Rossi en rouge en 2011...

la 1ere elle me débecte !!!

«Je suis inquiet - Vale a déclaré - en dépit de tous mes efforts, je n'arrive toujours pas à bouger l'épaule assez et je ne peux pas glisser dans la coiffe comme je veux tester. Maintenant je dois travailler à l'amélioration dans les jours précédant l'. "

ah làlà, on n'a pas fini d'en bouffer de la blessure de Rossi presque 1 an après...si seulement il pouvait se dire qu'il est au dessus de tout ça, que tout le monde a compris et qu'il arrêtait un peu d'en parler tout le temps, tous les pilotes se blessent, parfois plus grave que ça et pourtant ils en parlent pas pendant 1 an
fais parler la poudre sur la piste et ferme ta grande bouche...

sinon ben les combinaisons Ducati c'était mieux en rouge










enfin, au moins un truc intéressant dans la semaine, la présentation de la bécane mercredi

J'aime beaucoup le côté Aldo Maccione de Hayden sur la photo

Rossi: “La Ducati est différente de la M1. Elle doit être piloté avec un style plus "agressif" ["dirty style"]. Disons qu'il faut prendre les virages de manière plus brusque. Il faut vraiment avoir confiance en la moto mais j'espère aussi être capable de la modifier pour la rendre plus facile à piloter pour moi. C'est une moto. On peut changer tout ce qu'on veut. Donc je pense que je vais pouvoir améliorer la moto pour la rendre un peu plus facile et plus compétitive du début à la fin d'une course.
C'est ce à quoi je m'attendais. Nous avons besoin d'une moto non seulement brutale et rapide mais aussi moins risquée à piloter. Nous avons besoin d'une moto constante et compétitive du début à la fin de la course. Nous devons prendre moins de risques. Historiquement, les Ducati ont toujours été démoniaques et méchantes. Il faut piloter avec ses ongles, ses griffes. Je pense que j'en suis capable."

c est bien le jaune sur la combarde a rossi, elle est belle !!!

J'suis pas fan non plus de la combarde, pas assez sobre a mon gout...

Question à Rossi sur le partage de données, demandera-t'il un mur à Ducati comme chez Yamaha?
"Avec Nicky maintenant il va falloir que je regarde ses données, donc j'espère bien qu'il n'y aura pas un mur entre nous (rires)."
En fait Ducati est l'usine la plus ouverte au partage d'informations avec tous les ingénieurs sont embauchés par Ducati et travaillent au même endroit, partagent les données, que ce soit de l'équipe officielle ou des équipes satellites.

Rossi peut aussi être beau joueur:
"Je pense que Lorenzo s'en moque que j'ai été à 100% ou pas. C'était son premier championnat du monde MotoGP et pour un championnat du monde ce qui compte ce n'est pas la manière dont on le gagne mais si on le gagne ou pas. C'est ce qui compte. Et il l'a gagné, il le mérite à 100% car il a toujours été très rapide. Il a eu de la chance à quelques courses, d'abord avec moi, puis Pedrosa s'est blessé pour quelques courses, mais quoi qu'il arrive il était toujours devant, et il a exploité la M1 au maximum, donc il le mérite vraiment."

Question à Nicky:
L'an dernier Casey Stoner a dit qu'il y avait des problèmes avec le train avant, et a chuté un certain nombre de fois. Aviez-vous les mêmes problèmes? Il semble que Valentino se soit plaint de ça.
"Il est vrai que c'est un endroit où nous devons nous améliorer, rendre le train avant meilleur. Il y a peu de feeling, Casey a eu des problèmes et je pense que j'ai été par terre l'an dernier plus que je n'ai jamais chuté en une seule saison dans toute ma vie - 11 fois."

Ohlins fournit une nouvelle fourche à Ducati, hybride entre la 2008 et la 2010, et Ducati a développé un tout nouveau train avant avec de nouvelles pièces plus flexibles pour un meilleur feeling et également aider la moto a tourner (un autre point faible de la Desmodeci).

Nykokawa a écrit:

J'suis pas fan non plus de la combarde, pas assez sobre a mon gout...

rossi... sobre
il aurait pu aller chez suz aussi

merci beagle

chriszx6rr a écrit:

Nykokawa a écrit:

J'suis pas fan non plus de la combarde, pas assez sobre a mon gout...

rossi... sobre
il aurait pu aller chez suz aussi

merci beagle

Ben non mais celle de l'an dernier était était flashie mais les couleurs allaient bien ensemble là je sais pas... y a un truc qui cloche... le sponsor generali en noir deja, z'auraient pas pu mettre tout rouge et le sponsor blanc ???

chriszx6rr a écrit:

rossi... sobre

pareil j'étais mort de rire mais j'ai pas voulu chambrer pour une fois

le nyko, y doit pas y etre lui....sobre loooool

chriszx6rr a écrit:

le nyko, y doit pas y etre lui....sobre loooool

il est juste mort le pauvre niko!

c'est vrai que je la trouve pas terrible sa combarde, celle de l'année derniére était bien mieux, effectivement!
y a quelques fautes de gouts...

merci pour les infos beagle

par contre la dainese ne va pas du tout a niky

chriszx6rr a écrit:

le nyko, y doit pas y etre lui....sobre loooool

Kilécon ! LOL

Voilà je dirais plus comme Steph, certaines fautes de gouts

En tout cas la moto en elle même et sympa je trouve

Sur l'une des photos y à même des x-men sa serait pas Wolverin ?

Ok je sort

Olive power a écrit:

Sur l'une des photos y à même des x-men sa serait pas Wolverin ?

Ok je sort

c'est clair!! t'as complétement raison!! et de l'autre coté c'est bozzo le clown pas maquillé!!lol

La moto de Valentino est comme sa combi...aussi belle

Plus importantes modifications de la GP11:
- un nouveau moteur (parties internes et externes) pour avoir moins de caractère moteur (une courbe plus linéaire)
- un aérodynamisme totalement modifié
- une nouvelle fourche avant pour nouvelles suspensions Ohlins
- amélioratiion de l'électronique, principalement traction control et anti-wheelie

Ouais ben leur aérodynamique elle fait une moto vachement moche quand meme...

Nykokawa a écrit:

Ouais ben leur aérodynamique elle fait une moto vachement moche quand meme...

Celle de Nicky ça va, moins bien que l'année dernière mais bon, par contre celle de Ronald Mc Donald...