nouvelle peinture piste pour mamy de 96

salut je suis en train de refair la peinture de mamy

avant







demontage fini



petite question c quoi ca ???(ce que je tien dans la main)c surement pour l'eau, on peut surement le suprimé non, pour la piste pas besoin ?



debut du ponçage et c pas fini



d'autre photos d mis en appret

Pour ta pièce je ne sais mais moi elle est dans la carton.

Vite la suite!!

tu peu le supprimé oui, c'est juste pour la résonance de l'air je crois mais sur la mienne aussi ils sont enlever et dans le carton de pièces

hier peinture de la fourche






question: quelqu'un a deja mis les demi guidon comme ça ? (a droite)
pour savoir le resenti de la moto sur piste

Pour le machin que tu tiens si c'est le resonateur vaut mieux le laisser
Théoriquement ils ne mettent pas des pieces en plus pour rien à cet endroit là

Salut

Pour la hauteur des guidons, tous les promosports de l'époque roulaient avec les bracelets sous le T de fouches (j'ai plein de vieux moto journal, moi j'y connais rien hein .. ), en laissant les tubes à la meme hauteur (donc dépassant du T de fourche)... par contre, je ne suis pas sur que le bocal de frein passe avec le compteur ???

Ci dessous, tu pourras lire la prépa de la ZX6R de Sebil :

https://www.zx6rteam.net/ninja-tchache-f3/comparatif-mamie-95-a-2001-t26475.htm

Sinon, précharge fourche, t'y allé costaud non, il te reste combien de trait , un seul ?

En tout cas, elle était déjà bien jolie comme çà, je pense que le résultat final sera bien ... de quelle couleur ??? vivement les photos...

A+

Nicolas

ton petit bocal sert pour si tu a de l'eau qui rentre par l'entrée d'air a ce quelle ne ce retrouve pas dans le moulin
pour les bracelet je suis pas sur mais je pense que ça doit le faire mais attention a bien vissé car tu n'as plus le T pour l'empéché de glissé
a quand la peinturlure du poly?

pour la precharge je sais pas c un pot qui me l'a fait,mais l'ancien proprio a change l'huile de fourche plus epaisse,donc il a fait au mieu
pour la peinture je sais pas tros quand j'aurrai le temp beaucoup de travail en ce moment

courrage fait nous de ta belle une tueri

c'est vrais la précharge est trop serré, bien trop serré même
perso je suis à 5 trait sur ce réglage là
5 en compression et 6 en détente.
de mémoire hein, faut que je regarde si c'est bien ça mais je pense que ça doit être ça
je te redirais

salut;
ça va peut être passer pour une question bête, mais c koi la "précharge " qui apparement est trops serrée ?

le tarage des ressorts de fourche, en haut des tubes, ça dépasse toute en haut avec une clef de 17 pour régler.
plus la précharge est serré, moins t'auras de course morte et plus ta fourche serra difficile a travailler suivant la durté des ressorts que tu as aussi.

pas d'avancé sur la moto mais je vous mes une photo du garage(c pas le monster garage) ce matin des fois il y en a plus que ça

voila demain je vais essayer de me remetre sur la becane

Du couple! Du V8! Tout ce qu'il y a de bon chez les voitures!

et du v8 qui pousse la pontiac blanche et bleu(celle de mon boss et que j'ai faite)515ch sans NOS(+100)la camaro noir c un petit bloc, mais avec compreseur(comme mad max) et le meilleur pour la fini pointiac avec les flamme(que j'ai faite aussi) environ 900ch en plein prepa pour les courses de drag

fredo 34 a écrit:

et du v8 qui pousse la pontiac blanche et bleu(celle de mon boss et que j'ai faite)515ch sans NOS(+100)la camaro noir c un petit bloc, mais avec compreseur(comme mad max) et le meilleur pour la fini pointiac avec les flamme(que j'ai faite aussi) environ 900ch en plein prepa pour les courses de drag

N'etant pas trop NOS, mais Fan de Mad max, je veux bien la noire pour le sapin de 2010.

camaro

aujourd'hui ponçage reservoir, mastic, ponçage pres a appreter







decapage des jantes celle de derriere nikel 2 passage



la jante avant galere je suis au moins a 5 passage et karcher(un tres gros pas du catavana)mais bon j'ai attaquer il faut finir



demain je repar le poly

pour jekyll

ça va péter ! , féloches voisin !

j'en vien a bout de la jante avant fini de decaper apres midi peinture ,je metrai des photos

sa y est jante fini
couche de fond blanc





puis le violet





puis le vernis





voila la suite au prochain episode(si j'ai le temps )

C'est quand meme vachement d'avoir du super matos a portee de main.

Pif-paf a écrit:

C'est quand meme vachement d'avoir du super matos a portee de main.

c'est claire même si après faut le savoir faire aussi mais ça aide

jerome74 a écrit:

Pif-paf a écrit:

C'est quand meme vachement d'avoir du super matos a portee de main.

c'est claire même si après faut le savoir faire aussi mais ça aide

+ 1

quand c ton metier sa aide aussi