WSBK Miller Motorsportpark

Très bonne 1 ère manche de Guintoli , sur un circuit ou il y à un de l'eau qui traverse la piste dans un virage ! chute de biaggi , Réa , Xaus et autres .

Miller, 28-29-30 May 2011
Laps 21 = 103,047 Km - Time Of Race 38'46.915 - Avg. 159,425 km/h 1 / 2
Pos
R1 R2 Tot Pos
Qualifying
Grid No. Rider Nat Team Bike LL Gap Fastest Lap Speed Speed
Ranking
Race Time
1 1 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 21 1'49.779 302,5 1'58.315 299,2 25 170 1
2 2 96 J. SMRZ CZE Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 21 2.766 1'50.012 300,8 1'58.390 298,4 20 75 7
3 5 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 21 4.093 1'50.139 305,0 1'59.069 304,2 16 45 12
4 11 2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 21 8.885 1'49.980 311,9 2'00.643 309,3 13 71 9
5 4 58 E. LAVERTY IRL Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 21 15.718 1'49.949 308,4 1'58.860 310,2 11 96 4
6 10 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Superbike Kawasaki ZX-10R 21 20.477 1'50.908 308,4 2'00.477 301,6 10 44 14
7 8 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 21 22.170 1'50.862 311,0 1'59.827 303,3 9 44 13
8 12 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 21 22.267 1'50.986 309,3 2'01.127 308,4 8 92 5
9 9 41 N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 21 24.087 1'49.941 306,7 2'00.303 305,0 7 54 10
10 3 33 M. MELANDRI ITA Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 21 27.150 1'50.693 311,0 1'58.609 311,0 6 124 2
11 20 121 M. BERGER FRA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 21 29.422 1'50.980 299,2 1'50.717 294,4 5 10 18
12 16 12 J. WATERS AUS Yoshimura Suzuki Racing Team Suzuki GSX-R1000 21 33.428 1'51.281 304,2 2'04.156 302,5 4 7 20
13 6 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 21 36.573 1'49.926 306,7 1'59.262 307,6 3 49 11
14 17 17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 1'05.369 1'51.575 303,3 1'50.195 308,4 2 35 15
15 18 52 J. TOSELAND GBR BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 21 1'14.382 1'51.924 304,2 1'50.306 304,2 1 3 22
16 19 8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 1'14.736 1'52.123 300,0 1'50.646 292,8 9 19
17 21 44 R. ROLFO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 19 2 Laps 1'51.961 295,2 1'51.586 296,0 15 17
--------------------------------------------------Not Classified--------------------------------------------------
RET 15 84 M. FABRIZIO ITA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 3 18 Laps 1'51.152 305,8 2'03.397 301,6 74 8
RET 14 111 R. XAUS ESP Castrol Honda Honda CBR1000RR 3 18 Laps 1'51.226 300,0 2'03.382 299,2 31 16
RET 13 4 J. REA GBR Castrol Honda Honda CBR1000RR 0 2'03.232 306,7 89 6
RET 7 1 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 0 1'59.736 315,5 117 3

super pour Guinto!

ça se passe le lundi aux US?

bravo Max, et bravo Max...

chriszx6rr a écrit:

bravo Max, et bravo Max...

Tu peu applaudir des 2 mains toi

Race 2
Miller, 28-29-30 May 2011
Laps 21 = 103,047 Km - Time Of Race 38'22.082 - Avg. 161,145 km/h 1 / 2
Pos
R1 R2 Tot Pos
Qualifying
Grid No. Rider Nat Team Bike LL Gap Fastest Lap Speed Speed
Ranking
Race Time
1 1 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 21 1'48.827 295,2 1'58.315 299,2 25 25 195 1
2 11 2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 21 7.194 1'49.102 309,3 2'00.643 309,3 13 20 91 7
3 7 1 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 21 8.734 1'49.309 313,7 1'59.736 315,5 16 133 3
4 4 58 E. LAVERTY IRL Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 21 14.214 1'49.583 307,6 1'58.860 310,2 11 13 109 4
5 15 84 M. FABRIZIO ITA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 21 14.750 1'49.311 305,0 2'03.397 301,6 11 85 8
6 3 33 M. MELANDRI ITA Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 21 21.634 1'49.807 309,3 1'58.609 311,0 6 10 134 2
7 5 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 21 24.079 1'49.990 304,2 1'59.069 304,2 16 9 54 10
8 2 96 J. SMRZ CZE Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 21 25.688 1'49.939 303,3 1'58.390 298,4 20 8 83 9
9 8 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 21 29.621 1'49.994 306,7 1'59.827 303,3 9 7 51 12
10 10 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Superbike Kawasaki ZX-10R 21 30.681 1'50.227 307,6 2'00.477 301,6 10 6 50 13
11 13 4 J. REA GBR Castrol Honda Honda CBR1000RR 21 31.033 1'50.121 307,6 2'03.232 306,7 5 94 6
12 17 17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 37.063 1'50.313 305,8 1'50.195 308,4 2 4 39 15
13 12 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 21 37.455 1'50.596 306,7 2'01.127 308,4 8 3 95 5
14 20 121 M. BERGER FRA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 21 40.509 1'50.586 297,6 1'50.717 294,4 5 2 12 18
15 16 12 J. WATERS AUS Yoshimura Suzuki Racing Team Suzuki GSX-R1000 21 40.894 1'50.677 303,3 2'04.156 302,5 4 1 8 20
16 21 44 R. ROLFO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 48.989 1'50.684 295,2 1'51.586 296,0 15 17
17 19 8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 52.388 1'51.113 297,6 1'50.646 292,8 9 19
18 14 111 R. XAUS ESP Castrol Honda Honda CBR1000RR 21 1'18.485 1'50.971 302,5 2'03.382 299,2 31 16
--------------------------------------------------Not Classified--------------------------------------------------
RET 9 41 N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 2 19 Laps 1'50.427 306,7 2'00.303 305,0 7 54 11
RET 6 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 2 19 Laps 1'50.294 306,7 1'59.262 307,6 3 49 14

StephS a écrit:

chriszx6rr a écrit:

bravo Max, et bravo Max...

Tu peu applaudir des 2 mains toi

Nan, mais le coeur y est !!!

Quelque un aurait 'il un lien pour revoir la course SSP ?

Je n'ai réussi qu'a récupérer les deux courses de SBK

Merci

labroch44 a écrit:

Quelque un aurait 'il un lien pour revoir la course SSP ?

Je n'ai réussi qu'a récupérer les deux courses de SBK

Merci

tu peux la chercher longtemps...y'en avait pas
cette année à Miller y'avait juste le SBK (ni SSP ni STK) avec l'AMA en ouverture

Bon ok merci

bravo 0 sylvain pour son 1er podium
Checa s'envole vers son 1er titre

Ouai, c est a cause du retrait des ducati ^^

des ducat' qui n'ont jamais aussi bien marché ...
mais des bm...

Moi je suis étonné de voir les Yamaha R1, pourtant vieillissantes, toujours aux avants-postes


C'est clair que c'est un peu décevant pour les BMW, un peu comme les Triumph en Supersport, qui sont deux machines dont les essayeurs motos ne tarissent pourtant pas d'éloge dans la presse. Même si il il a une différence entre une superbike et une moto de série ainsi que les moyens qui sont employés par les team

Pour les BMW t'as Badovini devant Haslam ça fait bizarre...Corser c'est toujours le même problème, une moto super en début de course mais en pneus usés y'a plus rien...

Super course de Guinto, Checa parfait, après le doublé qu'il méritait l'an dernier et qui lui échappe dans les derniers tours sur problème mécanique alors qu'il était intouchable ce n'est que justice.

Non Chriss, c'est pas grâce au retrait officiel de Ducati que Checa gagne, c'est parce que Rossi a une combinaison rouge cette année, ça change tout
L'an dernier il battait déjà les Ducatis officielles avec sa Ducati Althea

R1 vieillissante pas tellement, elle date de 2009 avec un tout nouveau moteur corssplane, elle est moins vieille que la Honda et la Suzuki et aussi la Ducati sortie en 2007. En fait les seules plus récentes c'est les 2 autres européennes (une Aprilia qui envoie et une BMW toujours pas là) et la Kawasaki qui fait plus de bruit que de podiums...

Melandri passé à côté de son weekend, le circuit a pas l'air de trop lui convenir et découvrir le tracé en conditions changeantes a pas du trop aider. Laverty s'en sort vraiment très bien, impressionnant, mais il a quand même l'avantage de connaitre tous les circuits au calendrier.

Laverty c est un vrai c est tout... Pas une banbanne ^^
checa aurait fait le doublé en 2010 s il avait pas cassé le moulbif a chaque course
La R1 est une très bonne moto ;-)

moi ce qui m'étonne, c'est de voir des bm devant en stk et limite à la ramasse en sbk tout comme les dayto en ssp qui n'y arrivent pas plus que ça alors qu'en version plus standards, elles sont performantes
alors que les R6 de 2009 sont aux avants-posts
une super moto "de base" ne l'est donc pas forcément en version archie poussée

Et inversement

Le problème de BMW c'est l'électronique, ils développent leur propre électronique là où leurs concurrents du Superbike achètent le système de Magneti Marelli.
En Superstock là où l'électronique est réduite au minimum la moto est énorme car elle est très bien née.
En Superbike elle vaut rien sur une course, juste quelques tours rapides.
Par contre Badovini m'impresionne, avec sa bonne connaissance de la BMW un rookie régulier dans le top10 et devant les pilotes officiels, respect.

Quelques photos du weekend:





toutes les Superbike sont désormais équipées de caméras embarquées










Les motos de Biaggi et Rea après que selon ses propres mots Rea se soit fait "Simoncelli'd"






Checa après sa chute dans la boue pendant le tour d'honneur de la 1ère course, un peu trop optimiste en allant chercher un drapeau Ducati hors piste...

c est loin de chez toi ?

Tout est loin de chez moi (à part la tornade qui a fait 8 morts mercredi...seulement à 20 bornes http://abcnews.go.com/US/tornadoes-tear-massachestts-dead-dozens-injured/story?id=13740310)
Je suis sur la côte est, à 2h de Boston et 3h de New York.

Miller c'est du côté de Salt Lake City dans l'Utah, le pays des mormons flanqué au milieu des montagnes, seulement 3700 km, 1 jour et 15h de voiture selon googlemaps

Tu savais que que le circuit était tellement haut (1300 m d'altitude) qu'ils perdaient 20 cv (10%) de puissance?

et qu'ils devaient appauvrir les moteurs du coup, et du coup risques de surchauffe, comme checa qui a cassé la ducat' le 1er jour d'essais: oui oui, on écoute ce que disent les commentateurs

Pas mieux que guiles ^^