TENU DE ROUTE

VOILA MON PROBLEME J AI L IMPRESION QU A PARTIR DE 140 MA MOTO FAIT DES LEGERS DROITE GAUCHE ET GUIDONNE UN PEUT MA FOURCHE VIEN D ETRE VIDANGE MES PNEU SON NEUF ET PAS DE JEU DANS LA COLONE DE DIRECTION ,CA VIEN DE MOI OU AUTRE SOUCI???? AIDER MOI CA ME GACHE LE PLAISIR DE CONDUIRE

fredzx6r a écrit:

VOILA MON PROBLEME J AI L IMPRESION QU A PARTIR DE 140 MA MOTO FAIT DES LEGERS DROITE GAUCHE ET GUIDONNE UN PEUT MA FOURCHE VIEN D ETRE VIDANGE MES PNEU SON NEUF ET PAS DE JEU DANS LA COLONE DE DIRECTION ,CA VIEN DE MOI OU AUTRE SOUCI???? AIDER MOI CA ME GACHE LE PLAISIR DE CONDUIRE

PAS DE REPONSE

prete la moi je te dirais

Citation :

prete la moi je te dirais

"Bonne nouvelle: la fourche n'a rien... par contre maintenant tu as des jantes carrés"




Déjà, qu'est ce qu'il se passe si tu lâche le guidon ?
Guidonnage ou louvoiment ?
Quels réglages de suspattes as-tu ? Si tu as des doutes, commence par tour remettre en "réglage usine", vérifie tes pressions et alignement des roues.

zep a écrit:

Citation :

prete la moi je te dirais

"Bonne nouvelle: la fourche n'a rien... par contre maintenant tu as des jantes carrés"




Déjà, qu'est ce qu'il se passe si tu lâche le guidon ?
Guidonnage ou louvoiment ?
Quels réglages de suspattes as-tu ? Si tu as des doutes, commence par tour remettre en "réglage usine", vérifie tes pressions et alignement des roues.

LES SUSPENSSIONS ONT ETE VERIFIE CHEZ KAWA ET REREGLER POUR LE GUIDON A QUEL VITESSE IL FAUT QUE JE LE LACHE

Salut !

Deja , commence par ne pas écrire en majuscule, ces lourd... Et la politesse ne fait de mal a personne
Ensuite , pour le laché de guidon essaye a diffèrentes vitesse genre 60 90 120 150 .
As tu également des vibrations sur les freinages appuyés? Cela peut venir d'un disque voilé !
Ensuite pour le reglage des suspattes chez Kawa, sans vouloir dénigrer leur travail ça je ne connais pas le mécano, ce n'est pas forcément une référence !
Ensuite je dirai comme zep, pression des pneus, allignement des roues, disque (mais la tu aurais des vibrations au freinage)
Fait les essais et reviens nous voir

Seb650 a écrit:

Salut !

Deja , commence par ne pas écrire en majuscule, ces lourd... Et la politesse ne fait de mal a personne
Ensuite , pour le laché de guidon essaye a diffèrentes vitesse genre 60 90 120 150 .
As tu également des vibrations sur les freinages appuyés? Cela peut venir d'un disque voilé !
Ensuite pour le reglage des suspattes chez Kawa, sans vouloir dénigrer leur travail ça je ne connais pas le mécano, ce n'est pas forcément une référence !
Ensuite je dirai comme zep, pression des pneus, allignement des roues, disque (mais la tu aurais des vibrations au freinage)
Fait les essais et reviens nous voir

salut excuse moi d etre sauvage j ai fait un essai a 100 elle ne bouge pas ,cela vien peut etre de ma position sur la machine les bras pas plaqués sur le coté du reservoir,pas de vibration sur freinage appuyé ,un vent de&( km h pour t il jouer?)

zep a écrit:

Citation :

prete la moi je te dirais

"Bonne nouvelle: la fourche n'a rien... par contre maintenant tu as des jantes carrés"




Déjà, qu'est ce qu'il se passe si tu lâche le guidon ?
Guidonnage ou louvoiment ?
Quels réglages de suspattes as-tu ? Si tu as des doutes, commence par tour remettre en "réglage usine", vérifie tes pressions et alignement des roues.

petard sa vas me suivre toute ma vie cette histoire lol

Ce nest pas grave mais cest plus agreable de lire ainsi,
Dans ce cas si ton pb n'est pas constant , je pencherai plus pour lequilibrage de la roue avant !
Par contre, je n'ai pas compris ta dernière phrase

Seb650 a écrit:

Ce nest pas grave mais cest plus agreable de lire ainsi,
Dans ce cas si ton pb n'est pas constant , je pencherai plus pour lequilibrage de la roue avant !
Par contre, je n'ai pas compris ta dernière phrase

un vent lateral de 15kmh peut t il jouer sur ce probleme

Citation :

petard sa vas me suivre toute ma vie cette histoire

C'est ça ou faire l'intérieur à un vibreur, au choix...

Citation :

un vent lateral de 15kmh peut t il jouer sur ce probleme

Je ne sais pas, mais se cramponner au guidon avec une veste textil trop grande, sa peu jouer oui...