[Superbike] Donington

FP1 dominé par Checa suivi de Melandri, Rea, Haslam et Lascroz.

En QP1 ça a tourné bien plus vite, Biaggi signe le meilleur temps suivi de très très près par Melandri, Checa en embuscade.
Les BMW vont mieux, elles ont été un bon moment dans le top 4, la Yamaha va bien avec les 2 motos dans le top4, Smrz devant Guintoli qui revient doucement de blessure mais surtout Xaus devant Rea?
Berger a fait une très bonne séance, parfois dans le top 6, Vermeulen est encore handicapé par son genou...
6 marques dans le top 10 et les 10 premiers en 1 seconde, du 3è au 15è ça se tient aussi en 1 seconde
Toseland s'est blessé au poignet en test à Aragon, il ne participe pas.

SBK QP1

1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'28.794
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'28.841
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'29.194
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'29.379
5. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'29.397
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'29.472
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'29.476
8. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'29.613
9. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'29.637
10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'29.639
11. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'29.814
12. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'29.851
13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'29.860
14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'30.008
15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'30.169
16. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'30.348
17. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'30.383
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'30.680
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'31.117
20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'31.485

Laverty dans le coup à donington, mais Rea

Biaggi et Fabrizio sont entendus par la direction de la course suite à un contact entre les 2 qui a envoyé Fabrizio dans le gravier. C'est toujours quelque chose les dépassements des pilotes italiens fou furieux (Biaggi, Fabrizio, Simoncelli, De Angelis...) mais alors entre eux c'est pire

Dans une interview Rea disait que depuis que Biaggi a des gosses il est devenu beaucoup plus sympa et humain en dehors du circuit , par contre sur sa moto c'est un "animal", quelle que soit la séance ou même un tour de chauffe "il veut te tuer", ah la bonne ambiance du superbike

tu l'as vu ce fameux dépassement ? il était vraiment chaud ?

Haga 11ème !

fred34 a écrit:

tu l'as vu ce fameux dépassement ? il était vraiment chaud ?

Haga 11ème !

HAGA une bete de course faut pas trop regarder ces tps a lui
mais serais content s'il sortait du chapeau

une bete de course... mouai, on a vu en australie ! le samourai a perdu l'eclat et le tranchant de sa lame...

c'est pas faux ! il a loupé son année ya deux ans et maintenant ya du monde devant...

Il mériterait (ou "aurait" mérité ?) pourtant largement d'être champion du monde, c'est un warrior...

eurosport player qui annonce le live de la superpole et pas moyen de le faire fonctionner... alors que pour les 5-6 autre live en tout genre, ca roule sans soucis !!! fucking fuck

en faite ya un report d une heure... z ont changé d heure plus tot que nous les anglais !!!

Haga a passé un bon moment dans le groupe de tête en QP1, devant les Aprilia officielles...
(moi j'ai changé d'heure y'a 2 semaines )

Laverty, Guintoli, Berger et Xaus éliminés en superpole 1, Laverty s'en est mis une dès son premier tour rapide !

en fait pas de bol pour les Yamaha malgré un Marco qui quittait pas le top2

Eliminés superpole 2: Melandri, Corser, Fabrizio, Lascorz

Superpole 3: Checa, Haslam, Sykes, Smrz, Haga, Biaggi, Camier, Rea.

Haga devant les Aprilia officielles, Checa dominateur, Haslam très remonté sur une BMW enfin à la hauteur? Sykes toujours bon à Donington.

Encore un incident bizarre entre Melandri et Biaggi en superpole 2, les 2 se gênent et Melandri finit 9è...

je sais... j ai vu le live...

chriszx6rr a écrit:

je sais... j ai vu le live...

pas de quoi faire le malin, moi aussi j'ai vu le live

Biaggi, toujours un charmant garçon

donc en 2 jours il fait chuter Fabrizio mais va s'excuser, il gêne Melandri en superpole 2 et Haga en superpole 3, rentre dans Andrew Pitt en scooter dans le paddock.

Cerise sur le gateau, Melandri applaudit Biaggi quand ce dernier rentre aux stands, du coup Biaggi revient s'expliquer avec une petite double claque sur Melandri histoire qu'il arrête de raler, sûr, il a toujours su se faire des amis Maxou

En superpole 2 Melandri était 8è donc proche de l'élimination à 4 minutes de la fin, il se lance sur un tour rapide, 2 dixièmes d'avance sur le meilleur tour de Checa (premier de la superpole2) après le T1, il se fait beaucoup ralentir par Biaggi qui lui est dans un tour de lancement, main levée mais en plein sur la trajectoire. ça a ruiné le tour de Melandri qui reste ensuite derrière Biaggi juste pour plonger sous lui à l'épingle, ils se sont presque rentrés dedans. Pour Melandri c'est clair que Biaggi l'avait vu et un champion du monde ne devrait pas se comporter comme ça.
Apparemment Biaggi a la dent dure (qui l'eut cru?) puisqu'à la télé italienne on l'entend dire "Quand quelqu'un essaie de te pousser hors de la piste ça t'énerve. Et il me l'a fait il y a quelques années. [Assen 2005 où Biaggi avait déjà reçu une amende]" Il déclare plus tard aux journalistes que bien sûr il n'avait pas vu Melandri et que les applaudissements sarcastiques de ce dernier étaient déplacés.

Ils ont tous les 2 reçu un avertissement de la direction de course et Biaggi écope d'une amende de 3000€ pour agissements contraires à l'intérêt du sport.



en bonus, l'incident entre Biaggi et Melandri en MotoGP, Assen 2005 (1'42 de la vidéo)

Sykes a signé son 3è temps en pneus course, ça promet

Sur ta deuxieme video Beagle énorme comment ils craque les types, le coup de la fin j' ai pas compris?

Ca restera vraiment qu'une grosse burne ce biaggi.......

sa doit faire peur de voir ca, roue arriere ce faire la malle...
pas de bol

aie ! celui qui avait la douille de 46 à la main doit se cacher !!!!

en fait c'est carrément la roue qui c'est cassée au niveau des bâtons !!!!

à force de vouloir faire de plus en plus léger ça fini mal. (et saurai pu etre pire)

7 marques différentes aux 7 premières places en manche 2!!!

ça change du motogp

Normal, y avait que 3 marques au départ du Qatar ^^ dur d en mettre 7 a l arrivé )

Quelles magnifiques courses de Melandri
Encore un pilote bien sous-estimé ces dernières années. On devient pas champion du monde 250 par hasard, on gagne pas des courses MotoGP et on devient pas vice-champion du monde MotoGP par hasard. Ces dernières années c'est une combinaison de pas de bol (Ducati, Hayate) puis perte de confiance sur une moto qui avait le niveau (Gresini), peut être qu'il y arrivait pas avec les pneus?
En tout cas il a prouvé à tout le monde qu'il était toujours un sacré pilote, ce festival qu'il nous a fait en course 1
Et en 2è course il était pas loin de rattraper Checa sur la fin, trop bon.
Camier a bien récupéré de sa mononucléose, c'est bon ça (même s'il s'est écroulé en fin de course 1) et Haslam fait un super boulot sur la BMW (à noter que Badovini finit devant Corser en course 2).
Checa rien à dire, toujours impérial contrairement à "l'empereur" qui nous fait un weekend bidon, brouillon en essais comme en course avec beaucoup d'erreurs de pilotage, un jump start et une pénalité non respectée qui aboutit logiquement à un drapeau noir...ils ont du mal avec les "ride through" les pilotes italiens (Iannone l'an dernier en Moto2)
Weekend transparent de Guintoli alors que Smrz a failli signer sa première victoire (qu'il aurait mérité)...toujours diminué par ses blessures, plus de chance à Assen?

Enfin c'est hallucinant ce qui arrive à Berger, effectivement on le voit sur la vidéo postée par Chriss, ce n'est pas la roue qui se détache mais qui se casse (la roue passe à côté de la moto complètement vide, sans batons de jante). Un accident rarissime heureusement sans conséquences pour lui.



Et oui, la "roue" est toujours serrée sur l'axe

vraiment pas de bol mais