peut etre de retour apres deux ans d'absence besoin d'infos

voila peut être l'opportunité d'acquerir une nouvelle monture ZX6R 2009 ou 2010 celon le budget
mais ayant quitté le plateau des joyeux pistards depuis un moment je viens au news et tout d'abord
au sujet du bruit sur les circuits je voudrais rerouler au Mans,Magny cours,vigeant,dijon,mas du clos etc.... voui voui ca me manque
Donc quel échappement choisir? pour ne pas etre emmerdé par les

Sinon pour transporter mon nouveau jouet j'envisage d'acheter un utilitaire d' Genre Trafic H1 ou autre avec un budget de 8000 ou 9000 euros

Alors a vos clavier j'attends votre retour d'expérience en la matière et j'espere a l'année prochaine

sportivement

chewbacca

chewbacca a écrit:

voila peut être l'opportunité d'acquerir une nouvelle monture ZX6R 2009 ou 2010 celon le budget
mais ayant quitté le plateau des joyeux pistards depuis un moment je viens au news et tout d'abord
au sujet du bruit sur les circuits je voudrais rerouler au Mans,Magny cours,vigeant,dijon,mas du clos etc.... voui voui ca me manque
Donc quel échappement choisir? pour ne pas etre emmerdé par les

Sinon pour transporter mon nouveau jouet j'envisage d'acheter un utilitaire d' Genre Trafic H1 ou autre avec un budget de 8000 ou 9000 euros

Alors a vos clavier j'attends votre retour d'expérience en la matière et j'espere a l'année prochaine

sportivement

chewbacca

Pour le bruit moi j'ai un Akra sur mon K9 "sans cathaliseur" sans DB killer et j'suis à 100 Décibels , donc sa passe partout , sauf à Issoire ou il faut obligatoirement le pot d'origine .

Pour le transport , si tu as vraiment l'utilité de te servir de ton trafic tout les jours ok c'est bon , sinon une remorque c'est super bien et tu économise , l'achat de ton utilitaire , l'assurance ,voilà mon point de vue

StephS a écrit:

Pour le bruit moi j'ai un Akra sur mon K9 "sans cathaliseur" sans DB killer et j'suis à 100 Décibels , donc sa passe partout , sauf à Issoire ou il faut obligatoirement le pot d'origine .

Sauf à Bresse, Chenevières (enfin, ils prennent pour l'instant à bas régime, vers 4000; mais ils nous ont indiqué ne fin d'année que ça allait changer!!! pas dans le bon sens, bien sûr), La Ferté-Gaucher (pour mon expérience perso)

StephS a écrit:

chewbacca a écrit:

voila peut être l'opportunité d'acquerir une nouvelle monture ZX6R 2009 ou 2010 celon le budget
mais ayant quitté le plateau des joyeux pistards depuis un moment je viens au news et tout d'abord
au sujet du bruit sur les circuits je voudrais rerouler au Mans,Magny cours,vigeant,dijon,mas du clos etc.... voui voui ca me manque
Donc quel échappement choisir? pour ne pas etre emmerdé par les

Sinon pour transporter mon nouveau jouet j'envisage d'acheter un utilitaire d' Genre Trafic H1 ou autre avec un budget de 8000 ou 9000 euros

Alors a vos clavier j'attends votre retour d'expérience en la matière et j'espere a l'année prochaine

sportivement

chewbacca

Pour le bruit moi j'ai un Akra sur mon K9 "sans cathaliseur" sans DB killer et j'suis à 100 Décibels , donc sa passe partout , sauf à Issoire ou il faut obligatoirement le pot d'origine .

Pour le transport , si tu as vraiment l'utilité de te servir de ton trafic tout les jours ok c'est bon , sinon une remorque c'est super bien et tu économise , l'achat de ton utilitaire , l'assurance ,voilà mon point de vue

Merci Steph j'ai deja une remorque et fais 5 saisons auparavent c'est pour ca que je voudrais changer
il pourrait aussi me servir dans la vie de tous les jours

Salut, alors a savoir que les trafic "derniere génération" on de soucis de boite donc dans ton budget bien voir si la boite a été changé si plus de 100000Kms

sinon les rotules de suspension sont fragiles ( le mien vivaro de 2005 mais c'est pareil j'vien de changer une rotule a 76000kms ) apres a l'achat neuf il me semble que les nissan ( toujours meme véhicule : trafic, vivaro, primastar pour renault, opel, nissan ) sont moin cher a voir si ca ce répercute d'occase.

Sinon moi j'en suis super content du vivaro ( 1.9 cdti 100cv boite 6 vitesses ) et je n'ai plus que ce véhicule, ca roule comme une bagnole et ca consomme pas tant que ca ( un aller/ retour Albertville marseille ( plus de 800Kms pour le plein mais pied planche tout le long ) pour la taille que ca fait je trouve honnete ).

Nykokawa a écrit:

Salut, alors a savoir que les trafic "derniere génération" on de soucis de boite donc dans ton budget bien voir si la boite a été changé si plus de 100000Kms

sinon les rotules de suspension sont fragiles ( le mien vivaro de 2005 mais c'est pareil j'vien de changer une rotule a 76000kms ) apres a l'achat neuf il me semble que les nissan ( toujours meme véhicule : trafic, vivaro, primastar pour renault, opel, nissan ) sont moin cher a voir si ca ce répercute d'occase.

Sinon moi j'en suis super content du vivaro ( 1.9 cdti 100cv boite 6 vitesses ) et je n'ai plus que ce véhicule, ca roule comme une bagnole et ca consomme pas tant que ca ( un aller/ retour Albertville marseille ( plus de 800Kms pour le plein mais pied planche tout le long ) pour la taille que ca fait je trouve honnete ).

Yep merci pour ces infos

Nykokawa a écrit:

Sinon moi j'en suis super content du vivaro ( 1.9 cdti 100cv boite 6 vitesses ) et je n'ai plus que ce véhicule, ca roule comme une bagnole et ca consomme pas tant que ca

c est clair tout pareil pour moi

Nykokawa a écrit:

Salut, alors a savoir que les trafic "derniere génération" on de soucis de boite donc dans ton budget bien voir si la boite a été changé si plus de 100000Kms

sinon les rotules de suspension sont fragiles ( le mien vivaro de 2005 mais c'est pareil j'vien de changer une rotule a 76000kms ) apres a l'achat neuf il me semble que les nissan ( toujours meme véhicule : trafic, vivaro, primastar pour renault, opel, nissan ) sont moin cher a voir si ca ce répercute d'occase.

Attention aussi aux injecteurs

Trafic, probleme de boite, rotules et pis injecteurs?! c des techniciens de chez renault ici ou quoi?

Les trafic "derniere generation" sont tres bien, les soucis de boite concernent les master et trafic jusqu'en 2004 environ, surtout les rallonges (ptac augmente), les plus recents n'ont plus de probleme, a part qqs cas isoles bien entendu...
Les rotules inferieures effectivement sont concernées, mais faut pas oublier que c'est un utilitaire, donc sujet a plus de contraintes, mais rien d'affolant, les rotules se remplacent tres bien, et tiennent facilement 50000km dans des conditions normales!
Les injecteurs, alors la, je suis étonné, Renault a eu qqs soucis d'injecteurs sur qqs moteurs, surtout les G9T(U) et qqs F9Q, mais étant donné que sur les trafic ses moteurs sont brides, les injecteurs sont beaucoup moins solicités (les pannes de type injecteurs se sont recenties surtout sur Laguna II et Espace III)

Les Trafic sont une valeur sure, surtout veiller a ce que l'entretien ai été suivi par la marque

merci pour ces infos

Et que pensez vous d'un PEUGEOT EXPERT

moi j'ai un vivaro h1 l2 2.5l 140ch il est super ne consome pas trop mais que sur vois rapide et autoroute car sur les petites routes attention!
j'ai pris un l2 car je met souvent 2 breles dedans avec tous se qui va avec (tonnelle,groupe etc...)avec un lit qui se pli, de 140 par 190 et une fois deplier il rester 80cm pour mettre des affaires, se changer etc.. ces top
par contre j'ai eu un soucis de respteur d'embrayage courant sur ces model car un pote a eu le meme problemes

chewbacca a écrit:

Et que pensez vous d'un PEUGEOT EXPERT

Le top du top sa, je travaille chez peugeot

bill6r a écrit:

chewbacca a écrit:

Et que pensez vous d'un PEUGEOT EXPERT

Le top du top sa, je travaille chez peugeot

ou un fiat scudo c'est les même en moin chere ^^

manumetal a écrit:

Trafic, probleme de boite, rotules et pis injecteurs?! c des techniciens de chez renault ici ou quoi?

Juste du vécu

Nykokawa a écrit:

manumetal a écrit:

Trafic, probleme de boite, rotules et pis injecteurs?! c des techniciens de chez renault ici ou quoi?

Juste du vécu

idem, mais ça veut pas dire qu'il sont pourri, si j'avais les moyens c'est avec ça que je roulerait

chewbacca a écrit:

Et que pensez vous d'un PEUGEOT EXPERT

Si t'es grand, dirige toi plutôt vers le Traffic, je fais plus d'1m90 et je ne suis pas très alaise dans un Expert.
Et je trouve que t'en met vachement plus dans un Traffic.

et dans un expert, tu ne mets qu'une moto avec le bordel piste, en tous cas dans les 1ers

Avec un trafic, c'est 2 motos + bordel donc possibilité de partager les frais de route

stifun 6r a écrit:

Nykokawa a écrit:

manumetal a écrit:

Trafic, probleme de boite, rotules et pis injecteurs?! c des techniciens de chez renault ici ou quoi?

Juste du vécu

idem, mais ça veut pas dire qu'il sont pourri, si j'avais les moyens c'est avec ça que je roulerait

+600 moi je roule avec tous les jours et j'en suis tres content, juste que plusieurs collegues qui en ont un ont eu ces soucis là quasi a egal kilométrage

Dans le renouvellement de mes véhicules d entreprise je vais vendre un opel vivaro avec 115000 km de 2004 avec un peu de carrosserie abimé et un nissan primastar avec 86000 km de 2005 en trés bon état général,les véhicules sont entretenu en consecion.
Si ça intéresse quelqu un me faire signe il devrait etre dispo mi janvier.

cypril600 a écrit:

Dans le renouvellement de mes véhicules d entreprise je vais vendre un opel vivaro avec 115000 km de 2004 avec un peu de carrosserie abimé et un nissan primastar avec 86000 km de 2005 en trés bon état général,les véhicules sont entretenu en consecion.
Si ça intéresse quelqu un me faire signe il devrait etre dispo mi janvier.

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