DR BIG 800cc de 1990 monté SM

voilà, cligno, retro, feux, bougies, plaquettes Av montés et fonctionnelles.
je ferais d'autres photos en plein jour.

mon paint ne fonctionne plus mais dès que c'est réparer je rectifie le tire merci

embrayage changer avec les ressorts renforcés.
mes disques qui étaient dessus mesurés 2.90 à 2.95, presque comme neuf quoi

Petit test du Big 8 hier, ben oui faut bien le faire rouler un peu
alors agréablement surpris car il tracte bien plus qu'au moment de l'essai pour l'achat, je pense que l'entretiens+réglages lui ont fait du bien.
bon sa tremble dans tout les sens avec un mono mais une fois qu'on s'habitue un peu ça va.
le ninja démarre vraiment vers les 7500/8000T/min et je ne suis pas habituer que la moto parte à 4500T/min, c'est agréable en ville.
seul souci faut pas descendre en dessous des 3000T/min car sinon le mono cogne et aime pas ça
mais bon un rapport en moins dans la boite et gazzz.



P-S: punaise j'arrête pas de chercher la 6ème

Et voilà une selle toute neuve:

et voilà la selle remonté et toute belle.

t'es un gd malade toi...

je sais mais je me soigne

une remarque que je me fais à chaque fois que je lis tes posts: c'est dommage d'investir autant dans la retape des brêles et pas du tout dans l'appareil photo

sérieux, t'en fais des tonnes sur tes bécanes mais je crois pas que les photos te rende justice

arrête pourtant j'ai un super APN mais j'ai perdu mon chargeur
faut que je m'en retrouve un mais compliqué car à part des truc chinois à deux sous qui recharge pas comme il faut, je trouve pas

jerome74 a écrit:

embrayage changer avec les ressorts renforcés.
mes disques qui étaient dessus mesurés 2.90 à 2.95, presque comme neuf quoi

Donc t'as changé des disques presque neufs par d'autres ... neufs aussi

Ah mais oui, les vraiment neufs sont renforcés, donc il vont rester neufs plus longtemps que ceux qui étaient presque neufs

non les disques renforcés sa existe pas, ce sont les ressorts qui eux sont renforcé par des strilles plus grosse
même qu'ils sont aux côtes, ils n'ont plus la même tronche que les neuf, la largeur des petit carré est plus pareil non plus
c'est pour ça que j'ai préférer changer pour les neufs et pour la revente aussi comme ça l'acheteur est tranquille aussi de ce côté là

le Big est vendu logiquement :wink:
un test sur route pour ce décider et il est partie.
sinon j'ai un autre acheteur qui lui aussi le veut et discute pas le prix :wink:
donc normalement i est partie vers de nouvelles aventures :mrgreen:

ALLELUIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

c'est dommage mais pas le choix de vendre une des deux maintenant

Avec tout ce que t'as fait dessus + le prix d'achat, t'as pas dû te faire des masses de bénef' dessus

100 euros

pour faire ça!!!!!

pas le choix

elle est partie