promis jvous fait ça rapidement.... la fixation se fait par deux troux d'origine..... en fait y'a un filet qui recoit une vis sous la coque... j'ai viré les vis qui descendent (qui soutiennent le moteur de valve a echapement je crois...) et j'ai passé des vis coté roue qui montent et j'ai mis des ecrous coté moteur valve donc on se retrouve avec sa coté sdp http://www.net-loisirs.com/vis-btr-inox-3x16-x10-pi1782.html?image=0
le cablage passe entre la coque et le plastique noir (passage de roue) et va se brancher sur larrivé de courant dorigine....
c pâs tres precis jvais faire un docu photo.... mais j'ai pas acces a la moto avant dimanche prochain