter Laglisse) est sacré champion Moto2 devant son coéquipier Carmelo Morales et Tomoyoshi Koyama.
Lucas Mahias finit 11è du championnat avec seulement 2 participations (12è à Barcelone sur la Suter de la team France Vitesse Espoir puis vainqueur à Jerez sur l'Inmotec) sur les 7 courses du championnat.

En Stock Extreme c'est un podium 100% BMW avec Fores, Del Amor et Lopez. Ivan Silva, récemment vu sur la CRT d'Inmotec, finit 11è sur sa ZX10R. Ce qui lui suffit toutefois à devenir le champion 2011 de la catégorie devant une autre ZX10R, celle de Santiago Barragan et Xavier Del Amor sur BMW.

Enorme performance de Michael Rutter qui a, malgré le mauvais temps qui a gaché le weekend, remporté pour la 7è fois le GP de Macau!
Il a aussi de nombreux podiums et 2 victoires sur l'île de Manx ainsi que 9 victoires à la North West 200, l'une des plus célèbres courses sur route au monde (en Irlande).

Rossi ambassadeur et commercial de Bridgestone, manufacturier exclusif du MotoGP. C'était bizarre quand il a signé le contrat il y a plusieurs mois, c'est toujours bizarre. Que diraient les pilotes WSBK si Checa ou Biaggi avait un contrat avec Pirelli?

Très drôle, l'intersaison commence à peine et déjà les pilotes sont en manque de compétition.
Vale poste un défi sur son twitter: "Challenge: Gran Turismo 5. Nurburgrïng. Zonda R. Un tour en 6.14.211. Quelqu'un peut faire mieux?" "Mode simulation, Pas d'aides au pilotage sauf traction control niveau 5. Avec le volant."

Jorge Lorenzo était justement en train de rééduquer sa main grâce à la playstation . Il a rapidement répondu:
"C'était ton tour de chauffe?" avec une photo montrant un tour 16 secondes plus rapide que Rossi.

Rossi a gracieusement reconnu sa défaite: “5.58.2 Jorge? Joli tour. Je vais m'entrainer!”

ça va être le feuilleton de l'intersaison, qui de Jorge ou Vale est le meilleur pilote MotoGP à Gran Turismo 5

aux dernières nouvelles Vale était descendu en 6'05.5 et Jorge (passé cette fois en mode libre sans restrictions des aides) en 5'48.7

Palpitant

C'est bon pour lucas mahias, si la il c'est pas fait repéré y a un soucis!!
Ta pas un lien de la course stp?

Baz sur kawa en 1000 stk l'année prochaine.

Quelques images du GP de Macau:

chriszx6rr a écrit:

Baz sur kawa en 1000 stk l'année prochaine.

yes j'espere qu'il decrochera le titre

Une photo de Rutter pendant la course



et pendant les qualifs



Il détenait déjà auparavant le record du nombre de victoires à Macau (6) égalité avec Ron Haslam (le père de Leon), avec 7 victoires c'est du jamais vu. Il a remporté la course en 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005 et 2011.

Hutchinson signe une superbe 3è place pour son retour en compétition plus d'un an après un accident qui a failli lui couter la vie sur l'île de Manx. On lui a retiré une broche externe à la jambe il y a seulement quelques semaines et il doit pour l'instant changer les vitesses avec sa main droite, sa jambe gauche n'ayant pas encore retrouvé toute sa mobilité.

la course dans son intégralité


Superbe retour d'hutchy...Impressionnant. Je l'avais vu au TT cette année faire le tour de parade avec son stabilisateur externe sur sa jambe

Beagle, c'est l'île de MAN pas de Manx

julio636 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Baz sur kawa en 1000 stk l'année prochaine.

yes j'espere qu'il decrochera le titre

Avec les ducati et les 2 BM officiel, il va avoir du boulot ;-)

Il test sa nouvelle moto à Aragon dans la semaine

jeru a écrit:

Beagle, c'est l'île de MAN pas de Manx

Ouais je sais je me plante tout le temps, Manx c'est la langue et les habitants...mais je pense aussi à Manx TT Superbike, super jeu de la Sega Saturne, c'est pour ça



J'alterne aussi de temps en temps entre Macao (orthographe française) et Macau (orthographe anglaise)...

Volkswagen et Suzuki c'est fini. Le partenariat avait été annoncé en 2009 quand VW avait acheté 19,9% des parts de Suzuki mais l'accord n'a jamais porté ses fruits et depuis Suzuki cherchait par tous les moyens à racheter ses parts.
Une situation qui n'est sûrement pas étrangère à l'abandon du WSBK et du MotoGP par la marque (Crescent aura le même soutien que feu Alstare ces 2 dernières saisons, c'est à dire zéro).

Pour le rallye de Monza ce weekend, Rossi sera sur une Ford Fiesta WRC



Seront également présents, entre autres, Dovizioso, Iannone, Corti...et Sébastien Loeb!

claquant cette petite ford frappé du 58!!!

chriszx6rr a écrit:

Baz sur kawa en 1000 stk l'année prochaine.

Il teste sa nouvelle moto à Aragon... Mais il pleut actuellement.