Rossi en rouge en 2011...

Beagle a écrit:

Yamaha vient de pondre un communiqué officiel

William Favero, responsable communication Yamaha:

"Tout a commencé par une blague, plutôt maheureuse mais compréhensible, de Valentino Rossi à Brno. La vérité est que Ohlins n'a fourni que 2 jeux de fourche à chaque team et la politique de Yamaha, dictée par Nakajima, est de n'utiliser aucun équipement sans en dessous d'un minimum de 3 unités disponibles. C'est la raison pour laquelle les ma fourche Ohlins 2011 ne sera utilisée ni par Lorenzo ni par Rossi en 2010."

C'est quoi cette politique ?
C'est debile ...
A moins qu'ils aient fait expres d'en commander que 2

D'après GPone, un site très fiable, la décision de Burgess serait déjà prise et il suivrait Rossi chez Ducati comme la majorité de son équipe. De fait, Stoner part chez Honda avec ses mécanos donc il y aura la place. Restera la question de la communication entre une team quasi intégralement italienne et Burgess, surtout quand on connait l'amitié de Rossi et Preziosi, il faudra pê qu'ils aprlent un peu anglais pour JB...

La police italienne vient de saisir une importante quantité de tshirts...forcément des contrefaçons (et je m'y connais ) puisque Vale est sous contrat avec Yamaha jusqu'au 1er janvier!

"Oune affaire je te dis, le premier tshirt Vale-Ducati, collector"

Furosawa dit que personellement il est favorable à laisser Rossi essayer la Ducati dès Valence...mais que contractuellement c'est très difficile. Il ne s'agit pas seulement de Rossi et Yamaha mais aussi de la myriade de sponsors qui ont payé plein pot pour s'attacher l'image du nonuple champion du monde jusqu'au 31 décembre 2010.

Yamaha sait bien que ça leur ferait une très mauvaise pub mais Furosawa déclare ne pas pouvoir en dire plus pour l'instant...

Perso je pense qu'ils laissent juste Rossi mariner pour lui mettre la pression afin qu'il reste sage et arrête les déclarations contraires à l'intérêt de Yamaha et qu'ils vont le laisser tester car en fait sous la pression médiatique ils ont pas tellement le choix

Nykokawa a écrit:

ça va niko, t'as pas trop perdu sur ce coup là!! chui sur que t'es le cerveau d'une telle affaire!!

Ca me fait delirer parce qu'a misano ils ont montrer un tifosi avec le meme t shirt

Vale a enfin décidé de se faire opérer de l'épaule à la fin de la saison. Après l'opération il lui faudrait à peu près 4 mois avant de revenir en pleine forme mais on sait bien que ça veut rien dire. Pas d'essais supplémentaires en novembre donc qu'il soit autorisé ou pas à tester la Ducati en 2010, l'opération ne devrait pas lui faire rater d'essais.

il a bien raison, il pourrait meme le faire maintenant... lol

Rossi a l'intention de participer aux 3 épreuves hors Europe (Motegi, Sepang, Philip Island) pour évaluer son épaule et pense à rater Estoril et Valence pour se faire opérer.

Et par la même occasion, rater les essai de Valence...

Mouais je sais pas si c'est une bonne idée ca... Faisons lui confiance je pense qu'il a prouver par le passé qu'on pouvait

chriszx6rr a écrit:

Et par la même occasion, rater les essai de Valence...

il s'interroge aussi sur l'utilité de tester la GP11 tout en étant diminué, sachant qu'il lui faut modifier son setup habituel sur la M1...

sinon c'est confirmé par Jarvis, même si pas encore officiel, que Burgess and co. débarquent chez Ducati.

+1

MOTEGI 03/10/10 : Course magnifique sur les derniers tours

à moto égale et sans compter sur les blessures, Rossi est bien meilleur et aurai mérité le titre cette année

2011 s'annonce très passionnante

il faut pas s'enflammer, Lorenzo est tres fort cette année.

Des pilotes blessés, il y en a à la pelle cette année.

cette année c'etait 50/50 entre les deux, sans compter Pedrosa qui est enormement costaud aussi cette année.

Stoner....lui c'est dans la tete que ca se joue en debut d'année...

dans ce contexte, il n'y a que Dovi qui doit etre content de cette situation car il peut faire des places sympa en course et pouvoir negocier plus facilement la saison prochaine.

merci les copains de penser à mon avenir en n'etant pas là... hihi

yep faut pas raconter n'importe quoi, rossi a dit plusieurs fois que lorenzo pilotait très bien et qu'il méritait le titre.
lorenzo l'a battu plusieurs fois à la régulière avant sa blessure
et de plus les blessures font partie du championnat, comme lorsque pedrosa ou stoner rate l'intersaison pour se faire opérer, que lorenzo se casse les chevilles ou que stoner rate les courses de milieu de saison pour revenir atomiser tout le monde ensuite, on arrête pas le championnat pour autant "attendez les mecs, pouce, j'me sens pas bien"
tous les ans y'a des pilotes blessés et pas de polémique, mais là, c'est rossi...

Moi je dit que c'est kiffe-kiffe entre les deux l'un et plus fort sur certain circuit et vise vers sa.

Maintenant l'un et jeune l'autre l'ai moins c'est sur cas un moment ou à un autre Lorenzo prendra le dessus total et le contraire serait anormale quand Rossi à débarqué il lui à toujour fallut une saison pour apprendre et la suivante il était champion du monde si je ne me trompe pas.

Mais bon c'est deux top pilote l'un et le passer l'autre et l'avenir :)

Mais Rossi powaaaaaaaaaaa quand même

la ducat est en forme en ce moment ou c'est stoner qui ne boit plus de lait

en tous cas pour les sceptiques le doctor va mettre du rouge devant l'année prochaine et j'espere que la bagarre se fera avec lorenzo qui est aussi un tres bon pilote

asmalexandre a écrit:

la ducat est en forme en ce moment ou c'est stoner qui ne boit plus de lait

c'est pas la ducati qui marche mieux c'est stoner qui marche mieux, grosse différence
la ducati c'est pas une Yam y'a toujours eu qu'un seul pilote (à part Capirex avant de se faire dégager plutôt injustement) pour la faire marcher

4 Yam dans le top 8 (4 dans le top 6 en qualif), 3 Ducat aux 4 dernières places (en qualif et en course)

c'etait ironique beagle !!!

mince.

asmalexandre a écrit:

c'etait ironique beagle !!!

ouais mais bon ça pourra bien aider certains à comprendre parce qu'il y en a vraiment qui pense que la ducati est extraordinaire et accélère toute seule quand il faut